3月31日22時，“海川6”在湖南城陵磯國際港務(wù)集團岳陽新港碼頭完成316標箱裝船作業(yè)后，滿載著貨物緩緩駛向上海。今年一季度，港務(wù)集團生產(chǎn)再創(chuàng)佳績，共完成集裝箱吞吐量144509標箱，超去年同期24525標箱，同比增長20.4%。
2019年港務(wù)集團自我加壓，吹響奮斗“集結(jié)號”，提出了岳陽新港60萬標箱、長沙集星18萬標箱的年度目標。集團領(lǐng)導(dǎo)班子深入一線，帶領(lǐng)基層公司拓市場、抓生產(chǎn)，走訪船、貨代公司，詳細了解市場動態(tài)，深耕細作，找準落腳點，制定了“散改集、陸改水、大力發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱”“西線大開發(fā)”“水鐵聯(lián)運”等戰(zhàn)略。一季度，長沙市場糧食“散改集”、卷板“陸改水”，常德市場鹽礦、稻谷“鐵改水”，岳陽市場平行進口汽車、成品紙出口、煤炭、瓷泥“散改集”，為集團公司增加了1萬多標箱;西線開通每周三個航班，完成13634標箱;與“湘歐班列”積極對接，促成“水鐵聯(lián)運”模式，完成了第一批貨物的出運，帶來246標箱的增量。與此同時，碼頭生產(chǎn)組織捷報頻傳，多項港口生產(chǎn)指標創(chuàng)歷史新高——岳陽新港公司單班產(chǎn)量記錄達1007自然箱，晝夜產(chǎn)量記錄達2337標箱。
港務(wù)集團二季度將加大鐵水聯(lián)運力度，做好湖南糧食、鋼材、大眾中轉(zhuǎn)箱等貨物物流以及西線外貿(mào)箱服務(wù)，進一步挖掘箱量增長點，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。
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