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圖為“好奇”號桅桿相機(jī)拍攝的夏普山地貌圖，于8月27日發(fā)布。夏普山位于“好奇”號著陸的蓋爾環(huán)形山腹地。
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圖為夏普山山腳的高清照片，于8月23日拍攝并于8月27日發(fā)布。

8月27日發(fā)布的另一張夏普山照片。

8月22日，美國國家航空航天局(NASA)對好奇號進(jìn)行了首次火星行駛測試。圖為好奇號留下的輪胎印。

在登陸火星兩周多之后，好奇號進(jìn)行了首次試車。

據(jù)預(yù)計好奇號向前移動了3米，向右轉(zhuǎn)，再倒車行駛一段距離，最后停在出發(fā)地稍左邊的位置。

這次短距離行駛的細(xì)節(jié)將在今日的新聞發(fā)布會上披露。

開始正常工作后，好奇號每天可在登陸地點(diǎn)所在的環(huán)形山內(nèi)行駛數(shù)百米。

好奇號降落階段，輔助火箭的發(fā)動機(jī)吹走了這片區(qū)域表面的沙土。

研究人員檢查設(shè)備時發(fā)現(xiàn)好奇號的一個風(fēng)力傳感器受損。

圖為好奇號延伸機(jī)械臂上的工具。攝于8月20日。

帶局部放大圖的組合照片顯示了火星車化學(xué)分析相機(jī)（Chemistry and Camera,簡稱: ChemCam）的首次激光測試。圓圈部分放大圖顯示了被激光轟擊前的巖石，方框部分放大圖是在進(jìn)行進(jìn)一步放大和處理。

好奇號火星車用它的導(dǎo)航相機(jī)拍攝的自拍照展示了其甲板。照片發(fā)布于2012年8月17日。

這塊巖石是火星車的化學(xué)分析相機(jī)用激光轟擊的第一個對象，它被暫時命名為N165。

火星車著陸點(diǎn)至夏普山(Mount Sharp)山腳的景色?？茖W(xué)家對這幅圖像的顏色做過修正，從而使這一場景看上去被搬到了地球并像在地球環(huán)境的陽光照射下。這有助于科學(xué)家通過顏色識別和區(qū)分巖石。

降落輔助火箭的發(fā)動機(jī)吹起了火星表面的塵土，并留下這一系列印記。

這幅照片被美國國家航空航天局描述為“畢加索式的自拍”，由“好奇”號桅桿上的導(dǎo)航相機(jī)拍攝。

導(dǎo)航相機(jī)捕捉到了火星車的機(jī)械臂（照片中前景）以及桅桿和機(jī)械臂投下的影子。

這兩張照片分別拍攝于火星車前部避險相機(jī)的防塵罩移除前后，拍攝的內(nèi)容為夏普山。左圖拍攝于防塵罩移除前。

這是“好奇”號首次拍攝的兩幅全分辨率圖片之一，遠(yuǎn)景展示了蓋爾環(huán)形山(Gale Crater)的輪廓，前景展示了被砂礫覆蓋的火星表面。

于美國東部時間8月6日凌晨登陸火星的“好奇”號傳回的第一張彩色照片。這幅火星地貌照片拍攝于美國東部時間8月6日下午。

“好奇”號還傳回了一段低分辨率視頻，展示了其著陸前的最后時刻。這是視頻截圖。

視頻拍攝從隔熱罩脫落開始，到火星車被吊繩放下后激起古老環(huán)形山上的沙塵為止。

這是“好奇”號最早傳回的幾張照片之一，由火星車底部避險相機(jī)的魚眼廣角鏡頭拍攝。

8月7日，加州帕薩迪納NASA噴氣推進(jìn)實驗室(Jet Propulsion Laboratory)，邁克爾·沃特金斯(Michael Watkins)、肯·埃杰特(Ken Edgett)和薩拉·米爾科維奇(Sarah Milkovich)出席新聞發(fā)布會。他們身后的照片上標(biāo)有“好奇”號、“天空起重機(jī)”(Sky Crane)，以及著陸過程中丟棄的減速傘、隔熱罩、后整流罩在火星表面的位置。

“好奇”號的超音速減速傘、隔熱罩和后整流罩被遺留在火星表面。在減速傘協(xié)助“好奇”號降落到火星表面24小時后，火星勘測軌道飛行器(MRO)上的高分辨率成像科學(xué)設(shè)備(HiRISE)拍攝下了這張照片。

“好奇”號著陸后幾乎立即傳回了照片。從照片上看，“好奇”號的車輪安穩(wěn)地降落在火星赤道附近蓋爾環(huán)形山表面。
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