去年8月，受包頭地鐵停工事件和中央金融會(huì)議、經(jīng)濟(jì)會(huì)議有關(guān)“防范地方系統(tǒng)性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)”要求，國(guó)家發(fā)改委暫停了城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃審批工作。
今年7月13日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)[2018]52號(hào)），作為新的城市軌道交通政策文件，指導(dǎo)未來(lái)行業(yè)發(fā)展。
國(guó)家重啟軌道交通規(guī)劃審批
7月17日，國(guó)家發(fā)改委重新啟動(dòng)冰凍一年的城市軌道交通規(guī)劃審批工作。7月30日、8月14日，長(zhǎng)春、蘇州新一期軌道交通建設(shè)規(guī)劃相繼獲批。
長(zhǎng)春市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃
（2018-2023年）
7月30日，國(guó)家發(fā)改委審議通過(guò)《長(zhǎng)春市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2023年）》，包含5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、空港線(xiàn)、雙陽(yáng)線(xiàn)等8條線(xiàn)路，總長(zhǎng)135.4公里；總投資787.32億元，規(guī)劃年限為2018-2023年。
蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃
（2018～2023年）
8月14日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018～2023年）》，同意建設(shè)6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)及S1線(xiàn)等4個(gè)項(xiàng)目，線(xiàn)路總長(zhǎng)137公里，總投資約為950億元，規(guī)劃年限為2018-2023年。
西安地鐵三期規(guī)劃通過(guò)專(zhuān)家評(píng)估
據(jù)中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院官網(wǎng)消息，8月6日至8日，受?chē)?guó)家發(fā)改委委托，西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃專(zhuān)家評(píng)估會(huì)在西安曲江賓館召開(kāi)，會(huì)議由上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院主辦。
專(zhuān)家評(píng)審組分東西兩線(xiàn)對(duì)城市軌道交通第三期規(guī)劃的選線(xiàn)等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘。與會(huì)專(zhuān)家從線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃的前瞻性和可行性、原建設(shè)規(guī)劃執(zhí)行情況、建設(shè)規(guī)劃方案的合理與可行性、客流預(yù)測(cè)、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程方案、項(xiàng)目資金籌措和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)虧方案等方面進(jìn)行了評(píng)審。鐵一院、西安市規(guī)劃院、長(zhǎng)安大學(xué)等單位分別做了匯報(bào)。
經(jīng)過(guò)三天緊張的評(píng)審工作，專(zhuān)家組認(rèn)為：
本次規(guī)劃建設(shè)依據(jù)合理、編制目標(biāo)清晰、內(nèi)容較全面、規(guī)模基本合適、方案總體合理、環(huán)境影響和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)可控、資本金比例符合要求。
與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為，《西安市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）》將為未來(lái)幾年的軌道交通建設(shè)工作提供全面指導(dǎo)，上報(bào)的建設(shè)項(xiàng)目將有效緩解城市交通壓力、支撐引領(lǐng)城市發(fā)展。
西安地鐵的日常
悅君了解到，軌道交通建設(shè)規(guī)劃從編制到審批落地共有以下幾個(gè)階段：①編制工作階段；②省內(nèi)初審階段；③環(huán)境影響評(píng)價(jià)階段；④?chē)?guó)家審批階段。
目前，西安地鐵三期規(guī)劃已處于第四階段，該階段又要經(jīng)歷“規(guī)劃報(bào)送→住建部審查→專(zhuān)家審查→國(guó)家發(fā)改委批復(fù)”等過(guò)程。在專(zhuān)家審查階段，國(guó)家發(fā)改委確定受理建設(shè)規(guī)劃，委托具有評(píng)估資質(zhì)的單位對(duì)建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行評(píng)審，評(píng)估單位接到委托后組織專(zhuān)家評(píng)審，評(píng)審?fù)瓿珊笮纬稍u(píng)估報(bào)告，作為審批依據(jù)。
此次西安地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃成功通過(guò)發(fā)改委組織的專(zhuān)家評(píng)審，也表明西安符合國(guó)辦52號(hào)文的各項(xiàng)規(guī)定，如無(wú)意外，三期規(guī)劃不日將獲批。西安將迎來(lái)新一輪的軌道交通建設(shè)高潮，為國(guó)際化大都市和國(guó)家中心城市建設(shè)添磚加瓦。
西安符合國(guó)辦52號(hào)文各項(xiàng)規(guī)定
西安地鐵三期規(guī)劃線(xiàn)路詳情
按照批復(fù)方案，到2021年，西安將形成7條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路、總長(zhǎng)243.2公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)（不含機(jī)場(chǎng)線(xiàn)）。目前，新的地鐵申建標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布，西安地鐵三期規(guī)劃批復(fù)已進(jìn)入最終階段，等待了一年多的三期建設(shè)規(guī)劃終于迎來(lái)曙光。
西安地鐵1號(hào)線(xiàn)三期
起止丨森林公園-咸陽(yáng)秦都站
長(zhǎng)度丨10.73km
設(shè)站丨7座
站名丨共設(shè)韓非路站、白馬河路站、秦皇南路站、安谷路站、中華西路站、寶泉路站、秦都站等7座車(chē)站
西安地鐵2號(hào)線(xiàn)二期
起止丨北客站-草灘北；韋曲南-常寧宮
長(zhǎng)度丨7.02km
設(shè)站丨4座
西安地鐵3號(hào)線(xiàn)二期
起止丨魚(yú)化寨-昆明池；保稅區(qū)-水流路
長(zhǎng)度丨10.3km
設(shè)站丨6站
北段線(xiàn)路保稅區(qū)站至水流路站在西安境內(nèi)，長(zhǎng)2.02公里，設(shè)水流路站，在此與10號(hào)線(xiàn)換乘；南段線(xiàn)路魚(yú)化寨至灃東八路（不含）段在西安境內(nèi)，長(zhǎng)3.32公里，設(shè)岳旗寨站、西晁站共2座車(chē)站；灃東八路站至昆明池站在西咸新區(qū)境內(nèi)，長(zhǎng)5.13公里，設(shè)灃東八路站、斗門(mén)站、昆明池站共3座車(chē)站。3號(hào)線(xiàn)二期線(xiàn)路計(jì)劃由昆明池至魚(yú)化寨與3號(hào)線(xiàn)一期銜接，將使灃西新城與高新片區(qū)的交通更加便捷，使灃西新城和國(guó)際港務(wù)區(qū)連成一線(xiàn)。
西安地鐵8號(hào)線(xiàn)（西安首條環(huán)線(xiàn)）
起止丨西安大環(huán)線(xiàn)
長(zhǎng)度丨50.1
設(shè)站丨35座（其中換乘站17座）
北沿鳳城二路，東沿幸福路，南走南三環(huán)、雁南四路、丈八東路一線(xiàn)，向北沿唐延路、西二環(huán)一線(xiàn)，至大興東路轉(zhuǎn)向東，沿朱宏路向北止于鳳城二路。
西安地鐵10號(hào)線(xiàn)
起止丨康復(fù)路-水景公園（支線(xiàn)：繩劉村-高涇中路）
長(zhǎng)度丨40km
設(shè)站丨17座（地下12座，高架5座）；支線(xiàn)6座高架站
連接丨經(jīng)九路-涇河工業(yè)園-高陵-（閻良、涇河新城）
站名丨共設(shè)三府灣站、八府莊站、太元路站、楊家莊站、環(huán)園中路站、團(tuán)結(jié)村站、紅旗站、學(xué)府路站、東風(fēng)路站、未央湖站、杏渭路站、水流路站、涇渭站、繩劉村站、桑家村站、榆楚站、杏王村站、水景公園站共計(jì)18座車(chē)站，其中地下站10座，8座高架站。
西安地鐵14號(hào)線(xiàn)
起止丨北客站-賀韶村
長(zhǎng)度丨13.8km
設(shè)站丨7座
連接丨港務(wù)區(qū)-體育中心-北客站
站名丨尚賢路站、大學(xué)城站、辛王路站、體育中心站、雙寨站、三義莊站、港務(wù)大道站、賀韶村站，全部為地下車(chē)站。設(shè)停車(chē)場(chǎng)1座。
西安地鐵15號(hào)線(xiàn)
起止丨細(xì)柳-韓家灣
總長(zhǎng)丨19km
長(zhǎng)度丨19km（高架3.4km，地下15.6km）
設(shè)站丨11座（高架3站，地下8站）
連接丨航天基地-韋曲-大學(xué)城-高新新區(qū)-草堂
站名丨設(shè)細(xì)柳站、府君廟村站、祝村站、韋斗路站、郭杜站、櫻花廣場(chǎng)站、郵電學(xué)院站、長(zhǎng)安廣場(chǎng)站、航天城站、東長(zhǎng)安街站、韓家灣站等11座車(chē)站。
15號(hào)線(xiàn)一期從韓家灣（航天基地）到細(xì)柳（高新新區(qū)），將成為東西串連長(zhǎng)安區(qū)大學(xué)城的第一條地鐵，遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至鄠邑區(qū)，將采用A型車(chē)。
關(guān)于本次上報(bào)的各條線(xiàn)路，悅君了解到與此前的預(yù)測(cè)基本吻合，除1號(hào)線(xiàn)三期、2號(hào)線(xiàn)二期、3號(hào)線(xiàn)二期、8號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)一期、14號(hào)線(xiàn)、15號(hào)線(xiàn)一期之外，由西咸新區(qū)主導(dǎo)的地鐵16號(hào)線(xiàn)一期亦納入上報(bào)，等待批復(fù)。
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