一、個(gè)人科研情況介紹及創(chuàng)新點(diǎn)介紹
(一)科研情況介紹
自2012年進(jìn)入北京理工大學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室起,一直致力于增壓氫內(nèi)燃機(jī)的性能及燃燒和排放特性的研究。在這期間,參與了國(guó)家自然基金1項(xiàng),某軍口863項(xiàng)目4項(xiàng),并都已順利結(jié)題。同時(shí),撰寫(xiě)3篇學(xué)校認(rèn)定的頂級(jí)期刊SCI論文,1篇國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議論文,1項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利,并參與了1本專(zhuān)著的撰寫(xiě)。
(二)創(chuàng)新點(diǎn)介紹
研究工作主要圍繞增壓氫內(nèi)燃機(jī)的性能及燃燒和排放特性來(lái)展開(kāi)的。主要的研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn):
1)從氫燃料的物理特點(diǎn)出發(fā),對(duì)適用于增壓氫內(nèi)燃機(jī)的壓氣機(jī)選型方法進(jìn)行了研究,不僅為增壓氫內(nèi)燃機(jī)的壓氣機(jī)選型提供了理論基礎(chǔ),同時(shí)也為增壓氫內(nèi)燃機(jī)的匹配提供了指導(dǎo)。
2)采用試驗(yàn)的研究方法,探索不同轉(zhuǎn)速和濃度下的氫內(nèi)燃機(jī)壓縮過(guò)程多變指數(shù)的變化規(guī)律,為建立更加準(zhǔn)確的氫內(nèi)燃機(jī)模型提供了保證。
3)通過(guò)使用氫氣作為還原劑,在TWC后處理裝置中還原氫內(nèi)燃機(jī)中產(chǎn)生的NOx,是一種控制NOx并保證功率密度的新思路。
4)利用增壓氫內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)測(cè)試平臺(tái),開(kāi)展增壓氫內(nèi)燃機(jī)在不同參數(shù)下的性能試驗(yàn),探索增壓氫內(nèi)燃機(jī)的能量分布規(guī)律,并通過(guò)改變邊界條件,探索不同參數(shù)對(duì)于增壓氫內(nèi)燃機(jī)的能量分布的影響規(guī)律,為壁免損失、提升熱效率以及控制NOx生成等提供試驗(yàn)依據(jù)。
5)搭建增壓氫內(nèi)燃機(jī)的性能計(jì)算模型并進(jìn)行驗(yàn)證校核,利用模型探索Miller循環(huán)對(duì)于增壓氫內(nèi)燃機(jī)的性能及NOx排放的影響規(guī)律,并和稀燃、EGR的方式進(jìn)行對(duì)比分析。
二、代表性成果
(一)優(yōu)博育苗資助期間成果
1、Luo Qinghe, Sun Baigang.Effect of the Miller cycle on the performance of turbocharged hydrogen internal combustion engines. Energy Conversion and Management, 123: 209–17, 2016.
2、Luo Qinghe, Sun Baigang. Inducing factors and frequency of combustion knock in hydrogen internal combustion engines. INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY, 41: 6296-305, 2016.
3、Luo Qinghe, Sun Baigang. “A general selection method for the compressor of the hydrogen internal combustion engine with turbocharger,” SAE Technical Paper 2017-01-1025, 2004, doi:10.4271/2017-01-1025.
(二)其他成果
1、Luo Qinghe, Sun Baigang. The characteristic of polytropic coefficient of compression stroke in hydrogen internal combustion engine. INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY, 39: 3787-92, 2014.
三、導(dǎo)師寄語(yǔ)
時(shí)光荏苒,一聚五載。作為導(dǎo)師,希望你能在昨日的努力之上,繼續(xù)拼搏,砥礪前行,不負(fù)教導(dǎo),不負(fù)時(shí)光,不負(fù)自己。希望你能夠篤行、扎實(shí)和勤奮,在學(xué)習(xí)和科研中,披荊斬棘,逆水前行;在生活的道路上,昂首闊步,一片坦途。
四、個(gè)人簡(jiǎn)介
羅慶賀,男,1989年4月出生于黑龍江省綏化市;于2012年6月獲得北京理工大學(xué)學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位,并在同年考入北京理工大學(xué)動(dòng)力機(jī)械工程及工程熱物理專(zhuān)業(yè);于2013年9月選拔為碩博連讀生,讀博士至今。
博士期間,于2014年獲得奇石樂(lè)獎(jiǎng)學(xué)金,并于2016年先后獲得優(yōu)博育苗基金、博士研究生國(guó)獎(jiǎng)、優(yōu)秀研究生標(biāo)兵、機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院第十四屆學(xué)術(shù)論壇優(yōu)秀論文獎(jiǎng)和長(zhǎng)安大學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金等幾項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì);以第一作者發(fā)表論文4篇,其中本學(xué)科頂級(jí)SCI期刊論文3篇,國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議論文1篇。
與孫柏剛教授及其科研團(tuán)隊(duì)成員合照
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