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特大暴雨昨晚突襲廣州，強(qiáng)降雨造成近20多條主要路段出現(xiàn)積水現(xiàn)象，導(dǎo)致交通出現(xiàn)堵塞。直至晚上9時(shí)許，廣州大道北怡新花園路段、黃石東路、天元路華南植物園路段、沙太路、崗頂、濂泉路口、豐樂路廣本汽車廠附近、中山大道、華南快速干線、107干線、珠吉路、三元里大道雙向車道、內(nèi)環(huán)路先烈路出口、車陂路、新港中路以及員村、東圃、同德圍等部分路段出現(xiàn)不同程度的水浸，從而導(dǎo)致交通出現(xiàn)堵塞。
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自行車大國(guó) -日本。日本的自行車停車場(chǎng) 看到這個(gè)題目，不免有讀者會(huì)揉揉眼睛 -老薩搞錯(cuò)了吧，只聽說過老外講咱中國(guó)是自行車大國(guó)，日本？到日本之前，我的印象日本也應(yīng)該是一個(gè)汽車大國(guó)，所以，當(dāng)?shù)谝淮蔚饺毡?，從關(guān)西機(jī)場(chǎng)一路前往神戶友人家中的時(shí)候，隨行的日本工程師問我對(duì)日本第一印象如何，我便禮貌答道：日本的確是發(fā)達(dá)國(guó)家，你看，路上只有汽車道，看不到兩旁的自行車道，普遍使用汽車證明了日本的工業(yè)實(shí)力和家庭收入。
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揭秘北京不為人知的堵車秘密（組圖）發(fā)帖者：人上人 (時(shí)間：2008-09-27 00:32:28)對(duì)北京的堵車也有所領(lǐng)教。第一，北京的總體城市布局，體現(xiàn)的了特權(quán)思想，是造成堵車的首要因素。特權(quán)車的存在令北京產(chǎn)生局部車流瓶頸，造成堵車。第二，特權(quán)路的存在，產(chǎn)生局部車流瓶頸，造成堵車。什么是特權(quán)路？這種遇到徑向道路架橋的做法，極不合理，造成主路與輔路(北京把環(huán)路叫做主路，下面的路叫做輔路，就是道路特權(quán)思想的反映)的堵車瓶頸。
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昨天下班高峰時(shí)段，崗頂BRT車道通暢，社會(huì)車道依然堵得慌。晚高峰：BRT順了 社會(huì)車輛堵了。昨日傍晚6時(shí)開始，崗頂一帶社會(huì)車道的交通狀況開始回到節(jié)前狀態(tài)：從天河?xùn)|路口開始，西往東三條社會(huì)車道就被擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，車龍一路蜿蜒到崗頂立交上橋位形成一個(gè)瓶頸，在這里車道由三車道收窄成一車道(立交上另一條車道在傍晚5時(shí)至7時(shí)半是公交專用道)，不少車輛都拼命搶位置往前擠，甚至不時(shí)有車輛違章溜進(jìn)公交車專用道。
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駕駛車輛基本常識(shí) 1．提高安全行車能力。會(huì)車前，應(yīng)看清來車動(dòng)態(tài)及路面情況，適當(dāng)降低車速，選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)的路段會(huì)車。超越停駛車輛時(shí)，應(yīng)減速鳴喇叭，注意觀察，防止停使車輛突然開啟車門有人下車或其它行人和非機(jī)動(dòng)車從停駛車輛前竄出。交*路口車輛行人密度大。繁華地區(qū)行人擁擠，車輛繁多交通情況復(fù)雜多變，給安全行車帶來一定的威脅所以必須注意力集中，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)密注意行人和車輛動(dòng)態(tài)，正確判斷交通情況變化。
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