現(xiàn)在不少的人都想考駕照，似乎考駕照是每個(gè)人必過的一道坎。那么很多人就很怕考科目二了，原因有兩點(diǎn)，一怕壓線，二怕中停?？荚囘^程中，如果車開得太快，稍微控制不當(dāng)，就容易壓線。相反，如果車速開得過慢，這時(shí)候遇到坑坑洼洼或者方向盤打死了，就會容易導(dǎo)致中途停車，那么結(jié)果等待的就是沒有過，那就要補(bǔ)考嘍！
因此今天小編要跟大家說的是在考科目二中的一些技巧，在我們學(xué)車的過程中，合理的掌控車速是非常關(guān)鍵的，如何在考試科目二的時(shí)候保持“慢且不?！钡能囁?，下面總結(jié)了這幾點(diǎn)！
一，離合控制不當(dāng)
1.學(xué)員鞋底太硬
對于剛來學(xué)車的學(xué)員們，如果你穿鞋底過硬，來踩離合，會比一般柔軟的平底鞋的感覺更加遲鈍一步，尤其是坡起的時(shí)候，判斷離合的不同行程就更加難了。因此學(xué)車的時(shí)候適合穿腳底暖的鞋，不僅舒適而且能更好的操作。
2.用腳尖或者腳心踩離合
用腳尖或者腳心踩離合，不容易控制精細(xì)抬腳，這樣就很容易造成熄火和中途停車，而且如果你用腳尖踩離合的時(shí)候會容易打滑。因此最正確的方法是使用前腳掌來踩踏。
3.容易疲勞
除了裁判知識不正確之外，駕駛座位靠的太近或者太遠(yuǎn)，時(shí)間長了就會容易疲勞，會感覺很吃力。
二、車速失控處理方式不當(dāng)
由于我們練車的時(shí)候是在駕校的場地，場地是比較平坦的，沒有坑坑洼洼。因此，習(xí)慣了在平地上行駛，但是一旦在外面遇到坑洼的路面的時(shí)候，就容易一下子大踩或者大放，就會導(dǎo)致踩死剎車。
三，依賴上了教練的提醒
當(dāng)我們在練車的時(shí)候，教練總會在一旁時(shí)不時(shí)的提醒著你，這時(shí)候你就會失去自己的思考和自我感覺，教練在一旁讓你減速你就減速，讓你剎車就剎車，所以養(yǎng)成了一種依賴的心理。因此沒有教練在一旁督促你，就感覺失去了什么一樣空蕩蕩的。
接下來小編跟大家說下對付以上問題的一些對策。
1.做好前期準(zhǔn)備
無論是在練車還是考試裝備和座椅調(diào)整為自己平時(shí)習(xí)慣的那樣子，只有自己優(yōu)先坐舒服了，感覺良好了，才能更好的應(yīng)付考試。因此提前做好準(zhǔn)備是必須要做的事情，避免中途產(chǎn)生問題。
2.前期打好基礎(chǔ)
通過平時(shí)的訓(xùn)練，要熟練離合的使用，比如常見的拉直線利用離合坡停等等。當(dāng)練習(xí)抬踩的同時(shí)，要多注意車速的變化，預(yù)知車輛的半聯(lián)動狀態(tài)?？傊?，一切的基礎(chǔ)知識一定要打好，才能快速快好的，順利的應(yīng)付一切考試。
3.有效積極配合
（1）離合+腳剎：停車及起步時(shí)，離合與腳剎之間要相互配合好。尤其是坡起時(shí)，熟悉離合需抬至何種程度，才能松開腳剎，避免熄火或后溜。
（2）離合+方向盤：方向盤打死時(shí)，車輪阻力增大，這是需要稍微抬點(diǎn)離合，避免原地打方向，或被判中途停車。
4、學(xué)會獨(dú)立判斷
在科目二的練車過程中，一定要適應(yīng)沒有教練在場的時(shí)候，學(xué)會自己獨(dú)立操作，按照考試要求，嚴(yán)格按照自己，認(rèn)真學(xué)好每一項(xiàng)操作要點(diǎn)。
好了，科目二的重點(diǎn)就是這幾個(gè)了，希望能幫助要靠駕照的你順利通關(guān)，喜歡的可以收藏起來，或者分享給你的伙伴們看看！
對此，你們怎么看呢？歡迎留言共同探討！
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