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“向下”是另一種“往上”

  卡迪爾是美國(guó)空軍的一位年輕飛行員。二戰(zhàn)時(shí),他所在的空軍部隊(duì)接到戰(zhàn)斗命令,從航空母艦上起飛去東京,對(duì)一個(gè)建在海邊的軍事要地進(jìn)行轟炸摧毀。

  卡迪爾駕駛著飛機(jī)來(lái)到目的地后,根據(jù)地勢(shì)判斷,他認(rèn)為這次任務(wù)無(wú)法像平時(shí)一樣橫向飛行拋炸藥,因?yàn)槟莻€(gè)軍事要地附近就是居民區(qū),橫拋炸藥很容易誤傷到無(wú)辜百姓??ǖ蠣柵R時(shí)改換拋彈方式,他將飛機(jī)升到海拔四百英尺的高度然后對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)垂直俯沖下來(lái),同時(shí)拋出炸彈進(jìn)行轟炸。相對(duì)來(lái)說(shuō),這樣的拋彈方式更精確,誤傷率也更低,但就是這半分鐘的延誤,給了日軍回?fù)舻臋C(jī)會(huì)。就在卡迪爾拋完彈藥并調(diào)整方向回到水平飛行時(shí),他的飛機(jī)左翼被日本軍隊(duì)的大炮擊中了,飛機(jī)因?yàn)閺?qiáng)烈的撞擊在空中翻了好幾個(gè)跟頭。

  飛行員在空中最害怕失去方向,尤其是在天和地都是藍(lán)色的時(shí)候。通常情況下,飛行員都會(huì)本能地向后拉操縱桿,先盡量飛高一點(diǎn)再去做精準(zhǔn)判斷。但在那生死攸關(guān)的一刻,卡迪爾卻什么也沒(méi)去做,他沒(méi)有去碰駕駛艙里任何控制開(kāi)關(guān),只是強(qiáng)迫自己冷靜下來(lái)判斷自己的位置,以便做出相應(yīng)的決定,如果往上就向后拉操縱桿,如果往下就向前推操縱桿。結(jié)果他在漫長(zhǎng)的幾秒鐘之后,發(fā)現(xiàn)自己的飛機(jī)已經(jīng)完全顛倒過(guò)來(lái)了,藍(lán)天在自己腳下,頭頂卻是海面,而且只有幾十英尺了!意識(shí)到這一點(diǎn)以后,卡迪爾立刻全力向前推操縱桿,在機(jī)身顛倒的狀態(tài)下,飛機(jī)只有“向下飛”才能往上升。十幾秒后,卡迪爾終于升到了高空并把機(jī)身調(diào)整了過(guò)來(lái),在逃離日軍的火力區(qū)后才跳傘求生。

  原本他是要本能地向后拉操作桿的,他想要讓飛機(jī)往上爬,結(jié)果卻只會(huì)使飛機(jī)快速地掉進(jìn)海里。“在任何狀態(tài)下,遇到任何事情,你都必須要冷靜判斷方向,無(wú)論是在空中飛行還是在生活中處理事情,冷靜不僅會(huì)避免問(wèn)題發(fā)生,甚至能救人的命,因?yàn)橛袝r(shí)候‘向下’才是一種真正的‘往上’!”對(duì)于此事,卡迪爾多次對(duì)別人這樣分享他的感觸。

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