很多學(xué)員，同行問(wèn)我們，怎樣開(kāi)挖機(jī)能連貫，整平場(chǎng)地得心應(yīng)手，老司機(jī)告訴我們一個(gè)好方法，心態(tài)，只要你心態(tài)好，干活什么都不要想，人機(jī)合一，專注一致你會(huì)發(fā)現(xiàn)你會(huì)大有進(jìn)步@掘金匯 進(jìn)入主題
挖掘機(jī)看似氣魄，但是干起細(xì)活兒來(lái)可是一點(diǎn)兒也不含糊。不外對(duì)于操縱手來(lái)說(shuō)在進(jìn)行挖掘機(jī)操縱的時(shí)候，仍是有非常多的細(xì)節(jié)需要留意，今天為大家總結(jié)的就是在挖掘機(jī)日常工作中如何才能更省油更高效。
一、操控
液壓挖掘機(jī)動(dòng)作的快慢，氣力的大小，都是可以在工作時(shí)，由操作手柄控制。工作時(shí)操作手柄的行程小時(shí)，挖掘機(jī)的動(dòng)作也相對(duì)慢，氣力也相對(duì)小。工作時(shí)，操作手柄的行程大時(shí)，挖掘機(jī)的動(dòng)作也相對(duì)快，氣力也相對(duì)大。所以控制操作手柄的行程大小就能控制挖掘機(jī)的速度和氣力?？刂撇僮魇直男谐蹋褪俏覀兂Ｕf(shuō)的駕駛手感，是挖掘機(jī)駕駛工作中必需把握的最基礎(chǔ)的技能。工作時(shí)切忌直接快速將手柄行程至最大，這樣挖掘機(jī)動(dòng)作會(huì)溘然加速，會(huì)造成挖掘機(jī)的劇烈扭捏。這也是許多新手常常碰到的一個(gè)題目。操縱時(shí)應(yīng)該先由操作手柄的小行程過(guò)度到大行程，中間應(yīng)該有一個(gè)小的緩沖，這樣挖掘機(jī)工作時(shí)動(dòng)作才會(huì)順暢、平穩(wěn)。
二、挖土
1、挖土是挖掘機(jī)最主要的工作，駕駛挖掘機(jī)挖土?xí)r也有良多技巧，可以直接影響工作的效率。挖土?xí)r有一個(gè)技巧就是，一般以斗桿油缸為主，以動(dòng)臂油缸為輔，斗齒的角度應(yīng)該根據(jù)斗桿的行進(jìn)軌跡來(lái)調(diào)整。斗齒一定要像刀切菜一樣“插”入土中，而不是“拍”入土中。斗齒一定要像刀切菜一樣“插”入土中，而不是“拍”入土中
插到一定深度時(shí)，再完成勾斗，提臂。就是一個(gè)完美的挖土動(dòng)作。
2、假如是順著一個(gè)土邊挖，土質(zhì)又比較硬的話，最好先只用兩或三個(gè)斗齒切下土，再一并挖起。 先用兩三個(gè)斗齒切下土，再挖起
在裝車(chē)或是其他講究效率的功課時(shí)，挖土每一斗一定挖滿再挖滿一斗，提起鏟斗后，盡量休止所有其他動(dòng)作，只單獨(dú)全力做回旋動(dòng)作，這樣回旋的動(dòng)作速度會(huì)最快。在挖土旋轉(zhuǎn)時(shí)鏟斗并不是水平的，而是略微打開(kāi)，這樣就不會(huì)由于慣性而使土從鏟斗后面甩出，卸土?xí)r，開(kāi)斗也會(huì)更快。 在挖土旋轉(zhuǎn)時(shí)鏟斗并不是水平的，而是略微打開(kāi)
3、卸土?xí)r，一定不是全部靠開(kāi)斗的動(dòng)作把土倒出，而是在開(kāi)斗的
同時(shí)，利用斗桿瞬間回收再打開(kāi)順勢(shì)將土拋出，這樣更快！
三、整平
挖掘機(jī)平整地面的過(guò)程，就類(lèi)似于一個(gè)三角形變化的過(guò)程。這個(gè)三角形的三條邊，分別是動(dòng)臂、斗桿和地面。
挖掘機(jī)地面平整功課時(shí)，動(dòng)臂和斗桿的操縱存在一個(gè)三角函數(shù)關(guān)系。也就是說(shuō)，斗桿油缸伸出的長(zhǎng)度數(shù)值需要對(duì)應(yīng)動(dòng)臂油缸伸出或回縮的一個(gè)數(shù)值，才能控制鏟斗保持直線運(yùn)動(dòng)，才能修整出平整的地面。平整地面時(shí)斗桿和動(dòng)臂的這種控制，需要長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練才能純熟。這也就是挖掘機(jī)最主要和最基本的一個(gè)動(dòng)作，是其他動(dòng)作的基礎(chǔ)。
挖掘機(jī)平整地面時(shí)，一般用到的是斗桿垂直地面之前的間隔，中A、B 段。A段一般是把多余的土抓回，B 、C段是最佳的平整地面范圍。假如土層薄，一般就在D段將土順勢(shì)回拋。假如土層厚，就在C段間將鏟斗勾起、提臂。完成一個(gè)完美的挖土動(dòng)作。多次同樣的重復(fù)，就能形成一個(gè)平面。
值得留意的是，在日常的工作中挖掘機(jī)平整地面是一項(xiàng)需要細(xì)心觀察、耐心操縱的功課。對(duì)地眼前后左右高低的觀察和參考物的對(duì)照需要有準(zhǔn)確的判定，這就需要長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)積累。
平整地面的過(guò)程是公道利用A、B、C、D段之間的間隔的過(guò)程
假如地面只有少量疏松的土石，需要處理平整。駕駛員經(jīng)常會(huì)用挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)將土石“掃”開(kāi)，需要留意的是旋轉(zhuǎn)的氣力相對(duì)會(huì)小一些，碰到硬土或是土多時(shí)，是“掃”不動(dòng)的。所以要根據(jù)不同的情況公道的運(yùn)用各種功課方法。
假如地面只有少量疏松的土石，駕駛員經(jīng)常會(huì)用挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)將土
石“掃”開(kāi)。
四、挖溝
挖掘機(jī)挖溝功課看似很簡(jiǎn)樸，實(shí)在要挖好溝也需要很高的技術(shù)水平。挖溝有兩個(gè)基本要求，一是“直”，二是“順”?！爸薄笔侵?，按指定要求把溝的路線正確的挖出來(lái)。一般工地都會(huì)在地面上把溝的路線用白色的石灰畫(huà)出來(lái)。假如沒(méi)有線，只有幾個(gè)點(diǎn)。那就用履帶先在幾個(gè)點(diǎn)之間走一遍，留下的履帶痕跡就可以起到石灰線的作用，就是留意不要壓掉點(diǎn)了。挖掘機(jī)中央對(duì)準(zhǔn)石灰線，鏟斗的中間斗齒對(duì)準(zhǔn)石灰線開(kāi)挖，溝的路線就不會(huì)錯(cuò)！
“順”是指，溝的底部要平順，坡度按要求控制。良多駕駛員看不準(zhǔn)溝底部的高低，就應(yīng)該多下車(chē)觀察或是要求施工員通過(guò)儀器丈量。溝到達(dá)一定深度時(shí)溝的兩邊就應(yīng)該挖出斜坡，防止垮塌，這個(gè)斜坡邊，一般是用鏟斗兩側(cè)的側(cè)刀板銷(xiāo)出來(lái)的！
有一種特殊的情況就是，一條溝必需緊靠一個(gè)建筑物。假如挖掘機(jī)靠近建筑物，就沒(méi)有了尾部旋轉(zhuǎn)的范圍。旋轉(zhuǎn)時(shí)挖掘機(jī)尾部就很輕易撞到建筑物。靠遠(yuǎn)一點(diǎn)呢，挖掘機(jī)鏟斗的挖掘方向又與溝的走向會(huì)存在一個(gè)角度。
有一種特殊的情況就是，一條溝必需緊靠一個(gè)建筑物。
實(shí)在良多時(shí)候，會(huì)由于場(chǎng)地的原因沒(méi)有挖掘機(jī)尾部的旋轉(zhuǎn)范圍的空間，所以造成良多功課挖掘機(jī)無(wú)法完成！ 像這種情況，靠近建筑物挖溝時(shí)，假如待挖的溝不是很深。就可以把挖掘機(jī)擺在離建筑物最近且大于尾部旋轉(zhuǎn)范圍的位置。固然鏟斗的挖掘方向與溝的走向會(huì)存在一個(gè)角度，但在挖溝時(shí)，就只能通過(guò)溝的一條邊abc線來(lái)定位溝的走向，再盡量控制好溝的寬度。
確定旋轉(zhuǎn)時(shí)尾部與建筑物的間隔的方法是：把頭伸出駕駛室看挖掘機(jī)的左邊尾部D。挖掘機(jī)先慢慢的從左往右旋轉(zhuǎn)。可以直接看到挖掘機(jī)的左邊尾部與建筑物的間隔。確定不會(huì)相撞后，那就表示從右往左轉(zhuǎn)時(shí)看不到的右邊尾部E也不會(huì)與建筑物相撞！
五、刷坡
1、平行刷挖就是挖機(jī)與坡體平行進(jìn)退，主要用邊齒和側(cè)刀配合回轉(zhuǎn)動(dòng)作來(lái)完成，需要注意的是線形和坡度的控制。（線形：沒(méi)有放線的地方主要依據(jù)視線的判斷來(lái)控制，挖時(shí)上線開(kāi)挖采用進(jìn)出交替法來(lái)控制直線生成；坡度的控制：沒(méi)有放中坡線的坡度開(kāi)挖主要采用劃圓弧法和劃斜線法來(lái)控制坡度的生成）修路用的比較多。
2、正對(duì)刷挖是指挖機(jī)的上體與坡面成九十度整個(gè)鏟斗進(jìn)行開(kāi)挖，當(dāng)正面挖完后移動(dòng)挖掘機(jī)再重復(fù)相同的動(dòng)作，這種方法主要用于成型的坡面修整，（收坡可采用這種方法）操作控制技巧：側(cè)刷坡主要運(yùn)用的是大臂下壓配合收小臂貼回轉(zhuǎn)的復(fù)合操作，鏟斗只用于坡面局部刮平。正刷，主要運(yùn)用壓大臂配合收小臂的動(dòng)作完成，鏟斗只根據(jù)坡度來(lái)調(diào)整。你快看看，是不是你平時(shí)操作也該注意這些問(wèn)題，多跟著掘金匯的老司機(jī)連兩手，難說(shuō)你也會(huì)了！
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