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上海倉橋老街
蒼松xujp
>《待分類》
2021.07.30
關(guān)注
早就想到松江倉橋老街去看看,因為那里曾經(jīng)有過倉城。
所謂倉城就是最大的漕糧倉儲所在地,從明代開始,這里便是松江府漕糧的重要儲藏地,也是漕運(yùn)的始發(fā)地。
乘地鐵轉(zhuǎn)公交來到倉橋鎮(zhèn)玉樹路橋上,首先看到的是大倉橋
——一座高
10
余米,跨度
50
余米的 五孔拱形大石橋,橋原名永豐,因橋南為松江府漕運(yùn)倉城,故俗稱大倉橋。
大倉橋橫跨老市河,北連中山西路,南接秀南街,是上海地區(qū)著名的明代大石橋之一。
明代中期這里建倉城存儲和轉(zhuǎn)運(yùn)漕糧,為往來市河方便,明天啟年間在華亭知縣章允儒的倡議下,興建了目前所能看到的這座大倉橋。
如今,昔日的大糧倉已難覓蹤影,然而人們從大倉橋厚實(shí)的橋身、寬闊的橋面也能推測當(dāng)年人來船往的繁忙景象。
玉樹路橋東南堍有灌頂禪院。
灌頂禪院北臨市河,西門接玉樹路,東門就是秀南街和大倉橋。
一座青磚式樣的仿古江南徽派門樓,為禪院西門。
一對抱鼓石列于門口兩側(cè),門頭略小但上有瑞獸石刻,倒顯精致。
禪院西跨院內(nèi),大殿檐下懸有金色大匾,上寫
“護(hù)法伽藍(lán)”四個大字;
大殿主供伽藍(lán)關(guān)公神武坐像,殿匾“醍醐灌頂”四字,坐東朝西。
中軸兩側(cè)分別建有“觀音地藏 ”殿和“文殊普賢”殿。
灌頂禪院原來是水次倉關(guān)帝廟,始建于明朝天啟二年(
1622
年
)
,初意是借關(guān)羽神武忠義之高節(jié)用于鎮(zhèn)宅護(hù)民,到乾隆年間,易名為灌頂禪院,其“灌頂”兩字取自《楞伽經(jīng)》:
“最勝無邊善根成熟。
離自心現(xiàn)妄想虛偽。
宴坐山林下中上修。
能見自心妄想流注。
無量剎土諸佛灌頂。
得自在力神通三昧。
”
東院山門兩側(cè)站立著佛教左右護(hù)法菩薩關(guān)公像與韋陀像,山門殿后方書
“威震大千”四個大字,殿中梁懸“守衛(wèi)道場”四字匾,彰顯了左右護(hù)法神的功績。
禪院東山門外河邊、大倉橋西南堍有復(fù)建的孟姜亭。
孟姜是松江人嗎?
去過山海關(guān)的人,大多相信孟姜女是松江人。
因當(dāng)?shù)赜凶鄠魇墙ㄓ?/span>
"
杞良妻哭夫崩城
"
處的孟姜女廟,廟門楹柱上刻有四字:
“ 華亭孟姜 ”。
孟姜亭為一單檐石質(zhì)四角涼亭。
傳說孟姜女當(dāng)年尋夫,曾至此歇息,臥石而睡。
2014
年修繕禪院時建立此亭,方亭南面石柱上的對聯(lián)是:
青石有幸憐弱女,寒衣無處覓離魂。
北面石柱上的對聯(lián)是:
萬里奔波殉夫節(jié),一聲慟哭倒長城。
踏上高大的大倉橋石階,會感到那個歷史的松江城還在眼前,還能讓人想象以往松江府市井的繁華,生意人云集,生活的悠閑。
站在高高的橋拱頂上,仿佛聞見那彌漫在街頭空氣中濃釅醉人老酒的清香,聽見那晨霧中的雞鳴犬吠,看見那屋頂上裊裊升起的炊煙,都散發(fā)著年代久遠(yuǎn)的失真的記憶,那窄窄的、彎曲如綢帶般飄向城鎮(zhèn)的石板路上,曾經(jīng)記載著一整座城的繁華和嘈雜。
觀大倉橋下,市河兩岸,大有明代章簡《松江城》詩中
“登高一望民風(fēng)厚,樓閣重重?zé)熡曛小钡囊饩场?/span>
松江是上海之根,松江古城的歷史底蘊(yùn)、府城名望,舊城遺韻、水鄉(xiāng)格調(diào),明清建筑、文物古跡,這些優(yōu)勢是其他古鎮(zhèn)難以比擬的。
市河北岸,枕河人家。
馬頭墻的功能,大抵是阻隔、防火和裝飾。
能把馬頭墻做到五級,就不光是裝飾,而是有炫耀之嫌,是在顯示其家族和地位了。
過橋,來到老市河北岸,東側(cè)的中山西路
317
、
319
、
321
、
323
號陸氏宅(民國)是區(qū)文物保護(hù)點(diǎn)。
西側(cè)的中山西路
337
號錢氏宅(清末)也是區(qū)文物保護(hù)點(diǎn)。
中山西路
382
、
384
、
386
號張氏宅(清末、民國初)。
原為張氏宅,民國時易主侯氏。
中山西路
368
號。
原為徐姓典當(dāng)行。
抗日戰(zhàn)爭時,石湖蕩葉氏開藥店天和堂。
以上兩處房屋都經(jīng)過修繕。
中山西路
352
號李氏宅(清末、民國初),等待修繕。
李氏為松江名醫(yī)。
中山西路
316
號。
大門上頭的“紅十字”,表明這里曾為衛(wèi)生院。
中山西路
292
號。
這個郵電所遷走的時間應(yīng)該不長,門前的郵筒要是能保存下來,將會給人以長久的記憶。
中山西路
274
號包氏宅。
在這墻皮脫落的磚塊上,有一個驚人的發(fā)現(xiàn)
——幾塊磚“頭”上竟然有“中國結(jié)”!
中山西路
266
號杜氏雕花樓。
為當(dāng)?shù)孛澏艓X梅的住宅,據(jù)杜氏后裔回憶,此樓建造于清代嘉慶年間。
現(xiàn)被用作“松江非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳習(xí)基地”,集中展示了有關(guān)古代松江的城市發(fā)展、文化成就、市井風(fēng)情、先賢名士等方面的人文歷史。
杜氏雕花樓是松江的區(qū)級文物保護(hù)單位,占地面積
600
余平方米,建于明朝舊宅基礎(chǔ)上。
現(xiàn)存四進(jìn)。
前三進(jìn)為走馬樓,第一、二進(jìn)為清代老樓,第三進(jìn)建于民國,第四進(jìn)為平房雜院。
建于清代嘉慶年間的杜氏雕花樓格外搶眼。
跨進(jìn)古色古香的大門,四棣三進(jìn)庭院式建筑,向內(nèi)伸展開來。
磚墻立柱、穿斗式木構(gòu)架、榫卯組合的結(jié)構(gòu),古樸而典雅;
硬山式馬頭山墻的屋頂,小青瓦白粉墻,處處浸潤著江南水鄉(xiāng)的氣息。
杜氏宅的精華在第三進(jìn),當(dāng)時建成后即作為杜怡清(民國時曾任松江區(qū)區(qū)長)的婚房。
該樓豪華富麗,其梁枋欄柱和門窗隔扇均雕有精細(xì)中西圖案花紋。
廳堂內(nèi)的雕梁畫棟,走馬樓上的木雕雙龍搶珠,欄桿、掛落、雀替、斗拱的精美木刻浮雕、通雕,無不令人拍案叫絕。
作為結(jié)合中西建筑裝飾于一體的傳統(tǒng)走馬樓,其風(fēng)格體現(xiàn)了松江近代建筑對域外文化的吸收和融匯,在松江倉城歷史文化風(fēng)貌區(qū)的清末和民國建筑中獨(dú)特的審美價值。
這是一棟已經(jīng)完全修繕好了并派上用場的宅第。
據(jù)說,從這里第一戶居民搬遷,到完成修繕開放,前后費(fèi)時兩年,耗資千萬元。
而今,這里因區(qū)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳習(xí)基地的落戶,愈顯生命力和厚重感。
中山西路
258
號費(fèi)驊宅。
費(fèi)驊(
1912
—
1984
年),字之驊,臺灣前“財政部長”。
與費(fèi)彝江(費(fèi)孝通)、費(fèi)彝民、費(fèi)彝穆(費(fèi)穆)等基因同源。
先居葉榭鎮(zhèn),后遷居松江城西包家橋,祖輩以耕讀為務(wù)。
這座與杜氏雕花樓相鄰的費(fèi)驊宅,現(xiàn)在變成了松江書畫院倉城分院了,沒有對外開放,無法進(jìn)去。
中山西路
228
號杜氏宅(清末、民國初)。
從前面看,這所房子不怎么樣,但從東側(cè)兩棣高高的馬頭墻,便可得知其規(guī)模的宏大。
中山西路
222
號。
又是一處能勾起你記憶的所在。
中山西路
195
號張氏宅(清代)。
藏在殘垣斷壁中的文物保護(hù)點(diǎn)。
中山西路
184
、
186
、
188
號沈氏宅(清末)。
中山西路
171
、
173
號陳氏宅(清乾隆年間)。
所有等待修繕的老建筑大門全被封死,不可入內(nèi)一睹真容。
長長的中山西路,沿街居民都已動遷,房屋十之八九大門封閉。
整條街上,不時有大小車輛駛過,行人稀少。
來到老市河北岸王家灘,岸邊的房屋也在等待動遷。
市河里偶爾有船只經(jīng)過。
這要是在古時,漕糧啟運(yùn)時,漕舟云集,水運(yùn)繁忙,江淮衛(wèi)、興武衛(wèi)、鎮(zhèn)海衛(wèi)各漕幫數(shù)以百計船只至倉城市河排開,裝載起運(yùn)之場面可謂蔚為壯觀。
可是,咸豐元年始,全部漕糧均改海運(yùn)。
上海位據(jù)江海之沖,漕舟集泊上海后,松江的倉城雖仍是倉貯重地,但漕糧輸運(yùn)已變得無足輕重。
由此而產(chǎn)生的連帶效應(yīng)便是商業(yè)急劇萎縮,盛況逐告結(jié)束。
后來太平軍前后三次攻入松江府城,倉城從此由盛至衰了。
年豐人壽橋,位于中山西路永豐小學(xué)對面,跨老市河?xùn)|段。
石座水泥橋長
20
米,寬
3.5
米。
橋上刻有“年豐人壽橋”額。
民國
19
年建,現(xiàn)仍保持原狀。
民國十五年(
1926
年)的中秋節(jié),松江雷家大宅院內(nèi),長子雷君曜(學(xué)者士紳)與曾出過洋、當(dāng)過二品大員的族兄雷補(bǔ)同在客廳商議為老母親辦八十歲壽辰之事。
后來按雷母提議,在雷老太太壽誕之期,在西渡口建橋以方便兩岸行人學(xué)童。
大家為了歡慶豐收和表示對雷老太太敬仰,題名此橋為“年豐人壽橋”,也有人簡稱為“人壽橋”。
年豐人壽橋東北堍是秀野橋灘。
秀野橋灘
41
、
42
號張氏米行舊址(民國)。
看上去像是已經(jīng)修繕過了。
西有秀塘橋,跨老市河。
原是大型石拱橋,始建于明代成化年間(
1465
—
1487
年)。
因拱頂出現(xiàn)險情,
1962
年改建。
水泥橋跨徑
30
米,寬
5
米。
秀南橋,位于秀塘橋西南,跨黃祥港入口處,與秀野橋(鄰近秀塘橋)相望,秀南、秀塘、秀野合稱松江
“三秀橋”。
秀南橋原為單拱石橋,民國十九年(
1930
年),改建為平橋,長
39.9
米,寬
3.75
米,高
4
米,采用水泥欄桿、燈桿。
秀塘橋,秀南橋之間的蔣涇西街
33
號張氏宅(清代)。
臨老市河的觀鱸樓,就在張氏宅院落內(nèi)。
歷史上,“三秀橋”一帶以松江四鰓鱸而聞名。
秀南橋西北堍,秀南街
2
號民宅(民國)。
秀南街
3
號姚氏宅(清代)。
2
、
3
號宅都大門封閉了。
秀南街
6
號杜氏宅(民國),里面還有人居住。
秀南街
29
號陸氏宅(清代晚期)。
秀南街
32
號汪永明宅(清末)。
不知汪永明何許人也,汪宅占地面積僅
134.4
平方米。
南北進(jìn)深
33.6
米,前樓一開間七架梁,面寬
4
米,進(jìn)深
6.6
米。
大門用磚砌上了。
秀南街
36
號葛氏走馬樓(清代晚期)。
秀南街
47
、
49
、
53
號魏氏宅(民國)。
秀南街
60
號陳氏宅(民國)。
秀南街
79
號東側(cè)秀南街防空洞(
20
世紀(jì)中、后期)。
地面建筑像極了地鐵的出入口,也許它就是上海露天地鐵口的鼻祖。
秀南街
84
號劉氏宅(民國)。
秀南街
85
號,秀南街尼庵。
秀南街
87
號松江區(qū)立達(dá)中學(xué)(分部),松江府倉城遺址(明)。
明代松江,有“蘇松稅賦半天下”之說。
據(jù)嘉慶松江府志載,永豐古街區(qū)(今松江區(qū)中山西路老街一帶),明清兩代皆有倉城之稱。
從明朝起,倉城為漕糧重地,是松江府最大漕糧(稅糧)倉儲地和漕運(yùn)始發(fā)地,城筑四門,米業(yè)興旺。
市河兩岸,宅第、商鋪鱗次櫛比。
史載至清代中期,松江府征漕糧
417300
余石,半數(shù)以上貯于倉城。
秀南街
92
號潘氏宅(清代晚期)。
秀南街
72
、
74
、
104
、
106
、
108
號沈氏五宅(清代晚期)。
在
市河兩岸、倉橋老街兜了一圈,可謂是走馬觀花。
所有的文物保護(hù)單位(點(diǎn)),只有杜氏雕花樓可供參觀,其他地方想進(jìn)也進(jìn)不去。
只能在街巷里看看門牌和文物保護(hù)牌牌了。
這座坐擁
100
多處文物古跡的倉城,花了那么多銀子,動遷了那么居民,封堵了那么多人家的大門,真的是不容易!
可下一步,怎么辦?
如果拆了建,那只是表面上的老城改造。
要讓倉城成為一座會講故事的城,則是我們企盼的結(jié)果。
還原
古時
“門前連街市,屋后聞櫓聲”的倉城:
面積不到
300
畝的小城,四面臨水,城內(nèi)店鋪商肆,旗桿林立,四周城門、碼頭、橋梁錯落有致。
依古貌復(fù)原,顯然也不現(xiàn)實(shí)。
看來是要保護(hù)性地建設(shè),用好這
100
處古跡。
倉城的拆與建,運(yùn)營與管理,這都將成為一個龐大的系統(tǒng)工程。
需要
10
年,
20
年,甚至更長的時間。
讓我們共同期待。
竊以為,切不可輕易去拆,只要不拆,就有希望。
依老市河而生的水文化應(yīng)該成為倉城的重頭戲。
我們期待能再現(xiàn)明清漕運(yùn)風(fēng)貌和沿河商業(yè)興旺的景象,能觸摸到倉城特有的歷史文化氣息。
(2019年
10
月攝)
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