網(wǎng)友上傳成都市機(jī)動(dòng)車路考電子監(jiān)控實(shí)地模擬考試視頻
難 很難 真的難 駕校教練上陣也沒及格
近日，各大視頻網(wǎng)站上傳了一個(gè)名為《視頻:成都市路考電子監(jiān)控實(shí)地模擬考試》的網(wǎng)友實(shí)拍視頻。與此同時(shí)，一篇名為《成都電子路考操作要求及評判標(biāo)準(zhǔn)》的帖子亦在成都各大BBS轉(zhuǎn)發(fā)。網(wǎng)友們最為關(guān)注的，莫過于是成都市駕校路考電子化后，考試內(nèi)容和評判標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化與調(diào)整。
對此，交管部門表示，成都市有望于4月實(shí)現(xiàn)科目三路考電子化自動(dòng)評判。
模擬考試
教練試考先考開燈
10天前，網(wǎng)友“yuanwx”在一家視頻網(wǎng)站上上傳了名為《視頻:成都市路考電子監(jiān)控實(shí)地模擬考試》的實(shí)拍視頻。網(wǎng)友“yuanwx”在視頻中聲稱：“從
開燈情況多看你咋應(yīng)對
網(wǎng)友口中的“袁師”是成都蜀安駕校教練袁文金，本月中旬，袁師傅等10余位駕校教練曾前往成都市車管所毛家灣考場體驗(yàn)路考電子監(jiān)控實(shí)地模擬考試。
袁師傅說，模擬考試使用的都是成都市車管所專業(yè)考試車輛，全部裝備了電子監(jiān)控設(shè)備。袁師傅一行4人上了一輛考試車，副駕駛座位上已經(jīng)坐上了一名協(xié)考員。
模擬考試開始，坐在后排的袁師傅開始錄制視頻。第一位參加考試的駕校師傅坐到方向盤前，先系上安全帶，然后開始調(diào)試燈光，此時(shí)，協(xié)考員阻止了他說，模擬考試還沒有開始。
駕校教練看上去有些緊張，再次調(diào)試了座位位置后，示意協(xié)考員可以開始。協(xié)考員隨即啟動(dòng)電子監(jiān)控設(shè)備，設(shè)備中傳出一段電子女聲：“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令，在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作。”
電子女聲提出“考題”：“夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛”，駕校教練在5秒內(nèi)完成開啟燈光。接下來語音提示：“請將前照燈變換成遠(yuǎn)光”，駕校教練隨之開啟遠(yuǎn)光燈。語音接著提醒：“夜間同方向近距離跟車行駛。”駕校教練隨即開啟近光燈……在逐一完成“與機(jī)動(dòng)車會(huì)車”、“霧天行駛”等語音提示要求的操作后，語音提示：“模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈光，請起步，繼續(xù)完成考試。”
駕校教練隨即關(guān)閉所有燈光，準(zhǔn)備起步。
前方有行人你該咋辦？
車輛起步后，電子“考官”提示：“前方路口左轉(zhuǎn)。”再往前，“考官”提示：“前方人行橫道，有行人通過。”駕校教練隨即踩下剎車，車輛停下。約5秒后，語音提示：“行人已通過。”駕校教練啟動(dòng)車輛，繼續(xù)往前行駛，并根據(jù)語音提示，數(shù)次對“通過公共汽車站”、“通過學(xué)校區(qū)域”等模擬路況進(jìn)行對應(yīng)的操作。
模擬考試過程中，語音還會(huì)不時(shí)提示“前方請變換車道”等情況。
最后，語音提示：“請靠邊停車。”參加模擬考試的駕校教練將車靠邊停放。
標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)格兩教練“掛科”
電子監(jiān)控設(shè)備開始為他打分：“您的扣分項(xiàng)目是，起步開轉(zhuǎn)向燈少于3秒，起步不能合理使用喇叭……”電子監(jiān)控設(shè)備認(rèn)定這位參加模擬考試的駕校教練的成績不合格。
在袁師傅拍攝的視頻中，接下來參加考試的第二位駕校師傅的成績同樣為不合格。
網(wǎng)傳答案
網(wǎng)傳《電子路考操作要求及評判標(biāo)準(zhǔn)》
教練提醒：僅作參考
在視頻被學(xué)員們當(dāng)做“教科書”分享學(xué)習(xí)的同時(shí)，一個(gè)名為《成都電子路考操作要求及評判標(biāo)準(zhǔn)》的帖子也在成都各大本土BBS上廣為傳播。參照袁文金實(shí)拍的視頻，這份帖子內(nèi)容的真假也引起了網(wǎng)友的關(guān)注。
“我看了那個(gè)帖子，部分比較符合。”袁文金師傅說，但是這個(gè)所謂“成都電子路考操作要求及評判標(biāo)準(zhǔn)”并非從官方渠道流出，作為駕校教練，迄今他也沒有收到任何相關(guān)正式文件。袁文金的說法得到了高師傅等駕校教練的證實(shí)。即便如此，由于此帖的詳細(xì)程度堪比“考試大綱”，因此也在網(wǎng)絡(luò)上被廣為轉(zhuǎn)載。“學(xué)員可以拿來作為參考。”袁文金說，教練是按照《道法》等法律法規(guī)以及《機(jī)動(dòng)車駕駛考試科目及標(biāo)準(zhǔn)》等對學(xué)員進(jìn)行日常培訓(xùn)，因此，雖然教練對這個(gè)帖子的內(nèi)容同樣特別關(guān)注，但也不會(huì)完全奉為“金科玉律”，讓學(xué)員盲目學(xué)習(xí)。
網(wǎng)傳《成都電子路考操作要求及評判標(biāo)準(zhǔn)（部分）》
夜間燈光考試1
（當(dāng)聽到語音提示后，5秒鐘內(nèi)要開啟所提示需要開啟的燈光開關(guān)）
1、考試第一項(xiàng)：“夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛。”（5秒內(nèi)做出反應(yīng)）
2、其它燈光的使用要求：
請將前照燈變換成遠(yuǎn)光（開啟遠(yuǎn)光燈）；夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車（開啟近光燈）；夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車（開啟近光燈)；夜間同方向近距離跟車行駛(開啟近光燈）；夜間通過急彎，人行橫道（交替使用遠(yuǎn)、近燈光，先變遠(yuǎn)光再回近光）；夜間通過沒有交通信號燈的路口（交替使用遠(yuǎn)、近燈光，先變遠(yuǎn)光再回近光）；夜間通過山路、拱橋（交替使用遠(yuǎn)，近燈光，先變遠(yuǎn)光再回近光）；霧天行駛（開啟霧燈和警示燈）；夜間在道路上發(fā)生交通事故妨礙交通又難以移動(dòng)（開啟示寬燈和警示燈）
3、燈光考試結(jié)束，“模擬夜間考試完成，請關(guān)閉所有燈光”（當(dāng)聽到這種語音提示后，在5秒鐘內(nèi)關(guān)閉所有車燈開關(guān)）
4、燈光考試及格的學(xué)員，會(huì)有語音提示：“請繼續(xù)完成考試”。進(jìn)入第三項(xiàng)：“請起步。”
（注：如果第一次考試不及格，當(dāng)場進(jìn)行第二次補(bǔ)考，重復(fù)以上內(nèi)容。）
評分標(biāo)準(zhǔn)
不能正確開啟燈光，扣100分同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈，扣100分通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時(shí)，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意，扣100分會(huì)車時(shí)不按規(guī)定使用燈光，扣100分對低能見度道路情況判斷差，扣100分超車時(shí)未變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛扣，100分未按語音指令進(jìn)行相應(yīng)操作，扣100分未按語音指令關(guān)閉所有燈光，扣100分
減速考試2
1、通過人行橫道；2、通過學(xué)校區(qū)域；3、通過公共汽車站；4、通過路口，減速慢行
（當(dāng)聽到語音提示，如：“通過公共汽車站”或“通過人行橫道”時(shí)，請減速慢行，無論當(dāng)時(shí)處于何種速度，都要點(diǎn)剎。否則扣100分。等紅燈，遇到障礙物等情況停車，重新起步前，可以回空擋，拉手剎。也可以不回空擋，拉手剎。踩離合，掛1擋。）
評分標(biāo)準(zhǔn)
通過路口前未減速慢行，扣100分通過路口未按語音提示指令選擇正確的行駛方向，扣100分通過路口轉(zhuǎn)向前不使用轉(zhuǎn)向燈，扣20分通過路口轉(zhuǎn)向前，開轉(zhuǎn)向燈少于3秒就轉(zhuǎn)向，扣10分通過人行橫道不按規(guī)定減速慢行，扣100分通過學(xué)校區(qū)域不按規(guī)定減速慢行，扣100分通過公交汽車站不按規(guī)定減速慢行，扣100分
教練支招>>>
應(yīng)試法寶：別緊張
“親自體驗(yàn)過后，我們也對出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)和分析。”雖然體驗(yàn)?zāi)M考試不合格，袁師傅昨日表示，他已找出了最主要的問題是在模擬考試時(shí)沒有按照標(biāo)準(zhǔn)操作。
“電子路考對操作要求非常細(xì)，也很規(guī)范。”與袁師傅一樣，同樣參加了模擬考試的成都蜀新駕校教練高師傅說，在日常培訓(xùn)時(shí)，他會(huì)嚴(yán)格要求學(xué)員遇路口點(diǎn)剎車，斑馬線、學(xué)校、公交車站均要做到減緩車速讓行。
“其實(shí)難度不大，主要就是減少了人為因素，路考時(shí)按照語音提示做動(dòng)作就可以了。”網(wǎng)友“Coo...(Stevenwen)”上周一曾參加了試考，他建議要參加考試的學(xué)員把車燈使用再熟悉熟悉，并且分享經(jīng)驗(yàn)說，應(yīng)考“法寶”仍然是“不要緊張”。
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