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典型案例八:車輛掛靠中的勞動爭議案

案情簡介



      李某從某汽車運輸公司購買了重型半掛牽引車一臺,李某登記為車輛所有權(quán)人,該車輛使用權(quán)、經(jīng)營權(quán)、收益權(quán)均歸李某所有。后李某雇傭張某對外以該汽車運輸公司名義從事長途運輸工作。2021年秋,張某在駕駛該車輛行駛至某省道時與沿該路對向行駛的另一輛重型半掛車發(fā)生碰撞的交通事故,造成張某受傷。張某與李某、汽車運輸公司三方協(xié)商未果,遂以汽車運輸公司為被申請人向勞動人事爭議仲裁委員會申請勞動仲裁,請求認定由汽車運輸公司承擔(dān)工傷保險責(zé)任。

  

處理結(jié)果

  該汽車運輸公司向張某承擔(dān)工傷保險責(zé)任。雙方當(dāng)事人均未向人民法院提起訴訟,裁決書依法發(fā)生法律效力。


  

案例評析

  根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》第三條第一款第五項的規(guī)定,個人掛靠其他單位對外經(jīng)營,其聘用的人員因工傷亡的,被掛靠單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位。個人購買的車輛掛靠其他單位且以被掛靠單位名義對外經(jīng)營的,該個人聘用的駕駛員與被掛靠單位之間不具備勞動關(guān)系的基本特征,不宜認定為事實勞動關(guān)系。但駕駛員因工傷亡的,被掛靠單位應(yīng)承擔(dān)工傷保險責(zé)任。本案中,李某購買運輸車輛掛靠在汽車運輸公司,并雇傭張某對外以汽車運輸公司的名義從事長途運輸工作,符合車輛掛靠經(jīng)營的特征。在掛靠經(jīng)營關(guān)系中,駕駛員與汽車運輸公司之間因無人身從屬、財產(chǎn)依附關(guān)系,故雙方不成立勞動關(guān)系。但駕駛員在運輸途中發(fā)生交通事故,汽車運輸公司應(yīng)承擔(dān)工傷保險責(zé)任。

  

典型意義

  對勞動關(guān)系的認定一般應(yīng)依據(jù)是否簽訂書面勞動合同,若未簽訂書面勞動合同,應(yīng)參照原勞動和社會保障部《關(guān)于確立勞動關(guān)系有關(guān)事項的通知》綜合判斷,不應(yīng)隨意擴大勞動關(guān)系的認定范圍。車輛掛靠關(guān)系中,雖認定汽車運輸公司與駕駛員張某之間不存在勞動關(guān)系,但為了解決工傷保險待遇問題,仍認定被掛靠單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位,既維護了勞動者的合法權(quán)益,又對規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為及用工行為起到了引導(dǎo)作用。

(來源:陜西省人社廳)

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