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原創(chuàng) 俄國家航天集團表示,國際空間站軌道高度升高1.1公里

原標題:俄國家航天集團表示,國際空間站軌道高度升高1.1公里

據俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道:俄羅斯國家航天集團表示,國際空間站軌道高度升高了1.1公里,準備迎接“聯(lián)盟”載人飛船的到來。俄國家航天集團在其官網發(fā)布消息說:今天,國際空間站進行了軌道調整,此舉是在‘聯(lián)盟MS-17’號載人飛船發(fā)射前為(航天器間對接)創(chuàng)造彈道條件,國際空間站軌道高度將在“聯(lián)盟”載人飛船到達之前于7月29日升高一公里

消息中指出,對接在國際空間站上的‘進步MS-14’貨運飛船在莫斯科時間16點57分啟動發(fā)動機,發(fā)動機工作了336秒,國際空間站平均飛行高度上升了1.1公里。7月27日,俄羅斯國家航天集團新聞處代表對衛(wèi)星通訊社表示,計劃在莫斯科時間7月29日16點42分調整國際空間站軌道高度?!斑M步”飛船推遲15分鐘啟動發(fā)動機的原因, 俄國家航天集團未作說明

俄航天集團總經理德米特里·羅戈津7月表示,“聯(lián)盟MS-17”載人飛船可能會放棄目前采用的6小時高速模式,首次采用3小時超快飛行模式前往國際空間站?!斑M步”飛船已經5次以超快模式實現(xiàn)了與國際空間站的會師。美國取消了航天飛機計劃后,就失去了獨立將人類送上太空的能力。這些年來,美國運送宇航員往返國際空間站,全靠俄羅斯的載人飛船

當時兩國關系融洽,所以簽訂了太空合作協(xié)議。協(xié)議簽署后,美國宇航員可以搭載俄羅斯的載人飛船進入國際空間站,而俄羅斯也可以收取相應的費用,來大賺一筆。據了解,2007年到2008年,美國每運送一位宇航員,就要向俄羅斯支付2000多萬美元的搭乘費用。到了2018年,這個費用漲到了8000多萬美元。雖然美國極度不愿意,但因為沒有別的辦法,只好忍氣吞聲,當了一次冤大頭。

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