平時(shí)有5個(gè)快遞員，目前返崗的僅兩人，“其中有一個(gè)說(shuō)不準(zhǔn)備干了，另兩個(gè)還沒(méi)說(shuō)什么時(shí)間回來(lái)?！?/div>
記者了解到，這種情況存在于不少網(wǎng)點(diǎn)?？爝f小哥節(jié)后“到崗率”為七成左右。記者在位于如意街的百世快遞網(wǎng)點(diǎn)門(mén)前看到，有多輛閑置的快遞車(chē)停放，網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)，數(shù)十個(gè)包裹堆在地上。該網(wǎng)點(diǎn)的工作人員稱，平時(shí)員工有20人，但現(xiàn)在只回來(lái)15人，其余的都說(shuō)不準(zhǔn)備干了，“如果快遞員都回來(lái)，地上這些包裹上午就能送完?，F(xiàn)在我們正在找人手。”記者查詢發(fā)現(xiàn)，在58同城等網(wǎng)站上，快遞員的招聘信息幾乎每隔幾分鐘就有更新。
“每天太累了，實(shí)在受不了!”去年年初，宋新從德州平原縣來(lái)濟(jì)南打工，成了一名快遞小哥。“當(dāng)時(shí)就聽(tīng)說(shuō)干快遞很累，果然如此?！彼涡路Q，因其所在的網(wǎng)點(diǎn)派送范圍較大，每天他要送近200件快遞，“工資每月6000元左右，上班時(shí)間為早7點(diǎn)到晚9點(diǎn)，如果有客戶投訴，還要扣錢(qián)，別提多難了?！?/div>
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，快遞員轉(zhuǎn)行的原因多為工作太累、工資不穩(wěn)定等。
全國(guó)快遞員主動(dòng)離職率在30%以上。除順豐、中國(guó)郵政EMS外，80%以上的快遞員在一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)工作時(shí)間不超過(guò)1年。
業(yè)內(nèi)人士稱，節(jié)后快遞業(yè)人手短缺是行業(yè)規(guī)律，解決其造成的快遞派送變慢等問(wèn)題，需要行業(yè)自身和消費(fèi)者的共同努力。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)快遞員主動(dòng)離職率在30%以上，春節(jié)后尤為明顯。國(guó)家郵政局去年一項(xiàng)調(diào)查顯示，除順豐、中國(guó)郵政EMS外，80%以上的快遞員在一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)工作時(shí)間不超過(guò)1年。其中，入職不到1個(gè)月的快遞員離職比例最高。
對(duì)很多快遞員來(lái)說(shuō)，春節(jié)是唯一的假期，平時(shí)工作強(qiáng)度大，節(jié)假日不休息，請(qǐng)假要扣錢(qián)，所以一旦春季返鄉(xiāng)，快遞員返工時(shí)間普遍較晚或不準(zhǔn)備返工，其背后也反映出企業(yè)平時(shí)對(duì)員工關(guān)懷不夠，行業(yè)缺少長(zhǎng)效健康的用工保障機(jī)制。
針對(duì)快遞員的流失問(wèn)題，不少網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人稱已考慮向公司申請(qǐng)或自行直接提升快遞員的待遇。而在北京，一些快遞公司表示，將為按時(shí)返工的快遞員報(bào)銷(xiāo)車(chē)票、發(fā)放數(shù)百元不等的開(kāi)工利，并鼓勵(lì)返工快遞員推薦老鄉(xiāng)入職。
申通快遞山大路一處網(wǎng)點(diǎn)的快遞員老張稱，因?yàn)樗麄兙W(wǎng)點(diǎn)的待遇較好，所以近兩年很少有人辭職，“春節(jié)前給每人發(fā)了500元過(guò)節(jié)費(fèi)，假期值班一天400元，平時(shí)不出差錯(cuò)每月獎(jiǎng)勵(lì)300元，此外，通訊、交通也有相關(guān)補(bǔ)助?！?/div>
有業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)“月薪過(guò)萬(wàn)”不再成為吸引人的噱頭時(shí)，快遞公司急需完善用人機(jī)制、改善工作環(huán)境，為快遞員提供更具吸引力的企業(yè)保障。此外，消費(fèi)者也應(yīng)該理性消費(fèi)，“一般網(wǎng)購(gòu)的商品都不會(huì)急用，可盡量避免春節(jié)前后網(wǎng)購(gòu)商品。一般過(guò)了正月，快遞速度就會(huì)陸續(xù)恢復(fù)正常。”
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
