一座城市要被定義為高鐵樞紐城市，通高鐵只是首要條件，更重要的是境內(nèi)要形成高鐵“十”字架，也就是說(shuō)要有四向高鐵，所以滿足這個(gè)條件的城市全國(guó)也僅有一百來(lái)個(gè)，在我國(guó)的貴州省滿足這個(gè)條件的城市就更少了，目前僅有省會(huì)貴陽(yáng)形成高鐵“十”字架結(jié)構(gòu)，但其實(shí)貴州還有一個(gè)城市旅游形成高鐵“十”字架的能力，而且還是一個(gè)縣級(jí)市，它就是盤州市。
盤州市位于貴州省西部、滇黔兩省結(jié)合部，隸屬于貴州省六盤水市，有貴州省“西大門”、“滇黔鎖喉”之稱，是貴州省西入云南的交通要道之一，也是貴州省最新打造的省界交通樞紐城市之一，境內(nèi)高鐵、高速里程密度位居全省交通第一梯隊(duì)。
截止目前，盤州市境內(nèi)有滬昆高鐵過(guò)境，在境內(nèi)設(shè)有盤州站和普安站（站房三分之二在盤州境內(nèi)），目前在建的高鐵線路有“盤興高鐵”，規(guī)格為350，擬建的高鐵項(xiàng)目有“水盤高鐵”，已經(jīng)寫入六盤水交通十三五規(guī)劃，盤興高鐵和水盤高鐵都是畢水興高鐵的一部分，盤興已經(jīng)確定為350，想比水盤的規(guī)格也不會(huì)太低。
盤興和水盤都是盤州市境內(nèi)南北向高鐵線路，一個(gè)在建一個(gè)擬建，相信不久的將來(lái)都會(huì)貫通，屆時(shí)盤州將正式形成高鐵“十”字架，也將會(huì)成為貴州省第一個(gè)實(shí)現(xiàn)高鐵“十”字架的縣級(jí)市，毫無(wú)疑問(wèn)也就是貴州西部重要的高鐵樞紐城市，可以說(shuō)區(qū)位優(yōu)勢(shì)不亞于很多普通地級(jí)市而且目前的盤州高鐵站本來(lái)就是“三臺(tái)七線”，本來(lái)就是按照地級(jí)市的待遇來(lái)打造，可見(jiàn)省里市里對(duì)盤州的區(qū)位是多么的看中！
高鐵不僅方便了我們普通百姓的出行，對(duì)一座城市的帶動(dòng)作用也是巨大的，希望盤州能早日實(shí)現(xiàn)“高鐵十字架”，更好的為盤州經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的貢獻(xiàn)！
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