近日國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自2月20日零時起將汽、柴油銷售價格每噸提高350元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.26元和0.3元。消息一出，眾網(wǎng)友紛紛表示現(xiàn)在養(yǎng)車的成本是越來越大了。據(jù)MSN汽車網(wǎng)友調查顯示，油耗已經成為購車選擇的首要因素。
盡管開車的人都不愿意聽到油價又漲了，但是事實畢竟是殘酷的，不經意間，93號汽油的價格已經遠遠高于幾年前的97號汽油價格了，接下來，油價仍舊會在調控中繼續(xù)上漲。因此選擇一款省油的家用車還是十分必要的。本次MSN汽車為大家推薦15款省油家用車，希望對您的購車有所幫助！
一汽-大眾寶來 價格：10.78-14.38萬元
新寶來在外形和內部空間上改進明顯，TSI加上DSG的組合有著更好的燃油經濟型和動力，是一款不錯的家用車。
之所以將寶來1.4TSI拿出來說事，最主要的還是因為其所配備的TSI發(fā)動機，畢竟在享受了國家的節(jié)能惠民政策以及購置稅減免政策以后，不比同級別其它轎車小的動力以及比同級別轎車省油的特性將成為它最大的殺手锏。
TSI發(fā)動機應該算是目前大眾汽車在中國地區(qū)的看家保產品，其以很好的燃油經濟型以及高科技含量的噱頭被中國汽車消費者所認可，不過相對并不太好的返修率以及售后成本頗高也是中國汽車消費者對其又愛又恨的的原因所在。
寶來的銷量雖然趕不上朗逸的第一位置，但是其穩(wěn)定的銷量卻也一直可以維持于緊湊型轎車排行榜的前列，雖然TSI發(fā)動機售后費用比較高，但是卻也與大眾汽車的收費沒有什么太大關系。
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價格：5.98-8.38萬元
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V3菱悅是自主品牌中少數(shù)幾個采用全獨立懸掛的車型，其來自于其來自于三菱EVO等車型的底盤調教，以及時尚動感的外觀設計，受到廣大消費者的肯定。其采用了前麥弗遜獨立懸掛和后五連桿獨立懸掛，操控性和舒適性都比較不錯。
內部空間滿足家庭需要，在車型配置方面，胎壓監(jiān)測、定速巡航、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導航系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、無鑰匙進入和啟動、高保真CD音響帶MP3音樂接口等配置都超越了同級別車型。后排空間雖然不算闊綽，但也夠用。靚麗的外形設計，出色的動力表現(xiàn)，以及經濟的油耗和舒適的底盤調教，以及高性價比配置，是V3菱悅最大的亮點。
豐田新雅力士 售價：8.70-10.68萬元
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廣汽豐田新雅力士在身材尺寸上與老款幾乎相同，只是在車長上增加了165mm。新雅力士的軸距與老款相同都是2460mm，這意味這在內部空間上與老款車 型相同。在動力方面，新雅力士依然采用1.6升VVT發(fā)動機，由于重新的調校，新雅力士的動力輸出有所增加，最大功率達到了96.7KW。最高時速與老款 車型相同都是195Km/h手動和180Km/h自動。
在外形設計方面，新雅力士的前臉設計變動較大，前保險缸設計向前凸出，在配上全新設計的鍍鉻進氣格柵和前霧燈，使得新雅力士在可愛添加了幾分陽剛之氣。前大燈設計依然保持著原本的可愛范，讓您一眼就能認出它是“雅力士”。
新雅力士內飾方面依然維持著可愛的風格，各項功能按鍵劃分十分清楚，操作十分簡單。在動力方面，新雅力士依然采用了1.3L和1.6L兩款發(fā)動機，其中1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的雙VVT-i發(fā)動機，已接近國內部分2.0L發(fā)動機的水平。
中華駿捷CROSS 售價：7.88-8.98萬元
點評：更大的車只有經濟型車的價格，如果你不崇洋媚外的話這款車更加合適。
提起駿捷這個品牌想必已經家喻戶曉，憑著超值的售價良好的操控性與空間在自主品牌車型中相當耀眼。而這次我們試駕的車型為中華駿捷Cross，雖說同樣為駿捷品牌，但你已經很難看出曾經駿捷的影子了，從三廂變成了兩廂、整體為Cross風格，單單從外形上絕對讓人另眼看待。
對駿捷系列車型關注的朋友也許會發(fā)現(xiàn)，駿捷Cross在外形上與內飾上有著極其相似的地方。的確，駿捷Cross與駿捷FRV (詳情 圖片 報價)的關系就如同POLO (詳情 圖片 報價)與CrossPolo (詳情 圖片 報價)一樣，通過對外觀以及底盤的各方面調整，使得這款擁有更強的通過能力，能夠應付更復雜的路況。
在動力性方面，駿捷Cross手動型配備了由華晨綿陽基地生產的1.5L全鋁發(fā)動機，采用VVT技術，最大功率達75千瓦，甚至高于1.6L的車型。它的最高車速超過170km/h，排放達到國IV標準；自動型配備的是東安生產的1.6L發(fā)動機。整車在保持2580mm軸距的前提下將車身尺寸進行加長，長寬高分別為：4240mm×1820mm×1512mm。
高爾夫6 1.4TSI
售價：11.88-16.68萬元
綜合油耗：6.0L/百公里
或許是由于四代高爾夫在國內的銷量表現(xiàn)欠佳，大眾并沒有把第五代的高爾夫完全引入國內市場，只有進口的GTI在銷售。所以六代高爾夫會令多數(shù)人有煥然一新的感覺，比起四代產品，整車的線條顯得更加柔和流暢，很符合當前的潮流。
換代車型的尺寸一般都會有較大的提升，比起在國內被大家所熟悉的第四代車型，六代高爾夫4199×1799×1479mm的身形也確實大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級并不明顯，除了寬度增長40mm，車高提升10mm之外，車長反而被縮短了17mm。軸距方面則沒有變化，仍然是2578mm。
作為頂配車型，1.4TSI采用全黑的內飾風格。點綴則采用表面拉絲的金屬質感面板，有幾分時尚感。用料上也值得稱道，門板內襯和中控臺上部均采用了較為柔軟的橡膠材質。座椅、扶手和方向盤則是頗受國人歡迎的真皮面料。
全新設計的三幅方向盤是毫無爭議的亮點所在，環(huán)身的截面并不是傳統(tǒng)的原型，而是采用類似網(wǎng)球拍的棱角設計，抓握時會與手掌更嚴密的貼合，手感很好。左右各有一組控制按鍵，分別對應音響和行車電腦顯示屏。下方的金屬裝飾有畫龍點睛的效果，呈現(xiàn)出字母“T”的形態(tài)，不知是否刻意而為。方向盤位置可四向手動調節(jié)，左右的撥桿做工細膩，手感柔和，燈光撥桿還集成的巡航的控制。
大眾的1.4TSI發(fā)動機并不是最早進入中國的1.4排量增壓引擎，不過同樣能夠帶給我們不少驚喜。雖然96千瓦的最大功率，比起?？怂?、標致307等主流兩廂車的2.0發(fā)動機要略遜一籌。但在扭矩方面的表現(xiàn)卻毫無爭議的超出，220牛米的最大扭矩輸出可以從1750rpm持續(xù)到3500rpm，擁有一個很寬廣的平臺區(qū)域，可以應付生活中絕大多數(shù)的場合。
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標致3071.6L自動
售價：13.11萬
綜合油耗：7.1L/百公里
東風標致307前臉融合了由標致407始創(chuàng)的元素，前臉設計最明顯的特點便是近180度的流線造型，除了有效地降低風阻系數(shù)，提升前方視野效果外，更重要的是增加了駕駛的安全系數(shù)。HYS高強度鋼板、全車身采用的整體沖壓技術，則有效的避免了在發(fā)生碰撞時，焊點斷裂而對人員有可能帶來的傷害。
東風標致307借助CMS系統(tǒng)升級，重新定義安全理念：將潛在的危險化解于發(fā)生之前。新多路協(xié)控系統(tǒng)比傳統(tǒng)車型的傳輸速度快兩倍，可以在更短的時間內讓安全系統(tǒng)做出反應；最新版本的Bosch ABS(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配)、EVA(緊急輔助制動系統(tǒng))。
配備與標致206相同的1.6L發(fā)動機（106馬力），最大功率78kW/5750rpm；最大扭矩142Nm/4000rpm。這款發(fā)動機裝備在206上使其成為一款具有較強動力的鋼炮車型，但裝備在307上只能以夠用來形容。手動檔車型檔位部分沒有德系車清晰，換擋行程也較長，對于使用舒適度方面也是仁者見仁智者見智。
2.0升發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸和16氣門，最大功率達到108kw（147馬力），最大扭矩在4000轉速時達到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的區(qū)間內可以保持最大扭矩的90%以上的順暢輸出。
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現(xiàn)代伊蘭特悅動 價格：9.98-12.98萬元
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北京現(xiàn)代悅動+伊蘭特 (詳情 圖片 報價)在銷量方面取得了很好的成績，它代表韓系車，具備很高的性價比。其中1.6L是這款車型的主推，也是深受國家購置稅減半的政策影響大大拉動了其銷量。
悅動的外形采用了比較大膽的圓渾流線型設計，0.29的風阻系數(shù)體現(xiàn)了韓國車廠開發(fā)水平的進步。經過多年被指欠缺個性，韓國設計師們已經在努力創(chuàng)造自己的風格，悅動擁有的拱形車頂、波浪形腰線，就是同級車中比較罕見的特色。公平地說，于一些日系同級車相比，出自韓國設計師之手的悅動在線條運動上更見思想。而細節(jié)大膽之余，整體又保持了韓國車平易近人的風格，外形不會令人反感。
現(xiàn)代悅動的內飾最令人眼前一亮，完全擺脫了上一代伊蘭特的設計理念，年輕，時尚的感覺從外觀延續(xù)到了車內。中控臺的設計非常新穎，三個冷光顯示屏非常醒目，而且能夠很好的向駕駛員顯示車內的數(shù)據(jù)等。駕駛員能夠通過較大的操作鍵，操作如空調以及音響等。
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雖然號稱是思迪的新版，但鋒范絕不是思迪的修修改改。從前臉格柵到尾燈，從側身線條到內飾做工，從車身尺寸到動力系統(tǒng)，鋒范都作了徹底的革新，幾乎是從零出發(fā)重新設計。因此，開鋒范絕對不會讓人覺得你是保守主義者。
在“MM”理念的指導下，本田的每一款新產品都堪稱空間利用率的“大師”。人享受空間最大化，機器占用空間最小化，在這種理念的支配下，本田的設計師用近乎魔術的手法完成了鋒范車內空間的提升。這也讓鋒范有了“以小搏大”的本錢。鋒范的長／寬／高為4400／1695／1470毫米，軸距比思迪增長了100毫米，達到2550毫米，從而營造出更寬敞的乘坐空間。尤其是后排腿部空間非常寬敞，沒有任何局促感。
更為神奇的是，鋒范在尾部硬是提供了一個506L的大容積行李廂，在這一點上，卡羅拉等很多車型顯得相形見拙。鋒范如此大的空間，對于“司馬他”們來說可謂恰到好處，上下班能順帶一下同事，偶爾還能幫同事搬個家，職場人氣就是在這樣的互助中提升的。
卡羅拉 推薦車型：1.6L 自動
市區(qū)油耗：9.3L/100Km
售價：13.98萬
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卡羅拉是一款經典的家用轎車，外觀風格保持豐田追求平和的一貫作風，線條簡單，中庸而大氣；較強的動力和先進的六速手動可以為車主提供不錯的駕駛感受；而價格方面經濟實惠，家用性能突出；卡羅拉整車沒有太出彩的地方，但是它的家用性贏得了很多消費者的喜愛，舒適性強和低油耗成為它的主要賣點，由于該車適應人群寬廣，銷量一直不錯。
卡羅拉1.8L發(fā)動機的最大功率為100千瓦，最大扭矩為175牛米，最大扭矩轉速為4400轉。其技術指標甚至可以和不少2.0L發(fā)動機相媲美?？_卡1.8L車型雖然與老款花冠1.8排量相同，但功率和扭矩分別比老款花冠1.8提升了7千瓦和14牛米。
考慮到車重的增加以及205寬胎的普及使用，卡羅拉1.8L車型如果駕駛得當?shù)脑?，會比卡羅拉1.6L車型更具節(jié)油性。因為1.8L動力對于車重超過1.2噸的卡羅拉而言，能更有效的實現(xiàn)大扭矩的釋放，從而更快的達到經濟行駛速度。
福美來三代
售價7.68-9.88萬元
福美來總體來說是一款中規(guī)中矩的家庭用車，總體看來沒有什么大的優(yōu)勢，但同時也沒有什么明顯的缺點，作為10萬元以下的車子，福美來的性價比還算比較高的。全新福美來三代車型一改前兩代車型的中庸設計，整體風格沉穩(wěn)流暢，既時尚大方又不張揚個性。
福美來三代的車身尺寸為4535mm/1740mm/1480mm，軸距為2615mm，車身比現(xiàn)款車型要大，軸距增加了5mm。在配置方面，福美來三代全系標配了雙安全氣囊、前后盤式制動系統(tǒng)、速度感應自動落鎖功能、可調式超速報警系統(tǒng)以及發(fā)動機防盜系統(tǒng)等。
內飾方面，同樣給人似曾相識的感覺。以往自主品牌車型所造成的嗅覺陰影一直陰魂不散，而這臺福美來卻在車廂異味方面控制得相當之好，可見裝配用膠的質 量和裝配工藝確實得到了重視和提高。這一點值得夸獎。新一代福美來擁有2610毫米長的軸距，這完全可以在所謂考量家用轎車空間大小的“2000毫米軸距 俱樂部”里站穩(wěn)腳跟。
動力方面，海馬的1.6L發(fā)動機，最大功率為88.2kW(120馬力)，最大扭矩為158Nm，除了匹配了5速手動變速器外還有CVT自動變速器可選。如此多的改頭換面，完全可以預見這款海馬的新車將會有不錯的市場表現(xiàn)。
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現(xiàn)代瑞納 官方價格：7.39-10.69萬元
俗話說“后來者居上”，這句普世的真理在汽車行業(yè)通常也行的通，很多銷售低迷，關注度不高的車型，經過改款后又煥發(fā)出新的活力。瑞納應該算是其中之一，雖然它剛剛上市，但憑借其上一代車型——雅紳特十分平庸的銷售成績，瑞納超越它應該只是時間較短問題。
作為時下當紅的青春偶像，王力宏的傾力代言，無疑宣揚了瑞納的車型定位。從外觀來看，流體雕塑理念打造的整體效果，也符合年輕消費者對時尚的基本訴求。其實不僅僅是瑞納，現(xiàn)代家族其它車型也開始慢慢的引入這一概念，并有可能將這一理念演化成家族特征。
現(xiàn)代汽車在瑞納內飾設計方面并沒有偷懶，沒有完全照搬現(xiàn)代I30或是悅動的情況發(fā)生。全新設計的中控臺線條更加突出，細節(jié)的處理也顯現(xiàn)出更加動感時尚的一面，個人比較推崇高配車型的多功能方向盤，運動效果更加突出。
這個價位可以選擇瑞納.4 GS AT/MT 車型，發(fā)動機方面：這款1.4L發(fā)動機基本結構上與老款雅紳特完全相同，只是瑞納加入了CVVT可變氣門技術，并且重新調教了發(fā)動機，所以輸出參數(shù)上有所提高。變速箱方面依舊是原來的老樣子，分別搭配了5擋手動和4速自動擋變速箱。
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北京現(xiàn)代推出了一款基于A0+級別定位的新車：VERNA現(xiàn)代瑞納 (詳情 圖片 報價)。瑞納憑借動感時尚的外觀，豐富的配置，在上市后獲得廣大消費者的關注。繼承了現(xiàn)代新一代車型流體雕塑設計理念，瑞納的前臉和腰線都非常的動感。我們第一時間到4S店為大家準備了瑞納超詳細用車指南，希望關注瑞納的網(wǎng)友對它有一個更深入的了解。
本田思域 售價：12.98-17.68萬元
眾所周知，本田思域的儀表盤是車內一大亮點，對于追求時尚前衛(wèi)的年輕人來說有著絕對的誘惑力。選用的材質雖然不算講究，但是勝在做工細膩，并且光澤度也不錯。方向盤的兩幅式設計，中間鏤空式設計很漂亮，也很性感。
思域在設計風格上是比較有個性的，逆潮流而上自成一統(tǒng)。細長大燈凝視前方，前臉低伏而非流行的圓潤型。2700mm的軸距促成了修長的車身，面積較大造型個性的尾燈直接與牌照板邊緣銜接，這讓思域的尾部看起來比較大氣，不過也有人覺得尾部太普通。
接近中型車水平的長軸距使得思域車內的腿部空間比較出色，不過后排頭部在緊湊型車里就有些劣勢，因為它的車身高度偏低，這跟它的整體車身設計有直接關系，由于a柱的傾斜角度非常大，從車頂向尾部過渡的比較快。不過由于這樣，前風擋玻璃的面積很大，視野也比較好。
大眾速騰冠軍版 售價：16.98-18.18萬元
官方油耗：90km/h勻速油耗是6.3L，120km/h是8.6L，綜合油耗也是8.6L。
速騰冠軍版頗具高爾夫gti風范的熏黑前大燈卻暗示了冠軍版性能上的與眾不同。為了突出整車性能，速騰冠軍版采用了225/45 R17的寬胎，采用的17輻鋁合金輪轂，無疑也為車主省下了一筆改裝費用。
安全性裝備上冠軍版也沒有開小灶，只是延續(xù)了速騰系列4氣囊加ESP的標準。不過作為旗艦車型，冠軍版也有一個拿得出手的配置表，8個揚聲器的6碟CD音響內置存儲介質，可以將MP3或是CD復制下來，儀表盤中央的顯示屏帶有豐富行車信息，雙區(qū)域恒溫空調和電動天窗等也都出現(xiàn)在了冠軍版的車內，曾經因價格大戰(zhàn)而被精簡掉的多功能方向盤也重新回歸到了速騰車內。
采用大眾EA888系列的1.8TSI發(fā)動機，由于能夠兼顧到動力性與經濟性。118 KW的最大功率和250 nm的最大扭矩分別比老款的1.8T發(fā)動機提升了8 KW和30 NM，最大扭矩出現(xiàn)的轉速范圍也是明顯優(yōu)于幾個對手，從1 500~4 000 r/min，全程都是以峰值扭矩輸出，很多人都能將綜合油耗控制在11 l/100km之內。
豐田凱美瑞 售價：18.98-27.38萬元
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新凱美瑞絕非一般意義上的小改款，而是一次全方位的大變型，是第六代凱美瑞生命周期內除換代之外最重要的一次改款變型。在09款凱美瑞的基礎上，新凱美瑞以新技術、新配置、新外形、新價格、新服務這五大革新震撼登場，展現(xiàn)出更強大的競爭力。
新凱美瑞新導入的后座側窗裝配遮陽簾，營造出更靜謐、私密的個性空間；8揚聲器原聲音場音響系統(tǒng)在已有的心理聲學技術上，通過高低音音域的擴展、豐富的音量選項，營造出一個激情澎湃的移動音樂廳； 倒車攝像系統(tǒng)、倒車輔助外后視鏡兩項尊貴配置均可在掛倒檔操作時激活，新增的車頂尊貴迎賓照明系統(tǒng)既有主動式的照明功能，同時也能作為車內空間的氛圍照明，構造出車內靜謐安心的駕乘空間。
與外后視鏡聯(lián)動的電動座椅記憶功能，可以記住兩組使用習慣，這兩組使用習慣被存儲于智能鑰匙之中，一鍵即可調出；原有的中控臺與儀表板布局、多碟連放音響系統(tǒng)等多項配置，均得到了更符合人們使用習慣的人性化改善以及參數(shù)改良式的實質性升級；其他人性化革新包括新增的aux多功能音頻接口以及亞光木紋內飾等。
別克新君威 售價：25.59萬元
點評：別克新君威2.0T豪華運動型的配置介于2.4精英型與2.4旗艦型之間，由于車型較新同時該配置車型剛剛推出，在整體配置方面也擁有較新的技術。外形對于上班族老說大氣穩(wěn)重并帶有運動感，發(fā)動機動力十足，對于注重操控的朋友來說是個不錯的選擇。
別克新君威2.0T豪華運動版搭載2.0L Turbo di直噴渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機可輸出最大功率162kw/5300rpm，最大扭矩350nm/2000-4000 rpm，81kw/L升功率，搭載6擋手自一體變速箱。令別克新一代君威2.0T車型0～100 km/h加速僅用7.7秒，最高時速232公里，等速百公里油耗7.2L。
別克新君威
別克新君威2.0T豪華運動型的配置介于2.4精英型與2.4旗艦型之間，在安全性方面，P245/45 r18 96v寬胎，17英寸前/后通風式剎車碟制動力，ECS車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TSC牽引力控制、EBD電子制動力分配、ABS防抱死剎車等子系統(tǒng)；BAS剎車輔助系統(tǒng)，HBFA液壓抗制動衰減系統(tǒng)，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時自動監(jiān)測行駛車輛輪胎氣壓。此外，前排主動預緊的全車3點式安全帶、多級智能啟動的前排雙氣囊和側氣囊、側氣簾，以及堅固的車體結構等一樣不少。
舒適性配置方面，2.0T豪華運動型配有帶自動水平調整和大燈清洗功能雙氙氣大燈；打孔真皮運動座椅、黑色內飾、內置閃存的GPS導航系統(tǒng)；7英寸QVGA顯示屏藍牙電話系統(tǒng)；定速巡航系統(tǒng)；帶防夾功能天窗；前排座椅8向電動調節(jié)、4向主動安全頭枕及座椅加熱功能等，但沒有自動防眩目后視鏡、通風座椅和h/k高級音響等配置實在有些不應該。
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越來越多的人喜歡在假期帶領全家人一起出游。然而就是這個普通的需求，一般轎車肯定難以勝任，此時擁有一輛7坐的大空間SUV就能解決問題。今天，我們就為大家介紹多款7座大空間SUV，供大家購車參考。
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