本報(bào)記者 操秀英
在近日舉行的國內(nèi)首個(gè)全面展示民航領(lǐng)域科技教育成果的權(quán)威活動(dòng)平臺(tái)——“首屆民航科教創(chuàng)新成果展”上，同方威視的一款定位于高端民航旅檢通道的全新人體安檢門——毫米波全息成像人體安全檢查儀吸引了觀眾眼球。
此前，這款安檢儀護(hù)航2018年青島上合組織峰會(huì)，確保了各類武器、爆炸物、不明液體等異常物品無法攜帶進(jìn)入后勤倉庫。同時(shí)，這種新型安檢方式將改變傳統(tǒng)的“只查金屬+全面人工搜身”的人體安檢模式，一步跨越到“全面查驗(yàn)+自動(dòng)報(bào)警輔助搜身”的人體安檢2.0時(shí)代。
不用搜身就能準(zhǔn)確識(shí)別你帶了啥
同方威視毫米波安檢儀產(chǎn)品經(jīng)理王璞告訴科技日?qǐng)?bào)記者，毫米波全息成像人體安全檢查技術(shù)是目前全球安防領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，已在美國、英國、荷蘭、澳大利亞、日本等國機(jī)場(chǎng)用于旅客人身安檢。
“美國大概在上世紀(jì)90年代開始在國家實(shí)驗(yàn)室研究這一技術(shù)，2009年前后開始在機(jī)場(chǎng)批量部署，現(xiàn)在大概已經(jīng)有1000多臺(tái)投入使用?！蓖蹊闭f，歐洲也緊隨其后開展了研發(fā)和應(yīng)用推廣。
之所以受發(fā)達(dá)國家安檢領(lǐng)域的追捧，是因?yàn)檫@類設(shè)備查驗(yàn)嫌疑物的范圍極廣，無論待檢查的嫌疑物材質(zhì)是金屬還是非金屬，是固體還是液體，甚至是有包裝的危險(xiǎn)氣體，毫米波安檢儀都能夠快速探查，這大大降低了機(jī)場(chǎng)安檢人員的工作強(qiáng)度，提高了違禁品查驗(yàn)?zāi)芰?，且檢查中不需要接觸旅客，也不需要旅客脫掉衣物及原地轉(zhuǎn)身，相比傳統(tǒng)的金屬探測(cè)門加人工搜身的安檢方式，旅客的安檢舒適度大大提高。
“傳統(tǒng)的金屬安檢門只能檢測(cè)出金屬物品，像酒精、化學(xué)制劑、陶瓷刀具、象牙、芯片等都檢測(cè)不出來，但是手表、帶金屬框的眼鏡這些非危險(xiǎn)物品它又會(huì)報(bào)警，所以使用起來多有不便。”王璞說。
此外，毫米波人體成像設(shè)備具有穿透力強(qiáng)且對(duì)人體無害的特點(diǎn)，其發(fā)射功率還不及手機(jī)電磁波輻射的千分之一。
緊貼皮膚的非金屬物品也難藏
我國生產(chǎn)的毫米波全息成像人體安全檢查儀與歐美同類產(chǎn)品相比有何過人之處？
王璞介紹說，采用主動(dòng)式毫米波技術(shù)的安檢儀，具備快速、安全、可靠、隱私保護(hù)等優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)槌俗w機(jī)的旅客和機(jī)場(chǎng)的安檢人員帶來極佳的使用體驗(yàn)。旅客只需自行走到設(shè)備中間，靜止站立1—2秒，檢查結(jié)果就會(huì)通過一張卡通人偶圖的形式呈現(xiàn)在設(shè)備一側(cè)的觸摸屏上，針對(duì)被檢人藏有違禁物品的部位，屏幕上會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)紅色報(bào)警方框進(jìn)行提示。
對(duì)于公眾關(guān)注的毫米波安檢儀是否涉及侵犯人體隱私的問題，王璞解釋道：“設(shè)備不會(huì)直觀顯示檢查圖像，而是借助計(jì)算機(jī)的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，自動(dòng)判斷可疑物品，并顯示在一張無差別的卡通人偶圖像上?！痹搱D像是由設(shè)備的天線發(fā)出毫米波照射人體，人體體表會(huì)對(duì)毫米波信號(hào)進(jìn)行反射，皮膚和其他物體對(duì)毫米波的反射率均不相同，該儀器就可根據(jù)這些差異判斷出違禁物品。若待檢目標(biāo)攜帶違禁品，在圖像中會(huì)顯示出該物品清晰的表面和輪廓信息，進(jìn)而區(qū)分種類。
“AI技術(shù)基于深度學(xué)習(xí)理論可對(duì)毫米波全息圖像進(jìn)行分析。”王璞解釋說，通俗來講，機(jī)器能越來越聰明地對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行識(shí)別。
與此同時(shí)，毫米波安檢儀還實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)創(chuàng)新?！皻W美國家的同類產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用很多年，他們的設(shè)備是圓形結(jié)構(gòu)，人站在里面，外面的設(shè)備轉(zhuǎn)一圈，就能獲得接近360度的全景毫米波圖像，但他們很早就對(duì)基于圓柱掃描方式的毫米波安檢設(shè)備進(jìn)行了多項(xiàng)專利封鎖，我們不能再采用類似結(jié)構(gòu)?！蓖蹊闭f，同方威視最終設(shè)計(jì)出上下式結(jié)構(gòu)。
上下式結(jié)構(gòu)勢(shì)必帶來一個(gè)問題，即如何實(shí)現(xiàn)人體體側(cè)的清晰成像?！拔覀儎?chuàng)新性地提出采用‘陣列雙面聯(lián)動(dòng)’的平面垂直掃描方式，巧妙借助陣列橫置帶來的展寬，解決了圓柱式掃描設(shè)備天線方向圖的劣化問題。”王璞說，通過這一設(shè)計(jì)，產(chǎn)品借助天線張角和陣列橫置帶來的展寬，對(duì)體側(cè)藏匿嫌疑物進(jìn)行了增強(qiáng)，這樣一來，即使是一把緊貼皮膚藏匿的非金屬陶瓷刀，也能夠被準(zhǔn)確探查出來。
有望在國內(nèi)機(jī)場(chǎng)大規(guī)模應(yīng)用
目前，這款毫米波安檢儀已通過歐洲民航委員會(huì)人體安檢儀的最高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。據(jù)悉，目前全球范圍內(nèi)僅有4家企業(yè)通過了該項(xiàng)難度極大的專業(yè)認(rèn)證。這也是中國唯一通過該權(quán)威認(rèn)證的產(chǎn)品?！拔覀冋J(rèn)為這充分說明產(chǎn)品的成像性能、識(shí)別準(zhǔn)確率、技術(shù)指標(biāo)、易用性、穩(wěn)定性等均已達(dá)到國際先進(jìn)水平?！蓖蹊闭f。
我國民航局日前也頒布了《民用航空毫米波人體成像安全檢查設(shè)備鑒定內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)》及《民用航空毫米波人體成像安全檢查設(shè)備違禁物品探測(cè)能力測(cè)試程序》，正式將毫米波人體成像設(shè)備納入中國民航安檢設(shè)備清單。中國由此成為全球第三個(gè)、亞洲第一個(gè)獨(dú)立頒布毫米波人體成像技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國家實(shí)體。未來，毫米波人體成像設(shè)備將逐步取代民用機(jī)場(chǎng)沿用了26年的金屬探測(cè)門，旅客也將體驗(yàn)到更加安全、高效的人身安檢服務(wù)。
事實(shí)上，此前，國家民航局已經(jīng)為毫米波安檢設(shè)備的應(yīng)用做了系列準(zhǔn)備工作。2017年8月，民航局、公安局組織并提供政策支持，在北京首都、上海虹橋、上海浦東、青島流亭4個(gè)機(jī)場(chǎng)同步開展了毫米波人體成像設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)試用評(píng)估，毫米波全息成像人體安全檢查儀參與了上海虹橋和上海浦東兩處機(jī)場(chǎng)的試用，是協(xié)助開展民航試用的唯一中國安檢設(shè)備。2018年5月，民航局、公安局再次在南京祿口、青島流亭機(jī)場(chǎng)開展毫米波人體成像設(shè)備通行壓力測(cè)試，在確保安全的基礎(chǔ)上進(jìn)一步驗(yàn)證設(shè)備的通行效率。
“安檢設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)是多元信息的融合，雖然主動(dòng)式毫米波技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但還是存在一些問題，例如仍然無法做到無感通過，且成像的分辨率還有提升的空間。未來我們希望通過提升毫米波核心模塊的成像能力，以及結(jié)合大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、云計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR/AR）等智能化、多元化的信息融合技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)‘全面化’‘人性化’‘智能化’‘集成化’的新型旅客安檢設(shè)備應(yīng)用?！蓖蹊闭f。
( 編輯：羅伯特 )
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