廈門(mén)高速鐵路項(xiàng)目位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，南至廈門(mén)市和漳州市，正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，計(jì)劃總工期為60個(gè)月，概算投資總額約499.02億元。據(jù)了解，該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵，其修建對(duì)中國(guó)高速鐵路發(fā)展具有里程碑意義。
▲福廈高鐵6標(biāo)示意圖
中交二航局承建FX-6標(biāo)是全線施工難度最大的標(biāo)段，起于泉州市臺(tái)商投資區(qū)，跨越泉州灣進(jìn)入晉江市，線路全長(zhǎng)27.455公里。本標(biāo)段以橋梁施工為主，具體內(nèi)容包括6座橋梁（含3座特大橋）、2座隧道及1.224公里路基。其中，全線重點(diǎn)控制性工程——泉州灣特大橋全長(zhǎng)20287米，海上橋梁長(zhǎng)8960米，跨越泉州灣的主橋長(zhǎng)800米、主跨400米，為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋，這也是國(guó)內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。
▲泉州灣跨海大橋主橋平面圖
▲ 泉州灣跨海大橋主塔立面圖
▲泉州灣跨海大橋主橋效果圖
▲早前泉州灣跨海大橋主橋效果圖，主橋塔外形有所不同
根據(jù)規(guī)劃，福廈高鐵將于2022年建成通車，屆時(shí)這條連接福州、泉州、廈門(mén)三個(gè)福建經(jīng)濟(jì)總量最大城市的高鐵，將使福州與廈門(mén)間行程縮短至一小時(shí)以內(nèi)，并大力推進(jìn)海西城市群快速發(fā)展。同時(shí)，作為京福高鐵的重要延伸，將使福建6個(gè)設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)“高鐵進(jìn)京”。
附：9個(gè)標(biāo)段中標(biāo)單位
FX-1標(biāo)
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司與中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體；
FX-2標(biāo)
中鐵十二局集團(tuán)有限公司；
FX-3標(biāo)
中鐵十六局集團(tuán)有限公司；
FX-4標(biāo)
中鐵十一局集團(tuán)有限公司；
FX-5標(biāo)
中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司；
FX-6標(biāo)
中交第二航務(wù)工程局有限公司；
FX-7標(biāo)
中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司；
FX-8標(biāo)
中鐵四局集團(tuán)有限公司；
FX-9標(biāo)
中鐵六局集團(tuán)有限公司；
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