運(yùn)籌帷幄謀百年大計(jì)一橋飛架越黃河，寶劍磨礪圓世代夢(mèng)想兩岸聯(lián)通系晉豫。
8月23日上午10時(shí)58分，運(yùn)寶黃河大橋建成通車儀式在河南、山西兩省眾多媒體以及聞?dòng)嵹s來(lái)的各界群眾共同見證下舉行。自此，山西河南兩省出境高速要道全線貫通。
運(yùn)寶黃河大橋全長(zhǎng)橋梁全長(zhǎng)1690米，寬32米，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。項(xiàng)目概算投資9.65億元，由山西路橋集團(tuán)以BOT方式投資建設(shè)，2015年9月1日正式開工，2018年11月20日順利通過(guò)交工驗(yàn)收。主橋主跨200米，是目前世界在建最大跨度的波形鋼腹板中央單索面矮塔斜拉橋，結(jié)構(gòu)新穎、工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高，所處位置地質(zhì)水文條件復(fù)雜，跨越4個(gè)自然保護(hù)區(qū)，安全、質(zhì)量管控難度大，環(huán)境保護(hù)要求標(biāo)準(zhǔn)高，榮獲“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”。
運(yùn)寶黃河大橋是山西省高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”西縱的重要組成部分，也是國(guó)家高速公路規(guī)劃網(wǎng)呼和浩特至北海的重要組成。大橋北接運(yùn)寶高速公路（運(yùn)城至靈寶國(guó)家G59呼北高速），從芮城縣跨越黃河進(jìn)入河南靈寶境內(nèi)，與三淅高速公路相連，接入連霍高速公路，形成四路互通。
大橋通車后，打通了晉西南和豫西北出境公路通道的“斷頭”，進(jìn)一步優(yōu)化山西省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助推該省綜改示范區(qū)建設(shè)和黃河金三角區(qū)域合作發(fā)展，促進(jìn)山西與中原地區(qū)乃至兩湖兩廣地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流，從而實(shí)現(xiàn)了南北對(duì)接，東西融合，有力推動(dòng)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)。
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