首先要確認(rèn)一點，寶馬的全稱是Bayerische Motoren Werke AG，翻譯一下就是巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠股份有限公司。
沒錯，令無數(shù)魂牽夢縈的品牌從本身的名字看就是個土的掉渣的機(jī)械工廠。但因為常常被稱為Bimmer，于是才有了寶馬的名字。
寶馬公司在1916年3月7日成立，最初是一家飛機(jī)工廠，最初的名字叫BFW（Bayerische FlugZeug-Werke）。
1917年7月20日，創(chuàng)始人吉斯坦·奧托退休后，BFW公司便開始重組，正式更名為BMW，英文是人們熟識的Bavarian Motor Works。
在戰(zhàn)爭期間，寶馬以生產(chǎn)流線型雙翼偵察機(jī)聞名于世，一戰(zhàn)結(jié)束后，德國被禁止生產(chǎn)飛機(jī)，而寶馬車廠要到1923年才拿到汽車生產(chǎn)許可證。期間幾年就是至關(guān)重要的轉(zhuǎn)型期。
寶馬在戰(zhàn)后的5年里，賣出了舊廠房，開始新的征程。1922年，BMW研制了第一臺的摩托車發(fā)動機(jī)，并在之后開發(fā)出了R32摩托車，正式展開了他們的業(yè)務(wù)。
1923年末，掛有BMW商標(biāo)的R32摩托車開始在市場中銷售。1925年，BMW開始研制汽車，它為日后進(jìn)軍汽車壇打下了基礎(chǔ)。
1929年7月，BMW推出首輛汽車，到了1933年，在柏林車展上，BMW又展出了他們最新的303型。303型之后有延伸除了315,319,320等型號。
另外，似乎BMW對跑車情有獨鐘，他們的315型經(jīng)過改良后，外型越發(fā)像一輛跑車。
1936年，外型和舊款一樣，性能更強(qiáng)大的319型面世。到了1937年，BMW開始制造游客車（Touring Car），也就是今天的三廂式四門房車，并獲得成功。
這是一款4/5門房車，名326型，對象是中上階層的家庭，這款車共生產(chǎn)了1萬6千輛，在二戰(zhàn)前是一個震撼的數(shù)字。
戰(zhàn)前，BMW的生產(chǎn)線是在艾遜力的廠房，而慕尼黑是寫字樓，只負(fù)責(zé)設(shè)計及機(jī)械研究工作。
在二戰(zhàn)期間，大量寶馬的車輛被納粹黨征用在軍事上，而在大戰(zhàn)期間，所有民用的汽車都停止生產(chǎn)。（最廣為人知的，就是德國軍方大量使用的各種寶馬摩托車）
1939年的夏天，寶馬仍在不斷推出新車型，不斷使“年青”的寶馬更加聲名大噪，可惜人類史上最殘酷的戰(zhàn)爭在歐洲大陸正在上演。
雄心壯志的寶馬在大戰(zhàn)前一年成立了科技中心，利用他們在飛機(jī)工程學(xué)上的優(yōu)勢，準(zhǔn)備將此帶進(jìn)汽車工業(yè)里，這令當(dāng)時BMW汽車的設(shè)計傲視所有同行，可一場無情的戰(zhàn)火，什么都?xì)Я恕?div id="fbwnfa5u" class='imgcenter'>
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