臺(tái)盟重慶市委員會(huì)：為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提升自主創(chuàng)新能力“支招” ...
臺(tái)盟重慶市委員會(huì)：為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提升自主創(chuàng)新能力“支招”
自主創(chuàng)新能力是構(gòu)成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。面對(duì)全球性金融風(fēng)暴沖擊和日益激烈的世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，著力提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力，對(duì)于促進(jìn)重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面振興和更高層面崛起意義十分重大。
重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在自主創(chuàng)新方面還存在五大問(wèn)題：一是對(duì)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新缺乏到位的戰(zhàn)略引導(dǎo)；二是汽車(chē)零部件配套研發(fā)能力還比較滯后；三是產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式導(dǎo)致自主創(chuàng)新成長(zhǎng)力薄弱；四是企業(yè)研究與開(kāi)發(fā)投入的主觀動(dòng)力不足；五是研究力量的系統(tǒng)整合和專(zhuān)業(yè)化分工不夠。為此，建議：
一、強(qiáng)化自主創(chuàng)新的政府政策引導(dǎo)。盡快制定出臺(tái)《關(guān)于提升重慶汽車(chē)及零部件工業(yè)自主創(chuàng)新能力的意見(jiàn)》，并且在《重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》中明確提出，“把培育自主創(chuàng)新能力作為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本性戰(zhàn)略”，推進(jìn)重慶汽車(chē)工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新模式戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
二、加大政府對(duì)自主品牌的采購(gòu)力度。重慶政府公務(wù)用車(chē)應(yīng)擴(kuò)大自主品牌的采購(gòu)比重，積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)重慶本地公司使用“重慶造”自主品牌作為公共汽車(chē)和商務(wù)用車(chē)，為重慶自主品牌汽車(chē)發(fā)展提供良好的社會(huì)宣傳和質(zhì)保服務(wù)。
三、建立產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟和技術(shù)戰(zhàn)略平臺(tái)。推進(jìn)科研機(jī)構(gòu)、高校、企業(yè)聯(lián)合建立實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)中心及汽車(chē)技術(shù)公共平臺(tái)、商務(wù)貿(mào)易平臺(tái)等。政府可作為投資主導(dǎo)，聯(lián)合有關(guān)部門(mén)建立重慶汽車(chē)行業(yè)開(kāi)放性的共性技術(shù)、核心和關(guān)鍵技術(shù)平臺(tái)。建立重慶汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)，提高汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)的手段和能力。
四、抓住金融風(fēng)暴“機(jī)遇”，鍛造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)高端。一是開(kāi)展對(duì)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的并購(gòu)和重組行動(dòng)。二是建立專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園，吸引世界著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司及其高端設(shè)計(jì)人才入駐重慶。三是同步推進(jìn)重慶汽車(chē)企業(yè)與國(guó)際知名汽車(chē)品牌及所屬的技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)展開(kāi)技術(shù)合作項(xiàng)目。
五、推進(jìn)資產(chǎn)戰(zhàn)略重組，支持民營(yíng)資本進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。鼓勵(lì)各種民營(yíng)資本參與現(xiàn)有重慶汽車(chē)整車(chē)企業(yè)的資產(chǎn)重組和戰(zhàn)略整合，形成重慶汽車(chē)工業(yè)國(guó)有、民營(yíng)、外資齊頭并進(jìn)，投資主體多元化的格局。
六、高度重視本土零部件產(chǎn)業(yè)研發(fā)技術(shù)提升。支持鼓勵(lì)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先采購(gòu)本地汽車(chē)零部件產(chǎn)品。積極利用調(diào)控手段，扶持重慶骨干汽車(chē)零部件企業(yè)上規(guī)模、上檔次、出效益，在關(guān)鍵零部件研發(fā)上有質(zhì)的突破，建立標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地。
七、營(yíng)造促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)、有利創(chuàng)新的市場(chǎng)環(huán)境。建立健全保護(hù)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的市場(chǎng)機(jī)制和政策法規(guī)。對(duì)侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)、低水平市場(chǎng)“仿冒”等違法行為依法進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，構(gòu)建重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新保護(hù)的安全屏障。（稿件來(lái)源：2009年3月16日 重慶日?qǐng)?bào) 第6版）
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