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　　安徽財經(jīng)網(wǎng)訊 作為中國最早和最成熟的現(xiàn)代意義上的經(jīng)濟區(qū)，長三角經(jīng)濟區(qū)自改革開放以來，地域范圍、經(jīng)濟規(guī)模及人口總量等不斷擴大。截至目前，長三角經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)發(fā)展為以上海為中心，空間范圍包括：北至隴海線，南抵浙南山區(qū)，西至京九線，東臨黃海、東海，行政區(qū)域涵蓋滬蘇浙皖40個地級及以上城市。數(shù)據(jù)顯示，34.4萬平方公里的長三角超級經(jīng)濟區(qū)，2011年常住人口為21220萬，地區(qū)生產(chǎn)總值為115466億元，以全國3.58%的國土貢獻了24.5%的生產(chǎn)總值。

　　中國社科院教授倪鵬飛今日在肥作了主題為“長三角世界超級經(jīng)濟區(qū)浮現(xiàn)”的演講。他認為，長三角經(jīng)濟區(qū)的人口規(guī)?；騾^(qū)域面積全面超越了紐約、東京和巴黎等大都市區(qū)。而隨著上海自貿(mào)區(qū)的建立，長三角經(jīng)濟區(qū)加速與世界“接軌”，“預計2020年，長三角經(jīng)濟區(qū)將基本形成世界第一超級經(jīng)濟區(qū)”。

　　倪鵬飛分析，長三角的“兩小時經(jīng)濟圈”正在不斷擴展，至2020年，隨著高速鐵路和城際軌道交通網(wǎng)絡的全線貫通，長三角“兩小時經(jīng)濟圈”將北至連云港、徐州，西至安慶、六安，南至溫州、麗水，覆蓋上海、江蘇、浙江全境以及安徽除亳州以外的總共40個地級及以上城市。

　　屆時，外圍城市與中心城市上海之間的最短往返通勤時間將控制在4小時之內，能夠實現(xiàn)當日工作往返，滬蘇浙皖一市三省全面邁向“當日經(jīng)濟”。

　　市場星報記者 丁林