編外語：
中秋佳節(jié)即將來臨，在這里，精益平臺的所有編輯祝大家節(jié)日快樂，中秋三天將不再推送文章。
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海上生明月，天涯共此時；
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亦或是 人逢喜事尤其樂，月到中秋分外圓。
都祝愿大家心想事成。
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正文 ：
TOC與JIT，MRPⅡ是在不同時代，不同經(jīng)濟與社會環(huán)境下產(chǎn)生的不同的生產(chǎn)物流管理模式，但從組織生產(chǎn)物流的角度看，三者在以下幾個方面各有所長：
1. 在生產(chǎn)運營條件與生產(chǎn)物流專業(yè)化技術(shù)方面
MRPⅡ是為了適應西方消費者對產(chǎn)品樣式規(guī)格多樣化，交貨期盡量縮短的要求，基于MRP發(fā)展起來的，運用計算機對不同產(chǎn)品的物料需求進行詳盡計劃和控制的系統(tǒng)，源于大量生產(chǎn)的鼎盛期，生產(chǎn)專業(yè)化程度較高。初期適用于產(chǎn)品種類多、結(jié)構(gòu)變化不大和生產(chǎn)流程較穩(wěn)定的環(huán)境，后期隨著MRPⅡ向ERP的拓展，也逐漸面臨產(chǎn)品變化多，特別是多配置項的生產(chǎn)與市場要求，對專業(yè)化依賴性減弱。
JIT產(chǎn)生于社會需求基本為多品種、中小批量，且資源、資金匱乏，難以建立高度專業(yè)化的生產(chǎn)時期。其出發(fā)點是把制造過程中的浪費（如殘次品、在制品資源、搬運時間等）降到最低限度。由于市場對產(chǎn)品多樣化的需求帶動了對生產(chǎn)柔性的需求，以及生產(chǎn)物流專業(yè)化程度的逐漸提高，后期的JIT也逐漸適用于強調(diào)對生產(chǎn)線進行干預的柔性化生產(chǎn)線上。
TOC是基于頻繁多變的市場波動使得企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)能力不平衡現(xiàn)象尤為突出的背景，迫使企業(yè)生產(chǎn)中每道工序在庫存水平、批量大小。提前期等各項指標都要適應這種變動的變化。所以，初期多應用于離散型生產(chǎn)環(huán)境，但隨著經(jīng)濟環(huán)境向買方市場過渡，來自外部的約束以及企業(yè)內(nèi)部的無形約束日益重要起來，其應用也拓展到釀酒等流程型環(huán)境。
2 從制訂生產(chǎn)物流的計劃方式看
MRPⅡ采用集中式的物料計劃方式，計算機系統(tǒng)首先建立一套規(guī)范、準確的零件、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及加工工序等基礎數(shù)據(jù)系統(tǒng)，并在系統(tǒng)中維護準確的庫存、訂單等供需數(shù)據(jù)，MRPⅡ據(jù)此按照無限能力計劃法，集中展開對各級生產(chǎn)單元以及供應單元的生產(chǎn)與供應指令。
JIT采用看板管理方式，按照有限能力計劃，逐道工序地倒序傳遞生產(chǎn)中的取貨指令和生產(chǎn)指令，各級生產(chǎn)單元依據(jù)所需滿足的上級需求組織生產(chǎn)。
TOC先安排約束環(huán)節(jié)上關鍵件的生產(chǎn)進度計劃，以約束環(huán)節(jié)為基準，把約束環(huán)節(jié)之前、之間、之后的工序分別按拉動、工藝順序、推動的方式排定，并進行一定優(yōu)化，然后再編制非關鍵件的作業(yè)計劃。
3 從平衡生產(chǎn)能力的方式看
MRPⅡ提供能力計劃功能。由于MRPⅡ在展開計劃的同時將工作指令落實在具體的生產(chǎn)單元上，因此根據(jù)生產(chǎn)單元的初始化能力設置，可以清楚地判斷生產(chǎn)能力的實際需求，由計劃人員依據(jù)經(jīng)驗調(diào)整主生產(chǎn)計劃以實現(xiàn)生產(chǎn)能力的相對平衡。
JIT在計劃展開時基本不對能力的平衡作太多考慮，企業(yè)以密切協(xié)作的方式保持需求的適當穩(wěn)定，并以高柔性的生產(chǎn)設備來保證生產(chǎn)線上能力的相對平衡，總體能力的平衡一般作為一個長期的規(guī)劃問題來處理。
TOC首先按照能力負荷比把資源分為約束資源和非約束資源，通過“五大核心步驟”與思維流程消除“約束”，改善企業(yè)鏈條上最薄弱的一環(huán)。同時注意到“約束”是動態(tài)轉(zhuǎn)移的，通過TOC管理手段的反復應用以實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)改進。
4 從物料采購與供應的方式看
MRPⅡ的采購與供應系統(tǒng)主要根據(jù)由計劃系統(tǒng)下達的物料需求指令進行采購決策，并負責完成與供應商之間的聯(lián)系與交易。此類采購與供應部門的工作主要圍繞如何保證供應，同時降低費用。
JIT將采購與物料供應視為生產(chǎn)鏈的延伸部分，即為看板管理向企業(yè)外傳遞需求的部分。在實際生產(chǎn)中，由于企業(yè)間多已建立密切的合作關系，所以供應商一般也會根據(jù)提出的需求組織生產(chǎn)，保證生產(chǎn)鏈的緊密銜接。此種情況下，采購供應部門更像是協(xié)作管理部門。
TOC具體運行需要大量的數(shù)據(jù)支持，如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件、加工工藝文件及加工時間、調(diào)整準備時間、最小批量、最大庫存、替代設備等。物料才股提前期不是事先固定的，是由上述數(shù)據(jù)共同決定的函數(shù)，物料的供應與投放則按照一個詳細作業(yè)計劃來實現(xiàn)，即通過“繩子”來同步。
5 從物料質(zhì)量的管理方式看
MRPⅡ?qū)Τ霈F(xiàn)的物料質(zhì)量問題視為概率性問題，允許一定的廢品，在最終環(huán)節(jié)加以控制。系統(tǒng)可以設置某些質(zhì)量控制參數(shù)，借助生產(chǎn)中的反饋，事后幫助分析出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因。
JIT在每道生產(chǎn)工序中控制物料質(zhì)量進入下一道工序時要確保上一道送來的零件沒有質(zhì)量問題，一級級控制直到最后成品。以生產(chǎn)中的質(zhì)量控制代替最終檢驗，消滅廢品。如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，一方面立即組織質(zhì)量小組解決，另一方面可以停止生產(chǎn)，確保不再生產(chǎn)出更多的廢品。
TOC一方面在約束環(huán)節(jié)前設置質(zhì)檢，以避免前道工序的波動對約束環(huán)節(jié)的影響。另一方面，當“質(zhì)量管理”因素成為一個無形約束時，通過“五大核心步驟”與思維流程的一系列工具來找到突破點。避免質(zhì)量問題帶來的問題波及約束環(huán)節(jié)，因為“約束”上一個小時的損失就是整個系統(tǒng)一個小時的損失。
6 從物料庫存的控制方式看
MRPⅡ一般設有各級庫存，強調(diào)對庫存管理的明細化、準確化。庫存執(zhí)行的依據(jù)是計劃與業(yè)務系統(tǒng)的指令，如加工領料單、銷售領料單、采購入庫單、加工入庫單等。為應付生產(chǎn)與供給的波動，必須設置一定的原材料安全庫存?？刂粕倭吭谥破穾齑?，以保證連續(xù)生產(chǎn)。盡量滿足客戶需求，平衡生產(chǎn)能力，壓縮成品庫存。
JIT在生產(chǎn)過程中一般不設在制品庫存，只有當需求期到達時才供應物料，所以基本沒有庫存。生產(chǎn)直接面對客戶，追求零庫存，消滅一切浪費。
TOC強調(diào)要合理設置“時間緩沖”和“庫存緩沖”，以防止隨機波動，使約束環(huán)節(jié)不至于出現(xiàn)等待任務的情況。合理設置“緩沖器”，以配合約束環(huán)節(jié)的“鼓點”。原材料庫存數(shù)量與投放速度由“繩子”來控制，與約束環(huán)節(jié)的“鼓點”相協(xié)調(diào)。成品儲備取決于約束環(huán)節(jié)的位置，例如，如果成品運輸是約束，則應允許儲備適量的成品作為緩沖。
7 在企業(yè)間協(xié)作環(huán)境方面
MRPⅡ系統(tǒng)是在整個社會處于一個比較完善、規(guī)范的市場環(huán)境下（以美國為代表）產(chǎn)生與推行的，企業(yè)間不強調(diào)密切的協(xié)作關系，但一般都遵循一套規(guī)范的市場運作程序，如合同執(zhí)行規(guī)范、財務往來規(guī)范、運輸管理規(guī)范、生產(chǎn)協(xié)作規(guī)范等。
JIT系統(tǒng)產(chǎn)生初期正處于社會資金與需求都不足的情況，整個社會基本上采用分級協(xié)作的方式展開密切合作，而未來用完全自由的市場競爭方式進行社會分工，在此基礎上建立了JIT的合作配合關系。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，整個社會的企業(yè)間協(xié)作分為正日益加強。
TOC系統(tǒng)產(chǎn)生初期，市場的多變性已經(jīng)非常明顯，生產(chǎn)能力的平衡實際上是做不到的，企業(yè)轉(zhuǎn)向追求彼此間物流的通暢無阻。隨著全球經(jīng)濟一體化發(fā)展，各個企業(yè)都是供應鏈上的一環(huán)，當某個薄弱環(huán)節(jié)給企業(yè)帶來不通暢時，企業(yè)就要設法突破這一瓶頸。
總之，MRPⅡ的目標是有效合理地利用資源，改善計劃，壓縮庫存；JIT的目標是追求盡善盡美；而TOC認為企業(yè)目標是現(xiàn)在和將來賺到更多的錢，由增加有效產(chǎn)出、降低庫存、降低運行費來實現(xiàn)。
三種生產(chǎn)物流管理模式的融合
通過比較分析發(fā)現(xiàn)，三種生產(chǎn)物流管理模式各有優(yōu)缺點，隨著市場環(huán)境的劇烈變化，單獨進行某一種模式的應用已經(jīng)不能很好地滿足企業(yè)生產(chǎn)管理發(fā)展的需要，對多種生產(chǎn)物流管理模式進行融合的集成化物流管理模式目前已經(jīng)成為研究和實踐的熱電。例如：將MRPⅡ與TOC進行融合，可以考慮在企業(yè)級的生產(chǎn)計劃中應用MRPⅡ，計劃周期可以為周；車間級的作業(yè)計劃由TOC來完成，計劃周期可以為天，對重點控制的環(huán)節(jié)還可以進一步細化；兩者的結(jié)合在于，物料清單、工序描述、資源能力等數(shù)據(jù)的共享和溝通。除此之外，還有“推動式”和“拉動式”相結(jié)合，MPR與JIT相結(jié)合，MRPⅡ/JIT與TOC相結(jié)合等多種融合方式。
在實踐過程中，雖然有些兩種或者兩種以上模式的集成存在很多問題，沒有得到很好的應用效果，但是從總的趨勢來看，企業(yè)生產(chǎn)物流管理的方法和技術(shù)還是往集成化的方向發(fā)展，目前主流的發(fā)展方向包含以下四個方面：
1 ERP與JIT的集成應用
2 MRPⅡ/ERP與TOC的集成應用
3 MRPⅡ/ERP/JIT與TOC的集成應用
4 多元化計算機輔助技術(shù)（CAX）、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）與ERP的集成應用等
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