路面行駛不容易，尤其是復(fù)雜環(huán)境和惡劣天氣，更是給駕駛帶來困難：
[雨天]
剛下雨時，灰塵及沙土沒有被雨水沖走，吸收了雨水變成粘土狀的膜，比下雨很久的濕地更易打滑。不要急踩剎車、猛拐彎以防側(cè)滑。
越過溝坎和下坡時容易失控，先別踩剎車，別亂打方向，應(yīng)及時收油，踩下離合器保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。
[雪天]
不要制動過急，盡可能運(yùn)用發(fā)動機(jī)的牽引作用，靈活、間斷地使用手制動，避免腳制動。要采用點(diǎn)剎的制動方式，切不可一腳踩死。不可加油過猛。
方向盤不要猛回猛打，轉(zhuǎn)彎時加大轉(zhuǎn)彎半徑，防止側(cè)滑。
[霧天]
路面因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側(cè)滑。
不要使用遠(yuǎn)光燈，因為遠(yuǎn)光光軸偏上，光線被霧氣漫反射，會形成白茫茫一片。
勤按喇叭可以起到警告行人和車輛的作用，當(dāng)聽到其他車的喇叭聲立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車的位置。
不要沿著路邊行駛，在路邊臨時停車、等待霧散的人是行車安全的重要隱患。
[夜間]
會車不要向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車。
沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。水坑顯得更亮，坑洼處更暗黑。要領(lǐng)是“走灰不走黑”。
夏季關(guān)好車窗防止昆蟲竄入傷眼睛和影響視線。
[高速]
經(jīng)過隧道、山谷、超長車時，小心方向盤發(fā)飄。
轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。
制動分幾次為好，不要一腳踩死，防止跑偏。
進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，適當(dāng)降低車速，適應(yīng)光線變化。
[山路]
下坡車速快，離心作用強(qiáng)，車身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加，甩出車道的可能性大。
轉(zhuǎn)彎時重心移向外側(cè)，此時剎車會加重側(cè)傾，造成單邊制動，有翻車危險。
[涉水]
低速平穩(wěn)開進(jìn)水中，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發(fā)動機(jī)。穩(wěn)住油門一氣通過，避免停車、換擋或急打方向盤。
水底有流沙、車輪打滑空轉(zhuǎn)時，馬上停車，不可勉強(qiáng)通過，不能半聯(lián)動地猛踩油門踏板。在發(fā)動機(jī)不熄火的情況下，組織人將車推出。
注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，雙手握住方向盤向前直行，不可注視水流或浪花，以免晃亂視線產(chǎn)生錯覺。
多車涉水時，不能同時下水，以防前車故障停車，使后車也停在水中進(jìn)退兩難。
通過經(jīng)水流沖擊后情況不明的漫水路面或橋面時，先查明是否形成塌陷、缺口，否則造成翻車。
[溝渠]
跨越淺溝應(yīng)低速慢行，斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝。
在斜坡上如果將方向盤朝地勢高的一側(cè)轉(zhuǎn)動的話，就會使車失去平衡，導(dǎo)致翻車。
[沙石]
避免急加速、急減速、急回轉(zhuǎn)與大轉(zhuǎn)彎。要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動，一旦車子停止很難再次起步，起步出現(xiàn)空轉(zhuǎn)可用高一擋進(jìn)行起步，起步后要逐漸加速。
通過沙地時，會感到車愛貓撲.愛生活的阻力，車速明顯降低，此時不要慌張，稍微加大油門，試著提高車速。
有陷車的跡象時，應(yīng)停車排除車輪周圍的積沙，然后將車后倒一段，再前進(jìn)。
保持安全距離，以免被前車輪胎卷起的風(fēng)砂模糊了視線，被砂石擊中。
[爛泥]
車速及方向控制不好，會發(fā)生甩尾；停車起步時會產(chǎn)生輪胎打滑，如果土層太厚，勢必會越陷越深。
大雨中不要太靠近路肩，以防車輛側(cè)滑。選擇路面的中央或泥濘淺、滑度小、路面較干燥、平坦、堅硬的地方，有車轍的地方應(yīng)該走車轍。
車輪空轉(zhuǎn)打滑立即后倒，退出滑動地段后，另選路線行駛。
保持較大動力，以中低擋位勻速地一次通過。中間不要停車或換檔，輪胎表面與泥土的接觸面大，阻力相應(yīng)增加，一旦驅(qū)動力減弱停止前進(jìn)，就再也無法繼續(xù)前進(jìn)了。
把握好行駛方向，直行穿過。否則車輪斜向前進(jìn)，阻力增大，容易打滑甩尾。
[陷入泥沙]
不要冒然踩油門，否則只會愈陷愈深。這時若無千斤頂或其他墊車輪的東西時，可將打滑輪胎的氣盡量放掉，放到輪胎快要扁了為止，輪胎的接地面積自然增加，相對來說摩擦力也較大，放掉胎壓后慢慢加油。若僅一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動，而另一邊的車輪增加驅(qū)動力，就有可能輕松地駛出泥濘地了。
[側(cè)滑]
當(dāng)前輪側(cè)滑時，應(yīng)穩(wěn)住油門，糾正方向駛出。當(dāng)后輪側(cè)滑時，應(yīng)將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動，待后輪擺正后再駛回路中。遇下坡中后輪側(cè)滑時，可適當(dāng)點(diǎn)一下油門，提高車速、待側(cè)滑消除后再按原車速行駛。
[爆胎]
切忌踩剎車，雙手要握緊方向盤，盡量控制前進(jìn)方向，同時放開油門慢慢減速。
[車燈]
燈光投射距離由遠(yuǎn)變近，表示汽車駛近或駛?cè)肷掀碌溃卉嚐艄馔渡渚嚯x由近變遠(yuǎn)，表示已在下坡道或由陡坡進(jìn)入緩坡；車燈光離開路面，表示前面出現(xiàn)急彎或車輛已駛至坡頂；車燈光由路中移向路側(cè)時，表示前方出現(xiàn)一般性彎道；車燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道，須減速靠右慢行。
胡同中有燈光直射出來，說明有車輛要從口內(nèi)駛出；燈光亮、高度低的為小轎車，燈光暗、位置高的為大型車。如果燈光中有影子閃爍，說明其汽車前還有行人或騎車人，且距離路口已很近了。
對向車輛排隊等候而本方車道暢通時，對向車輛燈光是均勻和有規(guī)律的。此時有行人搶行橫穿馬路，司機(jī)往往因?qū)ο蜍囕v的燈光而產(chǎn)生盲點(diǎn)，當(dāng)車前燈光發(fā)生變化時說明車前有人移動通過。
通過對向駛來車輛燈光的上下波動判斷前方路面的平整度。利用前車尾部反射的燈光觀察發(fā)現(xiàn)本車前照燈是否有缺損。
[跟車]
不跟大型貨車。(遮擋視線，既容易使后車闖紅燈，又得防止貨物掉落)
不跟公交車。(遮擋行車視線，進(jìn)出站時強(qiáng)進(jìn)強(qiáng)出，不開轉(zhuǎn)向燈)
不跟出租車。(尤其是空駛的出租車，隨意停車，轉(zhuǎn)向燈也不打)
不跟高檔車。(高檔車的車速比較快，能及時剎住)
不跟外地車。(道路不熟，疲勞駕駛)
跟隨無轉(zhuǎn)向指示裝置的拖拉機(jī)，提前鳴喇叭或用遠(yuǎn)近光燈，以防其突然轉(zhuǎn)彎。
坡道車距要加大，以防前車因操作失誤或動力不足、熄火后溜發(fā)生撞車。
[超車]
如果前車前面還有車且距離不遠(yuǎn)，前車突然轉(zhuǎn)入超車道的可能極大。
觀察被超車輛右側(cè)是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側(cè)避讓障礙物而發(fā)生碰撞。
發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊停駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車；超越路邊停放的車輛時，要確認(rèn)其沒有起步的意圖而對面又無來車。
[停車]
避免停在低檔車、舊車、臟車旁邊。(開高檔車的人開車, 開門, 倒車都很小心)
避免停在大車、兩門車旁邊。(車門大，不易控制)
避免停在自行車停車處附近。
避免停在大樹下。(動物糞便、樹膠、蟲子)
盡量停在燈光較亮，小孩子、青年人少的地方。
[倒車]
長距離直線倒車時才透過車窗直接觀察，其余絕大多數(shù)時間用后視鏡！因為最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是車窗里看不到的，必須依靠后視鏡，不回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。
要留心車位后部一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩！
點(diǎn)亮大燈或是剎車燈對判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。
停放時與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。
不冒不必要的風(fēng)險，不行就重來一次！
[“非”字形車位]
接近車位時，方向向要停的車位稍稍打一把，讓車頭微微探入車位。把車位掃視一下，看看車位里有無蹊蹺，迅速地向反方向打，讓車頭向著背離車位的方向運(yùn)動。充分利用道路寬度，盡量使車與道路呈比較大的夾角，直到車頭接近可用路面的邊緣時，再次迅速地回方向。順利完成的話，你的車輛與道路之間的夾角至少已經(jīng)有了45度，至少從一面后視鏡里已經(jīng)能看見大半個車位。如果從彎道內(nèi)側(cè)的后視鏡能看見車位，就應(yīng)該特別留心彎道外側(cè)的車尾，反之，如果能看到車位的是彎道外側(cè)的后視鏡，要特別操心的就是彎道內(nèi)側(cè)、車身腰部的地方。
[容易忽略的危險]
1、城市快速路上，很多車來回串道超車，在三車道路上你從左側(cè)超越前車(位于中間道)回中間車道時，后面有一輛車以更快的速度從右側(cè)超車且稍前于你并入中間車道，如果你只看前面或后視鏡，你的車頭就有可能橫擦對方的車尾。
2、駕駛室的兩個側(cè)柱足以擋住一輛自行車行人。中后視鏡也會不同程度遮擋右下45度視線。人車混雜的鬧市區(qū)，行人進(jìn)入視線死角可能不被察覺。如行人與汽車方向平行時這些死角可以保持?jǐn)?shù)秒。汽車加速或轉(zhuǎn)彎行人就會突然閃出來導(dǎo)致措手不及。
3、在較窄的街道經(jīng)過路邊停車帶時，要注意右邊車?yán)锏鸟R大哈們突然開門。措施：減速，鳴笛，盡可能走路中間。
4、跟車超車，對面來車很快時，前車會慌忙急拐并道把你晾在超車道上。更危險的是，前車比你大一圈，對面來車看不到你，在前車超車并道時對面來車反而開始加速。措施：超車時一定看清來車動向，不要跟大車超車，等大車超車入位后再行動。
5、農(nóng)民晾麥子以及因修路的碎沙路面，高速通過是非常危險的。緊急時會下意識地制動或避閃，但在這樣的路面上車就成了脫韁的野馬以想不到的姿勢，向想不到的方向沖去。
6、放松一下，把腳從制動或油門上拿下來活動活動，腳失去了參照系，突然發(fā)生情況，不能把腳準(zhǔn)確地踩在制動上。
7、路兩頭平直，中間卻有一條波谷。眼睛會被迷惑的!類似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路，轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點(diǎn)。
8、警察會出現(xiàn)在路段相對繁華，車速不快，視線不好，而你又急著脫穎而出的時候。
9、有一輛大車緊緊跟隨，寸步不離，前面出現(xiàn)了緊急情況，你剎得住車，大車停得住嗎？如果不能和大車?yán)_距離，寧跟大車，不要讓大車跟。
10、超車時后車正位于前車左斜后方時有人或物從外側(cè)橫穿公路，人和后車相互看不到，行人匆忙橫穿，后車匆忙加速，等超過前車露頭時行人剛好從前車出來。建議：加速至與前車平齊，再稍作觀察并加速超過。
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