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作者：劉仁麗  謝斌  姜君旺       | 來源：e-works

0 引言

    在中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的大背景之下，各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)工作正在如火如荼地進(jìn)行。企業(yè)要多出效益，不可能只關(guān)注產(chǎn)品的高產(chǎn)出，而是要更多的考慮如何降低企業(yè)的成本、消耗更少的資源、提升產(chǎn)品的質(zhì)量、提高設(shè)計(jì)生產(chǎn)的效率等。在客戶的需求方面，個(gè)性化需求越發(fā)凸顯，引導(dǎo)消費(fèi)需求的發(fā)展方向，產(chǎn)品多品種、小批量的生產(chǎn)模式在很多企業(yè)成為主導(dǎo)，并逐步發(fā)展為大規(guī)模定制生產(chǎn)方式，這種變化給企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織帶來重大挑戰(zhàn)。

    如何能夠在市場(chǎng)中保持著競(jìng)爭(zhēng)力，很多企業(yè)也在進(jìn)行積極的探索，其中提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化率成為很多企業(yè)提高設(shè)計(jì)生產(chǎn)效率、降低成本的有效手段之一。

    產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化率低，直接導(dǎo)致設(shè)計(jì)、生產(chǎn)成本變大；零部件不標(biāo)準(zhǔn)，各產(chǎn)品模塊之間接口不通用，造成互換性差，造成制造管理困難，維護(hù)保養(yǎng)困難，一旦需要產(chǎn)品升級(jí)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，拖慢產(chǎn)品更新的腳步，阻礙企業(yè)的發(fā)展；采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化率的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，設(shè)計(jì)質(zhì)量有保證，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，可以減少重復(fù)勞動(dòng)，加快設(shè)計(jì)速度，有利于采用和推廣新技術(shù)，便于實(shí)行構(gòu)配件生產(chǎn)工廠化、裝配化和施工機(jī)械化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，有利于節(jié)約材料，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

    本文結(jié)合康尼機(jī)電股份有限公司在標(biāo)準(zhǔn)件、通用件管理方面的探索，介紹基于PDM系統(tǒng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化過程和方法。

    該企業(yè)是中國(guó)軌道車輛門系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化研發(fā)和制造基地，企業(yè)產(chǎn)品多達(dá)幾十種，成上千百個(gè)規(guī)格。該企業(yè)非常重視產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)人員提出了明確的標(biāo)準(zhǔn)化率的要求，標(biāo)準(zhǔn)化部門通過分析得出同類產(chǎn)品之間零部件通用率高達(dá)70%，具備巨大提升空間。但是由于受到技術(shù)的限制，每次在審核、統(tǒng)計(jì)、分析產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化率的數(shù)據(jù)是比較繁瑣，也對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的推行工作產(chǎn)生了一定的影響。

    自從該企業(yè)實(shí)施PDM系統(tǒng)管理之后，規(guī)范、高效的管理產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化率工作成為可能，除了管理手段之外，基于PDM的標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊也為該企業(yè)不斷提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化率提供了保障。

    本文從零件分類的定義、標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)計(jì)分析等幾個(gè)方面介紹了企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理的解決方案。

1 標(biāo)準(zhǔn)件的分類

    產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化率的統(tǒng)計(jì)、提升，首先要對(duì)所有的零件進(jìn)行分類識(shí)別。

    標(biāo)準(zhǔn)件、通用件等需要從零件類中區(qū)分出來，這樣不僅可以解決國(guó)標(biāo)（企標(biāo)）標(biāo)準(zhǔn)裝配件的問題，而且還為標(biāo)準(zhǔn)件單獨(dú)配置權(quán)限管理和適用版本規(guī)則奠定基礎(chǔ)。同時(shí)需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件的管理進(jìn)行規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)件的創(chuàng)建和管理必須由技術(shù)管理部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化人員完成，同時(shí)為了兼顧技術(shù)設(shè)計(jì)及顧客的要求，將標(biāo)準(zhǔn)件審核職責(zé)安排至產(chǎn)品設(shè)計(jì)部的各個(gè)組，密切溝通，協(xié)調(diào)配合，保證滿足設(shè)計(jì)要求同時(shí)進(jìn)一步完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)。

    以上述某軌道企業(yè)為例，在PDM系統(tǒng)的零部件庫(kù)中，針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件和通用零部件，定義了專業(yè)庫(kù)。在上述零部件庫(kù)中，還可以定義其它類型的通用庫(kù)，如車門生產(chǎn)用到的鋁型材，其截面形狀通過標(biāo)準(zhǔn)化定義，放在零部件庫(kù)中，要求設(shè)計(jì)人員只能選擇固定截面形狀的鋁型材，從而大幅降低型材的定制和采購(gòu)成本。

    各個(gè)大類都由具體的人員進(jìn)行權(quán)限的維護(hù)，業(yè)務(wù)人員具有借用、查看權(quán)限，維護(hù)人員負(fù)責(zé)更新維護(hù)工作。

    除了在標(biāo)準(zhǔn)件的分類方面細(xì)致入微，企業(yè)還對(duì)通用件、外購(gòu)件、專用件等類別的零件也進(jìn)行了明確的分類以及界定，這種分類的管理方式，既能夠通過清晰的分類結(jié)構(gòu)快速找到目標(biāo)零件，為軟件可以準(zhǔn)確識(shí)別系統(tǒng)中的零件奠定了基礎(chǔ)，又能夠區(qū)分零件的唯一性，避免了查找困難、借用錯(cuò)誤等諸多難題。對(duì)于企業(yè)后續(xù)的維修服務(wù)、物流供應(yīng)同樣可以起到支撐作用。

2 標(biāo)準(zhǔn)化率統(tǒng)計(jì)

    在標(biāo)準(zhǔn)件和通用件管理的基礎(chǔ)上，可以針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化率統(tǒng)計(jì)，用量化方式提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度，并把此指標(biāo)作為設(shè)計(jì)考核KPI指標(biāo)之一。

    標(biāo)準(zhǔn)化率的統(tǒng)計(jì)是一個(gè)持續(xù)的過程，且分成幾個(gè)級(jí)別。首先是普通零件的標(biāo)準(zhǔn)化，當(dāng)一個(gè)普通零件被再次利用時(shí)，該零件就成為借用件；當(dāng)借用的頻次增多時(shí)（可設(shè)定一個(gè)最大限值）并達(dá)到限值時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化管理部門就組織判定，是否需要將該零件置為通用件；當(dāng)通用件的借用頻次達(dá)到上限值時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化管理部門判斷，是否需要將該零件變成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件；當(dāng)企標(biāo)件被借用的頻次達(dá)到上限值時(shí)，可通過相關(guān)渠道上報(bào)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，申請(qǐng)成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件。

    企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化部門會(huì)定期對(duì)系統(tǒng)中的零件進(jìn)行分析，可以單獨(dú)統(tǒng)計(jì)某個(gè)零件借用頻率以及使用路徑(如圖1)，也可以直接導(dǎo)出某一些零件的使用頻率等數(shù)據(jù)。

圖1 標(biāo)準(zhǔn)件被使用位置以及頻率統(tǒng)計(jì)

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化率統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參考：《Q/KN G13.32-2010產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化率考核實(shí)施細(xì)則》，系列化產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)計(jì)以產(chǎn)品基本型號(hào)為基礎(chǔ)，統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品的借用件系數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)。具體計(jì)算公式如表1：

表1 借用件系數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)

    如上述表格中，借用件系數(shù)是通用件、外購(gòu)件、借用件之和相對(duì)零部件（不包括標(biāo)準(zhǔn)件）的百分比；標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)件、通用件、外購(gòu)件、借用件占零部件總數(shù)量的百分比。該計(jì)算可以在PDM系統(tǒng)中自動(dòng)完成（如圖2），并可以生成報(bào)表，提供給企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化部門作為評(píng)審參考。

圖2 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化率統(tǒng)計(jì)

    除了某個(gè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化率統(tǒng)計(jì)功能外，模塊中還可以對(duì)不同產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化率進(jìn)行環(huán)比，統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)件的月度增加量以及在對(duì)在一定時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化率的統(tǒng)計(jì)以及分析等。

3 結(jié)語

    通過以上的管理方式，上述軌道企業(yè)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)范化管理，企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理效率大大提升，增加了標(biāo)準(zhǔn)件的利用率，控制品種規(guī)格的增長(zhǎng)，無形中積累了企業(yè)的設(shè)計(jì)資源，提高了設(shè)計(jì)效率，為企業(yè)的快速發(fā)展提供了重要支持。