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美國(guó)的地理位置,對(duì)美國(guó)“貿(mào)易強(qiáng)國(guó)”的形成有何影響?

交通運(yùn)輸是利用交通工具和交通線,來實(shí)現(xiàn)貨物和人員的空間位置轉(zhuǎn)移,目前主要的交通運(yùn)輸方式有五種,分別是鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道。自人類開始出現(xiàn)社會(huì)分工后,就有了人與人之間的貿(mào)易,如今國(guó)家與國(guó)家之間的“國(guó)際貿(mào)易”是國(guó)與國(guó)之間關(guān)系的最重要組成部分。國(guó)家與國(guó)家之間的貿(mào)易,主要的商品是自然資源、農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)制成品等,隨著人類發(fā)明了“集裝箱”,那些五花八門、各種形狀的工業(yè)產(chǎn)品都可以裝入標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱中進(jìn)行運(yùn)輸。

在國(guó)際貿(mào)易中,海洋運(yùn)輸是最為重要的一種運(yùn)輸方式,承擔(dān)了國(guó)際貿(mào)易中的巨大部分運(yùn)量,所以人們經(jīng)常說21世紀(jì)時(shí)“海洋的世紀(jì)”,也是海運(yùn)的時(shí)代,國(guó)際貿(mào)易中的主要船只包括油輪、干散貨船、LNG天然氣船和集裝箱船等。所以,美國(guó)的地理位置對(duì)于美國(guó)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)的形成是有重要的影響的,美國(guó)東臨大西洋、西臨太平洋,是世界上為數(shù)不多的瀕臨兩大洋的大國(guó)。


美國(guó)夜間燈光圖

歐洲是工業(yè)革命的發(fā)源地,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),市場(chǎng)廣闊,工業(yè)實(shí)力雄厚,是重要的國(guó)際貿(mào)易對(duì)象,到了二戰(zhàn)以后,亞洲的東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,崛起了亞洲四小龍,后來我國(guó)實(shí)行了改革開放,解放了生產(chǎn)力,成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家,東亞地區(qū)也是國(guó)際貿(mào)易的重要對(duì)象。美國(guó)優(yōu)越的海陸位置,使得美國(guó)可以方便地和歐洲和東亞地區(qū)進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易。


美國(guó)港口分布圖

當(dāng)然,美國(guó)本土地區(qū)地處北緯30°至北緯50°之間,地處中低緯度,氣候較為溫暖,海洋運(yùn)輸?shù)母劭跅l件較好,很少有結(jié)冰期,比地處高緯度的加拿大的港口條件要好。此外,美國(guó)地處北美洲,遠(yuǎn)離人類文明的主要發(fā)源地亞歐大陸,也就遠(yuǎn)離了很多的紛爭(zhēng),所以美國(guó)在一戰(zhàn)和二戰(zhàn)中,本土都沒有受到影響,對(duì)于美國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng),以及最終成為貿(mào)易強(qiáng)國(guó),埋下了伏筆。


紐約港

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