在國內(nèi),大家最關注的肯定是熱度最高的緊湊SUV領域。今天,我們就來看看自主品牌緊湊SUV的油耗表現(xiàn)吧。
聲明:
1、本文討論油耗,不考慮車重,因為同級別車型能否控制好車重,也是車企控制油耗的能力之一;
2、本文只考慮發(fā)動機動力指數(shù)(最大馬力),不考慮動力平順性、延遲、頓挫等駕駛體驗;
3、不論渦輪增壓發(fā)動機,還是自然吸氣發(fā)動機,本文一概一視同仁;
4、榜單僅統(tǒng)計汽油版車型,混動車、柴油車暫不討論。
5、榜單僅統(tǒng)計了自主品牌中比較值得推薦的SUV車型,眾泰、北汽幻速、東南、納智捷等品牌的小眾車型被新車君排除在外。
手動擋榜單
上圖中海馬S5雖然以8.58L的平均油耗位列第9,但考慮到它搭載的是一臺1.6L的自然吸氣發(fā)動機,標定動力僅122馬力,是榜單中動力最弱的,所以海馬S5的成績并不能算優(yōu)秀。
表現(xiàn)比較好其實是名爵銳騰和榮威RX5,它們搭載了榜單中動力頗強的1.5T發(fā)動機,標定動力169馬力,比吉利博越的1.8T還高,但兩款車的油耗卻都位列前五以內(nèi),分別為8.24L和8.45L。
寶駿560的1.5T和1.8L,油耗表現(xiàn)也比較優(yōu)秀,值得注意的是,1.8L版動力較弱,但油耗卻比1.5T版稍高一些。
奇瑞旗下搭載1.5T發(fā)動機的車型表現(xiàn)都不錯,瑞虎5x、瑞虎5和瑞虎7均位列前十,平均油耗也比較接近。不過,搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機的瑞虎5表現(xiàn)一般,不但139馬力的動力水平比較弱,平均油耗也比1.5T版高出了0.5L以上。
再往下看,就是自主品牌SUV中真正的油耗大戶了:
吉利博越搭載1.8T發(fā)動機,雖然動力只有163馬力,比榮威RX5、長安CS75的1.5T還要少,油耗卻達到了9.27升。很多車主吐槽博越油耗高,看來并沒有冤枉它。不過,2018款博越在各方面都做了一些優(yōu)化,不出意外的話,新款博越的油耗表現(xiàn)應該會改善一些。
不過,手動擋真正的油老虎還是要頒給銷量最高的哈弗H6,2018款和H6 Coupe版處在榜單最末端,相比動力更強的榮威RX5、H6的油耗高了1.21升,比1.8T的吉利博越甚至也高了0.43升。至于油耗超過10升的H6 Coupe,鑒于其是榜單中唯一搭載2.0T發(fā)動機的手動擋車型,所以這個油耗反而更容易讓人接受。
自動擋榜單
榜單中,廣汽、上汽、奇瑞旗下的車型表現(xiàn)依然優(yōu)秀。奇瑞四款車型全部位列前十以內(nèi);上汽旗下的名爵銳騰、榮威RX5以1.5T+7DCT的動力總成,很出色地兼顧了強動力與低油耗。
值得一提的是,搭載1.4T發(fā)動機的寶沃BX5,是榜單中比較少采用6AT變速箱的車型,平均油耗卻控制在了9.08L,這說明這臺身份頗受爭議的車型,起碼在油耗方面的表現(xiàn)還是值得點贊的。
榜單Top 10的最后一名,我們看到了新哈弗H6的身影,它搭載了1.3T小排量發(fā)動機,實現(xiàn)了9.5升的平均油耗,與動力更強的1.5T版?zhèn)黛鱃S4相當,說明哈弗H6自動擋的油耗表現(xiàn)依然不容樂觀。
不過,哈弗H6的整體表現(xiàn)同樣不容樂觀,搭載1.5T、2.0T發(fā)動機的H6、H6 Coupe、M6等車型,油耗都在10升以上。在車身輕量化、動力總成效率這些層面,哈弗H6亟待改進。
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