易車-新車型錄手冊6月29日，中華全新中型SUV——V7正式上市銷售，該車型主打居家實用，共推出6款車型，指導價格區(qū)間為10.87-18.97萬元。中華V7只提供擁有寶馬技術(shù)支持的王子系列1.6T發(fā)動機，同時還將提供4種車身顏色。面對如此多的車型，我們應(yīng)該如何選擇？相信看完了這一期《新車型錄手冊》您心里就會有答案了。
定位實用中型SUV/外觀提供4種配色
中華V7定位中型SUV,軸距2770mm，整體長度超過4.7m，較為碩大的身材讓這款車更符合現(xiàn)家庭用車理念。而所有車型售價在11-15萬元之間（除限量定制版車型），也讓消費者選擇這款車沒有太大的壓力。
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2018款 中華V7 1.6T 雙離合 旗艦版 標準視頻演示
中華V7共提供4種車身配色選擇，因為走的實用居家路線，所以提供的顏色主要以深色為主，偏穩(wěn)重踏實。V7所提供的顏色分別為：瑩貝白、極夜黑、炫銅棕和洛克棕。
內(nèi)飾方面，中華V7提供了兩種內(nèi)飾顏色選擇，一種為全黑內(nèi)飾，凸顯深沉風格；還有一種棕色和黑色搭配的內(nèi)飾配色，顯得更有豪華氣息。中控臺10.4英寸觸控液晶顯示屏十分吸引人，給整車一定程度上提升科技感。
2種輪轂樣尺寸/一種動力選擇
中華V7提供18英寸（235/60 R18）和19英寸（235/55 R19）兩種尺寸，但18英寸輪轂只出現(xiàn)在最低配車型（精英版）上，其余車型全部提供19英寸輪轂。
在動力方面，中華V7只提供擁有寶馬技術(shù)支持的王子系列1.6L渦輪增壓發(fā)動機一種選擇，但變速箱提供6速手動和7速雙離合兩種選擇。
從這回的外觀配置來看，可選擇的內(nèi)容并不算多，發(fā)動機只提供一種版本，變速箱為大家喜聞樂見的手動與自動。從外觀與內(nèi)飾顏色方面也不難看出，這款車型的定位并不針對年輕人，面對的主要人群為踏實、務(wù)實、居家的中年群體。
提供5/7座兩種版本車型，價格比較親民
目前作為中華的旗艦SUV，中華V7在車型配置方面提供6種選擇，全部車型都為5座版，但可以加5000元選裝第三排座椅（除精英版）。還有限量定制版車型（18.97萬元）為個人高度定制改裝版車型，再加上官方目前并沒有提供相應(yīng)參數(shù)配置，所以此次的配置解析不包含此款車型。
除動力總成以外，單看配置差異，主要分為4種版本，分別為精英版、豪華版、尊貴版和旗艦版。
首先我們來看一看中華V7精英版的配置情況，這也就是V7全系標配的配置單：
從配置表中不難看出，全系標準配置其實并不算多，主要是最低配車型（精英版）拖了些后腿，但也并不代表精英版車型減配過多，日常生活所常用的基礎(chǔ)配置都很齊全，只不過錦上添花的功能在精英版上并沒有過多出現(xiàn)，也算正?，F(xiàn)象。
在中華V7上，全景攝像頭為全系標配，這對于新手司機或日常駕駛來說都算是福音，平時日常停車或者走一些窄路，不用再麻煩別人或一趟一趟下車親自查看，畢竟中華V7幫您配了全方位無死角視線。
無鑰匙進入和一鍵啟動在中華V7上全系標配，真正讓上下車變得方便輕松，這一點值得肯定。
陡坡緩降功能在這樣的價格區(qū)間其實并不多見，但中華V7仍然是全系標配，也進一步說明中華對駕駛安全的重視。
精英版與豪華版配置差異（差價1.1/2萬元）
從下面表格中能看出，精英版和豪華版配置差距算是比較大的，但精英版作為最低配車型并沒有為了拉低價格缺配造勢的情況，算是十分親民的解決方案。
豪華版則把一些相對有用的配置全部加了進來。輪轂的尺寸加大，大燈光源也從鹵素提升到了LED，座椅能夠電動調(diào)節(jié)等。但最主要的提升在與中控大屏配置的完善，wifi、藍牙、語音控制和GPS導航的加入讓中華V7更鮮活、貼心，在互聯(lián)體驗方面有了不小的提升。
手動與雙離合豪華版差價9000元，可以說只有變速箱有區(qū)別。
自動擋(雙離合)車型全部配備駕駛模式選擇，包括普通、經(jīng)濟和運動三種模式，駕駛模式的切換能讓您在不同的路況下順心駕駛，十分實用。
豪華版與尊貴版配置差異（差價2/1.1萬元）
豪華版在配置的提升上也不算小，但主要增加的配置是在駕駛安全與便捷方面，從中也不乏看到了有個國人十分喜愛的配置——全景天窗，在尊貴版之前的配置中連單天窗都沒有出現(xiàn)，確實有些遺憾。但預計會有沖動的消費者為了全景天窗加預算選尊貴版的情況出現(xiàn)，在購車時一定要想清，為了全景天窗加錢購尊貴版值不值。
尊貴版與旗艦版配置差異（差價1.2萬元）
從下面配置表能看出，旗艦版增加的配置主要是把駕駛便捷與安全進一步升華，車道保持和并線輔助的加入能讓駕駛更加輕松。當您有意或無意變更車道，它都會提醒您，HUD抬頭顯示也讓查看信息更方便容易。
說在最后：
想要提高品牌活力，關(guān)注點以及硬實力十分重要，此次上市的中華V7可以說都做到了，而且做的較好。和寶馬團隊的深度合作不僅僅只是表面功夫，點滴的地方也都有所體現(xiàn)，比如發(fā)動機、底盤的調(diào)教內(nèi)飾的設(shè)計與做工等，種種表現(xiàn)也不難看出中華回歸主流的決心，是否真能如期而至，期待市場的考驗。
圖集：2018款 中華V7 1.6T 雙離合 旗艦版
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