當(dāng)年蒙古鐵騎踏平歐洲大陸之時，不愿臣服的城池都遭屠盡，讓人聞風(fēng)喪膽。這種全殲敵人的模式如今被德國人學(xué)來，大眾汽車在中國市場的新產(chǎn)品戰(zhàn)略如屠城一般，讓競爭對手都瑟瑟發(fā)抖。
從3月分藉由新一代途銳全球首發(fā)而推出的全系SUV強大陣容，到4月北京車展發(fā)布的換代轎車系列，大眾試圖將所有細(xì)分市場都填補得滴水不漏，目標(biāo)全殲對手。
一汽-大眾探歌T-ROC
不僅趟著走，還能躺著把錢賺
預(yù)計多少錢能買到：15-20萬
大眾想讓誰瑟瑟發(fā)抖：繽智、逍客
探歌T-Roc是一汽-大眾首款SUV，也是大眾品牌在華投產(chǎn)的第二款SUV，新車計劃在7月上市。與海外版T-Roc相比，探歌的軸距加長了77mm。
探歌完全使用了海外版車型的設(shè)計元素。前大燈燈組與前格柵相連。前保險杠兩側(cè)還配備環(huán)型LED日間行車燈，蜂窩狀格柵令新車增添活力。車身前后輪眉線條凸起明顯，并在邊緣使用黑色包圍裝飾。尾部造型比較比較簡潔，多道線條營造出豐富的層次感。
探歌長寬高分別為4318×1819×1582mm，軸距為2680mm。與海外版車型相比，新車在車身長度、高度以及軸距分別增加了84mm、9mm以及77mm。另外根據(jù)申報信息顯示，根據(jù)不同車型，新車還配備LED大燈、環(huán)形日間行車燈、尾部排氣鍍鉻裝飾、不同的輪圈造型以及全景天窗等。
探歌基本維持了我們熟悉的大眾家族的設(shè)計風(fēng)格。中控臺略向駕駛座一側(cè)傾斜，方便駕駛員進行操作。乘坐空間方面，探歌引用了一個“凈值空間”的概念，也就是通過同級長軸距和更加緊湊的前后懸設(shè)計，來增加車內(nèi)乘客的實際使用空間。
一汽-大眾探歌基于MQB-A1平臺打造，并且首次在1.4T車型上使用濕式雙離合變速箱，除此之外還配備了博格華納第五代中央差速器，配備了7種駕駛模式，以應(yīng)對車輛在各種極端行駛條件下的需求。
一汽-大眾Advanced Mid-size SUV（探榮）
途觀L的親兄弟
預(yù)計多少錢能買到：22-36萬
大眾想讓誰瑟瑟發(fā)抖：昂科威、冠道
除了探歌，一汽-大眾第二款SUV也已經(jīng)發(fā)布，新車目前甚至連個正式的名字都還沒有，官方叫“Advanced Mid-size SUV”。據(jù)坊間傳聞，這款車會延續(xù)一汽-大眾SUV“探”字輩的傳統(tǒng)，或名為“探榮”。
一汽-大眾這款SUV與上汽大眾途觀L一樣，都是基于Tiguan打造，嚴(yán)格來說是長軸距版的Tigaun Allspace。雖說是一汽-大眾生產(chǎn)，這臺車的側(cè)面卻隨了上汽大眾的途昂，中間下凹的腰線如出一轍。
預(yù)計該車提供高低功率版的2.0TSI引擎可選，2.0T低功率版車型為前驅(qū)，2.0T高功率版標(biāo)配4motion四驅(qū)系統(tǒng)。
上汽大眾Powerful family SUV（THARU）
探戈的親姐妹
預(yù)計多少錢能買到：15-20萬
大眾想讓誰瑟瑟發(fā)抖：XR-V、全新途勝
同樣，上汽大眾的這款SUV也沒公布名字，官方管這車叫“Powerful family SUV”。該車與上期斯柯達柯珞克同平臺，與一汽-大眾探歌一樣都是基于T-Roc打造的國產(chǎn)版車型。據(jù)最新消息透露，這款車英文名為THARU。
上汽大眾官方把THARU戲稱為“小途昂”。新車前臉造型非常厚重飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體。新車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈。新車尾部采用多線條勾勒出較強的層次感。此外，該車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。
作為探歌和柯珞克的兄弟車型，THARU的動力沒有懸念，預(yù)計會提供高低功率版的1.4TSI引擎可選，傳動匹配濕式7速DSG雙離合變速箱。
上汽大眾途觀L PHEV
雙積分后國產(chǎn)大眾的變革
預(yù)計多少錢能買到：補貼后25-30萬
大眾想讓誰瑟瑟發(fā)抖：沒有對手
在雙積分政策下，各家合資車企都不得不拿出走量的新能源車型推出市場。大眾品牌發(fā)布的首款國產(chǎn)新能源車便是途觀L PHEV插電式混動版車型，該車將搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其尾標(biāo)為430 PHEV。根據(jù)目前消息，該車將于年內(nèi)正式上市。
途觀L PHEV前臉進氣格柵左側(cè)增加了藍色PHEV標(biāo)識，算是和燃油車相比最大的區(qū)別之一。腰線依舊穿過門把手延續(xù)到尾燈凸出部分，新車的車尾也基本沒改，除了后保險杠下方采用了亮黑色裝飾外，該車右下方鐫刻的全新的“430 PHEV”的車尾標(biāo)識再次表明身份。
新一代大眾途銳
大眾品牌旗艦級SUV的大哥氣場不變
預(yù)計多少錢能買到：70-90萬
大眾想讓誰瑟瑟發(fā)抖：英菲尼迪QX70、大切諾基、謳歌MDX
新一代大眾途銳于3月在北京全球首發(fā)。在同樣是MLB Evo平臺上豪華版途銳（Q7）、奢華版途銳（添越）、運動版途銳（卡宴）、賽道版途銳（Urus）都發(fā)布后，正主途銳終于迎來了換代。
更換成最新的家族樣式之后，新一代途銳的棱角更加分明，大燈組和全新的Arteon類似，這個開眼角的設(shè)計以后也會在更多大眾車上見到。新車的前大燈組內(nèi)部采用了棱角分明的全LED光源，并與前格柵融為一體，點亮后顯得霸氣十足。全LED大燈使用了75點光源矩陣，可以實現(xiàn)對12種照明功能的智能控制。如遠近光切換、城市照明、高速公路照明、越野照明和雨霧雪最佳照明模式皆由智能大燈系統(tǒng)控制。
內(nèi)飾中最大的亮點，就是大眾最新設(shè)計的數(shù)字駕駛艙Innovision Cockpit，駕駛艙將大部分按鍵全部集成至Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)15英寸的顯示屏上，并將顯示屏設(shè)計為向駕駛員一側(cè)略微傾斜，使其與12英寸數(shù)字儀表在視覺上融為一體。方便駕駛員在駕駛中更輕松的使用和操作。
LED氛圍燈同樣值得期待，根據(jù)配置的不同，內(nèi)飾氛圍燈也有多個版本。全新一代途銳可以通過氛圍燈在車內(nèi)制造更個性的氣氛，可供駕駛者選擇的燈光顏色就有30種。同時，氛圍燈的亮度也可在不同照明區(qū)域內(nèi)進行調(diào)整。
動力方面，新一代途銳將在歐洲市場首先推出兩款功率為170kW(231PS)和210kW(286PS)的V6柴油發(fā)動機車型，隨后還將推出4.0升V8增壓柴油發(fā)動機以及V6汽油發(fā)動機車型。而首先來到中國市場的新一代途銳搭載的動力系統(tǒng)，目前官方還沒有明確公布。不過，大眾汽車品牌已經(jīng)計劃率先在中國市場推出全新一代途銳的插電式混合動力版本，動力系統(tǒng)的輸出功率高達270kW(367PS)。
新一代途銳還進一步優(yōu)化了空氣懸掛系統(tǒng)，全新的開放式空氣懸掛系統(tǒng)反應(yīng)迅速并且噪音更低。經(jīng)過升級后的空氣懸掛使途銳的越野能力得到增強，車輛的最大接近角和離去角可從25度調(diào)整至31度，縱向通過角也由18.5度調(diào)整至25度。此外，最大涉水深度也從500mm升高至最高580mm。
一汽-大眾全新寶來
告別PQ34，擁抱MQB
預(yù)計多少錢能買到：13-18萬
大眾想讓誰瑟瑟發(fā)抖：卡羅拉、科魯茲
一汽-大眾全新寶來計劃9月上市。目前新朗逸定名朗逸Plus，將于現(xiàn)款朗逸同堂銷售。不知道新寶來是否會采取同樣的策略。
新一代寶來基于MQB平臺打造，新車采用了大眾最新家族式設(shè)計元素。前格柵采用多幅式鍍鉻橫條裝飾，前大燈組經(jīng)過重新設(shè)計，配合LED日間行車燈點綴，令前臉顯得更加精致。
新車的側(cè)面和尾部設(shè)計相比于現(xiàn)款車型也要更加時尚一些，側(cè)面采用了前低后高的設(shè)定，更修長的造型令車尾視覺寬度得到擴展。在車身尺寸方面，長寬高為4663×1815×1473（1462）mm，軸距2688mm。寶來換MQB平臺后，和新朗逸一樣在車身尺寸上有所增長。
申報信息顯示，新車動力不變，1.5L引擎最大輸出116PS，傳動預(yù)計匹配5MT/6AT變速箱；1.4TSI引擎最大輸出150PS，傳動匹配7DSG雙離合變速箱。
一汽-大眾全新速騰
從PQ35進化至MQB
預(yù)計多少錢能買到：14-20萬
大眾想讓誰瑟瑟發(fā)抖：思域、威朗
現(xiàn)款速騰是基于美版第六代Jetta打造的國產(chǎn)車型，目前在售車型依然還是PQ35平臺。早在今年年初的北美車展，大眾發(fā)布了基于MQB平臺的第7代Jetta，一汽-大眾最快年內(nèi)會推出基于MQB平臺的換代速騰。
新車基于大家已經(jīng)非常熟悉的MQB平臺打造，軸距由現(xiàn)款的2651mm加長至2685mm，對于一款緊湊車而言，Jetta加長30mm多已經(jīng)非常夠誠意，而國產(chǎn)后的新一代速騰甚至還有可能繼續(xù)加長。除此之外，新車前懸更短，車身更寬，照這趨勢再進化兩代，凌度“奢適寬體轎跑”的名號要岌岌可危了。
看前臉，六邊形中網(wǎng)向來是歸奧迪所有，從速騰開始打破這個慣例，新車借鑒了此前大眾Arteon的部分元素，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾和大燈組融為一體并向兩側(cè)延伸，加強視覺上的寬度。
此次換代，新一代Jetta在配置上的提升可謂不遺余力，用兩個配置說明問題：
1、新車標(biāo)配LED大燈，這讓國內(nèi)滿大街跑的鹵素大燈邁騰/帕薩特車主情可以堪，而輝騰，到停產(chǎn)之時也只有氙氣大燈。
2、SEL和SEL Premium（次頂配和頂配）車型標(biāo)配全液晶儀表盤，在國內(nèi)，只有售價31.69萬邁騰頂配車型才標(biāo)配，次頂配車型380TSI DSG尊貴型都還需要選裝。新車在美國的起售價為18545美元，當(dāng)前匯率折合人民幣約11.96萬。
隨著技術(shù)的進步，新的科技配置成本確實會一直下降，但新一代Jetta這倆配置還是有點出乎意料，美國人這造的真是Jetta么？要是一汽-大眾按照這個配置引進的話，新一代速騰的起步價大家自己想想。
再多加點錢，大眾還會提供一整套安全系統(tǒng)，包含：前碰撞警告，自主緊急制動，盲點監(jiān)測與后方交通警報，自適應(yīng)巡航控制，車道偏離警告。在智能互聯(lián)上，車載娛樂系統(tǒng)支持蘋果CarPlay、Android Auto和MirrorLink共3種連接方式。車內(nèi)，新一代Jetta還提供了氛圍燈，擁有10種色彩可調(diào)，屬于成本不高但非常提升B格的配置。
美版車型目前僅公布了一種動力，1.4T發(fā)動機最大功率109kW(148PS)，最大扭矩249N·m。日后還有性能版的GLI車型，搭載2.0T發(fā)動機，參數(shù)暫未公布。
給邁騰/帕薩特車主的最后一個暴擊——配置逆天的升級外，新一代Jetta傳動系統(tǒng)也開始逆天的提供8AT變速箱，而且8AT版本標(biāo)配自動啟停功能。差錢兒的話，大眾當(dāng)然還是會照顧下勞苦人民，提供6MT版本。
一汽-大眾第二代CC
依舊是最美大眾
預(yù)計多少錢能買到：25-40萬
大眾想讓誰瑟瑟發(fā)抖：英菲尼迪Q50L、凱迪拉克ATS-L
海外的大眾CC換代后已經(jīng)更名為Arteon，而國產(chǎn)Arteon車型則依然保留大眾CC的車名，北京車展前夕，大眾之夜上，由一汽-大眾投產(chǎn)的新一代CC在國內(nèi)首發(fā)，稍后在8月上市。相比初代CC帶來時的驚艷氣場，第二臺車型可能無法相提并論，但是放在同級別中，這可能仍是你能找到最好看的車型之一。
第二代國產(chǎn)CC基本照搬海外版Arteon，前進氣格柵與前大燈組相連，整體視覺效果流暢大氣。新車?yán)饨窍啾痊F(xiàn)款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。車身側(cè)面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車位微微翹起的小鴨尾營造出動感，符合新車轎跑的定位。
車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。值得一提的是，在新車的尾部可以看到“CC”的標(biāo)識，這也意味著未來國產(chǎn)Arteon在國內(nèi)將繼續(xù)以“CC”的車型名稱進行銷售。
配置方面，未來新車將配備規(guī)格為225/55 R17的輪胎供消費者選擇（搭載了R-Line套件的車型還將提供規(guī)格為245/45 R18和245/40 R19輪胎）。此外，根據(jù)車型配置的不同還將提供高級矩陣式LED前燈、普通矩陣式LED前燈、車身同色后視鏡、360°全景影像、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費者選擇。
未來新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為162kW(220PS)，低功率版車型的最大功率為137kW(186PS)。傳動匹配7速DSG雙離合變速箱。
上汽大眾朗逸Plus
MQB和PQ34任君選
預(yù)計多少錢能買到：13-18萬
大眾想讓誰瑟瑟發(fā)抖：雷凌、英朗、軒逸
朗逸Plus已經(jīng)在北京車展發(fā)布。近日疑似朗逸Plus的售價在網(wǎng)上流傳，曝光的共有13款車型，疑似價格為12.09-16.74萬元（此價格僅供參考，一切信息以官方公布為準(zhǔn)）。根據(jù)之前的消息，朗逸Plus將于5月25日正式上市，而現(xiàn)款朗逸不會停產(chǎn)，與朗逸Plus同堂售賣。
朗逸Plus基于MQB平臺打造，在外觀方面變化較大，前臉造型酷似Arteon，其把套娃技能繼續(xù)玩出新高度。鍍鉻飾條連接上了兩則銳利的燈組，配合上扁平化設(shè)計理念，強化了時尚氣息。車尾則大體上和現(xiàn)款差別不大，仍然是簡約大方的風(fēng)格。
側(cè)面的變化相比現(xiàn)款車型尤為明顯，整車視覺效果得以進一步延伸，新車的長寬高尺寸分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。相比現(xiàn)款車型，新一代朗逸的長度增加了65mm，寬度增加了41mm，高度增加了14mm，軸距增加了78mm，完成了尺寸的全面增長，所以銷量肯定不愁的。另外，根據(jù)此前的申報信息看，根據(jù)車型配置的不同，新車提供四款輪轂。
全新朗逸Plus 1.5L自動舒適版配備6.5英寸中控屏幕，支持導(dǎo)航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及語音控制，自動駐車將成為全系標(biāo)配，1.5L自動舒適版還將配備電子手剎、后排出風(fēng)口、后排USB接口、自動啟停、能量回收等。
新車未來會提供1.5L/1.2T/1.4T這三種動力版本，最大功率分別為85kW(116PS)、85kW(116PS)、110kW(150PS)，其中1.5L頂替原有1.6L位置。而傳動系統(tǒng)或仍匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
上汽大眾新朗行
上汽大眾新朗行的申報信息已經(jīng)公布，新車與朗逸Plus一樣基于MQB平臺打造。動力方面，新朗行將提供1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動機可選。
新一代朗行為朗逸Plus的兩廂版，外觀相似度較高。新一代朗行的長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距2688mm。新車將提供車頂行李架、多種造型的輪圈和全景天窗等豐富搭配可選。
而動力系統(tǒng)則會是1.5L/1.2T/1.4T三款發(fā)動機，最大功率分別為85kW（116PS）、85kW（116PS）、110kW（150PS），并繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5速手動、6AT和7速干式DSG雙離合變速箱。
上汽大眾新款凌渡
大眾品牌首款國產(chǎn)MQB緊湊級轎車迎來改款
預(yù)計多少錢能買到：14-22萬
大眾想讓誰瑟瑟發(fā)抖：思域、威朗
上汽大眾新款凌渡的申報信息已經(jīng)出現(xiàn)在工信部上，作為首款國產(chǎn)MQB緊湊型轎車，凌渡的中期改款車型令人關(guān)注。前后保險杠、燈組細(xì)節(jié)被微調(diào)，從而營造更加時尚、精致的視覺效果。
新車通過換裝了更為時尚樣式的大燈組，全新的下方進氣口，以及加大的三角形霧燈區(qū)域，讓該車的氣質(zhì)成功向運動化轉(zhuǎn)型。而新款的尾燈樣式、雙倒梯形的排氣管裝飾則是最大的新車尾部最大的改變。一切元素，依舊和諧有致，依舊很“大眾”。
新車長寬高分別為4615/1826/1425mm，軸距為2656mm，僅因為前后保險杠的更換致車身長度增加了17mm。新車還將提供全景天窗、LED前大燈組、不同格柵樣式、下進氣口鍍鉻飾條、窗線鍍鉻飾條等差異化配置可選，而數(shù)據(jù)為205/60 R16 92V的輪胎為標(biāo)配。
同時，新款凌渡將繼續(xù)搭載兩款高低功率的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，分別輸出110kW（150PS）和96kW（131PS），并匹配5速手動變速箱或7速干式DSG雙離合變速箱。而老款車型上的1.8TSI引擎或不在搭載，好在有低功率版2.0TSI可供對動力要求較高的消費者選擇。
總結(jié)：產(chǎn)品線全覆蓋
3月和4月兩輪大眾新品集體亮相，眾多競爭對手們再一次見識到了真正的“多生孩子好打架”的奧義。全面的產(chǎn)品線覆蓋，將有利于大眾汽車在與其他品牌的競爭中占據(jù)更加主動的地位，面對市場的變化也能提供更加多樣的應(yīng)對手段。
如今任何一個品牌在任何一個區(qū)間內(nèi)想要推出一款新產(chǎn)品，或者守住自己取得的成果，都必須直面大眾的存在感。
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