對于每一個渴望越野的車友來說，都渴望擁有一臺性能出色的強悍越野車，也許許多人心中的標配是吉普牧馬人或者是豐田普拉多，然而兩者幾十萬的售價卻讓許多消費者感到很無奈，然而越野本質(zhì)上是一種情懷的展現(xiàn)，車子只是一個實現(xiàn)情懷的工具，情懷可以不變，工具卻可以有許多可以被替代，說到底，吉普牧馬人和豐田普拉多只是一個越野的工具而已，實現(xiàn)越野的情懷并不一定要靠兩者，因為同樣具有這種越野能力的工具有很多，而今天咱們介紹的正是其中的一款。
說起北京這個品牌，對于喜歡越野的車友來說，肯定并不陌生，今天要嘮嗑的正是其旗下的一款中期改款車，其實說中期改款有點不恰當，因為這款全新的車型比之現(xiàn)款要改變了許多，從外觀，內(nèi)飾，配置以及底盤都進行了升級，說是換代車型比較恰當。雖然北汽多年來一直被眾多消費者所吐槽，但是也不得不承認北汽這幾年也在進步，特別是在越野車這一塊?？吹秸掌煜け本┑膽撘呀?jīng)認出來了，這款新車由于在外觀酷似牧馬人，因此被冠以國產(chǎn)牧馬人的稱號，作為北京的當家車型，換代后市場的競爭力無疑增強了許多。下面的介紹下這款車的具體情況，國產(chǎn)“牧馬人”亮相街頭！外觀比普拉多霸道，硬頂配四驅(qū)不足17萬！
外觀方面，既然有國產(chǎn)牧馬人的稱號，整體的造型就必然保留了牧馬人的那種硬漢形象。相比起現(xiàn)款的車型，新車在外觀上更加霸氣，雖然依舊延續(xù)了現(xiàn)款的造型設計，不過，在現(xiàn)款的基礎上加入了許多全新的設計理念，前臉的進氣格柵還是那個熟悉的樣子，五個亮銀色大方塊鍍鉻飾條，看上去還是那么的親切，底部的保險杠依舊采用白色的是調(diào)進行點綴，再配合兩側(cè)的霧燈，以及菱角分明的輪廓，使得新車看上去格外的犀利，在整體的大氣感體現(xiàn)上似乎要強于吉普牧馬人和豐田普拉多。側(cè)面筆挺的線條和尾部懸掛的車胎，總讓人不經(jīng)意的想起昔日越野的場景。不過門把手和豬鼻子車標還是老樣子，讓人不得不吐槽一下，要是沒創(chuàng)意，你直接寫上北京兩個字也比這車標好看，另一個比較大的變化是前懸架改為了雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架，這點還是不錯的。
內(nèi)飾方面，新車進行了重新的設計，在保留穩(wěn)重風格的同時又加入了許多時尚的元素，使得新車的內(nèi)飾趨向于完美。懸浮式的中控臺依舊是一大賣點，在內(nèi)飾的設計上加入了許多橫向的線條加以修飾，在配合上黑色的主色調(diào)，很大幅度的提升了新車在內(nèi)飾上的檔次感。中控臺的頂部以及前后排的座椅都采用硬質(zhì)材料進行包裹，雖然質(zhì)感偏硬，但是非常符合越野車的定位。八英寸的中控液晶顯示屏，三幅式的方向盤再加上飛機造型的空調(diào)出風口，使得車內(nèi)的科技感得到了完美的展現(xiàn)。雖然電子手剎多少有點不盡人意，不過這也看個人了，另外新車采用了硬頂設置，和牧馬人的一樣，這點還是不錯的。
空間方面，新車的輪距加大了85mm，到了1615mm，這點還是比較不錯的，對于喜歡改裝的車友來說是一個好消息。動力方面，新車搭載的是2.0T和2.3T的渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是六擋手動和六擋手自一體變速箱，有柴油版和汽油版兩種車型，最大功率為150和250馬力，最大扭矩為350牛每米，再說一個比較現(xiàn)實的問題，就是售價方面，2.0T的柴油車型售價在15萬多，2.3T的換代低配車售價應該在17萬多，雖然性能方面不錯，但是整體的性價比似乎要遜色于同級別的車型，不說別的，這個價位很多人會選哈弗H9，不過后續(xù)應該有不少的優(yōu)惠，想買的朋友可以看具體的市場行情。
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