機(jī)載雷達(dá)是現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)的重要航電裝備，也是影響戰(zhàn)機(jī)性能的關(guān)鍵因素。由于服役時(shí)間已久，美軍決定為F-16戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)雷達(dá)系統(tǒng)，以保證它的先進(jìn)性。2020年2月28日，美國(guó)空軍授予諾斯羅普·格魯曼公司（以下簡(jiǎn)稱諾格公司）一份修訂合約，將向后者采購(gòu)15部工程與制造發(fā)展型（EMD）和90部生產(chǎn)型雷達(dá)。在去年12月份，諾格公司已經(jīng)獲得了價(jià)值10億美元的合同，為美國(guó)空軍372架F-16戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)有源電子掃描陣列雷達(dá)（AESA）。

F-16已經(jīng)開(kāi)始換裝AN/APG-83有源相控陣?yán)走_(dá)

早期生產(chǎn)的F-16戰(zhàn)機(jī)搭載的是一部AN/APG-66雷達(dá)，美國(guó)空軍現(xiàn)役F-16戰(zhàn)機(jī)搭載的是AN/APG-68雷達(dá)，已開(kāi)始換裝的新雷達(dá)是AN/APG-83有源相控陣?yán)走_(dá)。據(jù)諾格公司介紹，AN/APG-83是一種可變敏捷波束雷達(dá)（SABR），基于F-22的AN/APG-77雷達(dá)和F-35的AN/APG-81雷達(dá)進(jìn)行了改進(jìn)，具備了五代機(jī)AESA雷達(dá)的特性。另外，諾格公司還為Block 60批次的F-16戰(zhàn)機(jī)研制了AN/APG-80雷達(dá)，雷神公司為F-16戰(zhàn)機(jī)研制了RACR雷達(dá)，下面將一一進(jìn)行介紹。

一、F-16的首部雷達(dá)：AN/APG-66

F-16戰(zhàn)斗機(jī)的早期型號(hào)是F-16A和F-16B，分別是單座和雙座機(jī)型，搭載的是AN/APG-66雷達(dá)。最開(kāi)始生產(chǎn)的是F-16 Block 1和Block 5批次，后來(lái)它們中的大部分都升級(jí)到了Block 10配置。Block 10批次的F-16沒(méi)有太大變化，共生產(chǎn)了312架。之后是F-16 Block 15批次，擁有更大的水平尾翼（面積增加了約30%），進(jìn)氣口下方增加了兩個(gè)外掛點(diǎn)。以上這些批次包括Block 20批次的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，搭載的都是AN/APG-66雷達(dá)。

早期F-16戰(zhàn)斗機(jī)安裝的是AN/APG-66雷達(dá)

AN/APG-66雷達(dá)是一種固體中程脈沖多普勒雷達(dá)，是西屋公司在WX-160和WX-200雷達(dá)基礎(chǔ)之上研制的，后來(lái)西屋公司的這部分業(yè)務(wù)被諾斯羅普·格魯曼公司收購(gòu)。在設(shè)計(jì)WX系列雷達(dá)時(shí)，西屋非?？粗乩走_(dá)的壽命周期成本、可靠性等，所以盡可能地減少雷達(dá)部件，盡量采用數(shù)字技術(shù)，努力通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)雷達(dá)的各項(xiàng)功能而不是依賴硬件。西屋將這些原則同樣應(yīng)用在了AN/APG-66雷達(dá)上，在追求先進(jìn)性、可靠性的同時(shí)，還考慮到了成本因素，打破了以往高性能意味著高成本的慣例。

AN/APG-66雷達(dá)

AN/APG-66雷達(dá)主要由平面陣列天線、發(fā)射機(jī)、低功率無(wú)線電射頻裝置、數(shù)字信號(hào)處理器、雷達(dá)計(jì)算機(jī)和控制面板等可更換單元組成。該雷達(dá)在I/J波段有4個(gè)工作頻率，模塊化系統(tǒng)被配置為6個(gè)線性可更換單元，每個(gè)單元都有獨(dú)立電源。AN/APG-66雷達(dá)有11種工作模式，分為空對(duì)空、空對(duì)地等。其中空對(duì)空模式涵蓋搜索和交戰(zhàn)，主要有4種工作形式，包括仰視（在水平面上搜索和跟蹤）、俯視（在水平面下搜索和跟蹤）、空戰(zhàn)（在空戰(zhàn)中自動(dòng)截獲目標(biāo)）、自動(dòng)（根據(jù)雷達(dá)獲取的雜波存在與否自動(dòng)選擇工作方式）。在空對(duì)地模式下，AN/APG-66雷達(dá)有7種工作方式，分別是空地測(cè)距、真實(shí)波束測(cè)繪地圖、擴(kuò)展的真實(shí)波束測(cè)繪地圖、多普勒波束銳化、信標(biāo)模式、海面搜索、被動(dòng)工作模式等。

AN/APG-66雷達(dá)

在搜索模式下，AN/APG-66雷達(dá)可以進(jìn)行向上和向下掃描，也就是上面提到的仰視和俯視，或者說(shuō)是上視和下視。仰視模式下使用低脈沖重復(fù)頻率（PRF）來(lái)檢測(cè)低雜波中的中高海拔目標(biāo)，俯視模式下能夠在強(qiáng)雜波環(huán)境中使用中等PRF對(duì)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。AN/APG-66的搜索模式還可以顯示搜索高度，以及顯示指定目標(biāo)的相對(duì)高度。在搜索并確定目標(biāo)后，AN/APG-66雷達(dá)會(huì)進(jìn)入交戰(zhàn)模式。在空戰(zhàn)時(shí)，可以為“阿姆拉姆”、“響尾蛇”和“麻雀”等導(dǎo)彈提供火控支持。其中的連續(xù)波照明裝置（CWI）可以為“麻雀”導(dǎo)彈的半主動(dòng)尋的導(dǎo)引頭提供制導(dǎo)，也可以兼容其他類似的半主動(dòng)尋的導(dǎo)彈。

AN/APG-66雷達(dá)

在跟蹤模式下，AN/APG-66雷達(dá)可以手動(dòng)也可以自動(dòng)捕獲目標(biāo)，手動(dòng)模式下又分為單目標(biāo)跟蹤和態(tài)勢(shì)感知。在態(tài)勢(shì)感知模式下執(zhí)行掃描跟蹤任務(wù)時(shí)，允許飛行員在跟蹤特定目標(biāo)的同時(shí)繼續(xù)觀察搜索目標(biāo)。在自動(dòng)目標(biāo)追蹤模式下，AN/APG-66雷達(dá)有4種空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)模式。在空對(duì)地測(cè)距模式下，該雷達(dá)可以對(duì)指定表面位置的傾斜距離進(jìn)行測(cè)量，還能夠和火控系統(tǒng)一起為空對(duì)地導(dǎo)彈進(jìn)行制導(dǎo)。多普勒波束銳化模式可以進(jìn)一步提高真實(shí)波束地形圖的分辨率。在信標(biāo)模式下，雷達(dá)主要執(zhí)行導(dǎo)航定位，還可以用來(lái)定位使用空對(duì)空信標(biāo)的友機(jī)。海面搜索模式能夠?qū)购Ｃ娴母唠s波環(huán)境，有SEA-1和SEA-2兩種子模式。

F-16A戰(zhàn)斗機(jī)的座艙

AN/APG-66雷達(dá)的顯示和控制系統(tǒng)包括控制面板、HUD、雷達(dá)顯示器等，關(guān)鍵控制裝置集成到了油門手柄和側(cè)桿控制器上。由于采用模塊化結(jié)構(gòu)，所以該雷達(dá)的很多部件可以簡(jiǎn)單地更換，而且不需要特殊的工具或設(shè)備。AN/APG-66雷達(dá)的平均修復(fù)時(shí)間只要5分鐘，更換天線單元只需要30分鐘，平均無(wú)故障時(shí)間為97小時(shí)（后續(xù)型號(hào)有所增加）。部分F-16戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)了AN/APG-66雷達(dá)，最大搜索距離可達(dá)150公里。從Block 25批次開(kāi)始生產(chǎn)的F-16C和F-16D換裝了AN/APG-68雷達(dá)。

二、F-16的現(xiàn)役雷達(dá)：AN/APG-68

雖然AN/APG-66雷達(dá)進(jìn)行了多次升級(jí)，增加了搜索距離，提高了速度和可靠性，但是依然無(wú)法滿足改進(jìn)型F-16戰(zhàn)斗機(jī)的需求。因此，從Block 25批次開(kāi)始，F(xiàn)-16C/D型戰(zhàn)機(jī)換裝了新型AN/APG-68雷達(dá)。雖然AN/APG-68也是一種脈沖多普勒雷達(dá)，但是進(jìn)行了大幅升級(jí)，性能也有很大提升，不僅增加了作用距離，還擁有更多的工作模式和更高的分辨率。AN/APG-68雷達(dá)的到來(lái)，使原本只能執(zhí)行日間空對(duì)空任務(wù)的F-16戰(zhàn)機(jī)，轉(zhuǎn)變成為一種全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

F-16C/D開(kāi)始換裝AN/APG-68雷達(dá)

AN/APG-68雷達(dá)主要由4個(gè)模塊化單元組成，包括平板陣列天線、模塊化低功率射頻單元、雙模發(fā)射機(jī)和可編程信號(hào)處理器。天線主要由合金和復(fù)合材料制造，表面涂有一層保護(hù)膜。低功率射頻單元采用了先進(jìn)的相干頻率振蕩和微波處理技術(shù)，提高了分辨率和高速數(shù)據(jù)采樣。雙模發(fā)射機(jī)含有一個(gè)雙模行波管，相當(dāng)于兩個(gè)獨(dú)立的發(fā)射機(jī)，在不同攔截模式下具有不同的峰值功率?？删幊绦盘?hào)處理器集成了數(shù)字信號(hào)處理功能和單個(gè)LRU雷達(dá)的作用，具有可編程實(shí)時(shí)處理能力，更加靈活，提高了可擴(kuò)展性。采用超大規(guī)模集成電路后，可靠性提高了4倍，速度提高一倍，功率降低7倍，體積和重量則減少一倍。

AN/APG-68雷達(dá)

AN/APG-68雷達(dá)繼承并提高了AN/APG-66雷達(dá)的多模式工作能力，主要工作方式和AN/APG-66雷達(dá)相似，同時(shí)具有7個(gè)方面的改進(jìn)：

1、增加了作用距離。AN/APG-68雷達(dá)對(duì)空中目標(biāo)的最大搜索距離提高到184英里（約296公里），可以在更大范圍內(nèi)與目標(biāo)交戰(zhàn)，并且比傳統(tǒng)雷達(dá)更精確。

2、提高了可靠性。AN/APG-68雷達(dá)的平均無(wú)故障時(shí)間超過(guò)200小時(shí)，降低了周期壽命成本。

3、兼容LANTIRN先進(jìn)瞄準(zhǔn)吊艙。AN/APG-68雷達(dá)可以和LANTIRN吊艙共同使用，具有低空導(dǎo)航和紅外探測(cè)跟蹤能力，使F-16戰(zhàn)斗機(jī)可以在夜間或惡劣天氣下進(jìn)行低空飛行和戰(zhàn)斗。

4、提高了分辨率和目標(biāo)檢測(cè)識(shí)別能力。在俯視或下視模式下，AN/APG-68雷達(dá)可以進(jìn)行中等多普勒波形和信號(hào)處理，提高了目標(biāo)檢測(cè)能力，即使是在重雜波情況下也可以提供較高的分辨率。

5、增加了工作模式。AN/APG-68雷達(dá)具有25種工作模式，包括地面測(cè)繪、地面移動(dòng)目標(biāo)捕捉、海上作業(yè)等模式，可以對(duì)多達(dá)10個(gè)目標(biāo)進(jìn)行同時(shí)跟蹤和掃描，還改善了單目標(biāo)跟蹤模式下的性能。

6、全天候地面測(cè)繪能力。AN/APG-68雷達(dá)具有合成孔徑雷達(dá)（SAR）能力，可以全天候提供高分辨率的地面測(cè)繪服務(wù)，地面分辨率可達(dá)2英尺（約0.6米）。

7、改進(jìn)了火控系統(tǒng)。AN/APG-68雷達(dá)改進(jìn)了武器火控系統(tǒng)，可以兼容更多新型空對(duì)空和空對(duì)地導(dǎo)彈，以及采用GPS輔助定位的精確制導(dǎo)武器等。

AN/APG-68雷達(dá)顯示器

AN/APG-68雷達(dá)大量裝備在F-16C和F-16D戰(zhàn)機(jī)上，生產(chǎn)批次從Block 25到Block 50/52。在生產(chǎn)和使用過(guò)程中，AN/APG-68雷達(dá)進(jìn)行了多次升級(jí)，擁有多達(dá)9個(gè)不同型號(hào)，從AN/APG-68（V）1一直發(fā)展到AN/APG-68（V）9，后來(lái)還推出了AN/APG-68（V）10，但是并沒(méi)有完工。下面著重介紹一下最新也是最先進(jìn)的AN/APG-68（V）9版本。

AN/APG-68（V）9雷達(dá)

和之前F-16戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)相比，AN/APG-68（V）9雷達(dá)能夠在更大的距離上對(duì)空對(duì)空和空對(duì)地目標(biāo)提供更高精度的搜索和跟蹤。該雷達(dá)增加了33%的空對(duì)空探測(cè)距離，具有合成孔徑雷達(dá)(SAR)模式，支持全天候的高分辨率地面測(cè)繪和24小時(shí)的精準(zhǔn)攻擊。在信息模式下，AN/APG-68（V）9雷達(dá)的處理速度是原雷達(dá)系統(tǒng)的5倍，內(nèi)存是原雷達(dá)的10倍。該雷達(dá)還可以與“狙擊手”先進(jìn)瞄準(zhǔn)吊艙相兼容，共享紅外探測(cè)器、日間電視、激光點(diǎn)跟蹤和先進(jìn)算法。先進(jìn)電子技術(shù)的應(yīng)用，增強(qiáng)了AN/APG-68（V）9在密集電子環(huán)境下工作的能力，具有更強(qiáng)的抗干擾能力。該雷達(dá)還換裝了先進(jìn)的可更換數(shù)據(jù)部件，提高了可靠性，無(wú)故障時(shí)間長(zhǎng)達(dá)390小時(shí)，有效降低了成本。

AN/APG-68（V）9雷達(dá)

由于AN/APG-68雷達(dá)不斷推陳出新，AN/APG-68（V）9直到新世紀(jì)之后才完成換裝，所以F-16戰(zhàn)斗機(jī)在過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間里都沒(méi)有換裝全新雷達(dá)。隨著有源相控陣?yán)走_(dá)的大規(guī)模應(yīng)用，其優(yōu)勢(shì)十分明顯，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)的AN/APG-68脈沖多普勒雷達(dá)顯得落后了。在這種情況下，美國(guó)開(kāi)始為F-16戰(zhàn)機(jī)尋找全新的有源相控陣?yán)走_(dá)。諾格公司為F-16提供了AN/APG-80和SABR雷達(dá)，雷神公司推出了RACR雷達(dá)。這三種雷達(dá)均應(yīng)用在了F-16戰(zhàn)斗機(jī)上，其中AN/APG-80雷達(dá)被阿聯(lián)酋采購(gòu)的F-16 Block 60批次所采用，美軍的F-16戰(zhàn)機(jī)選擇了SABR也就是AN/APG-83雷達(dá)，RACR雷達(dá)暫時(shí)沒(méi)有獲得任何訂單。

三、美軍F-16的新雷達(dá)：AN/APG-83

不同于之前F-16搭載的AN/APG-66和AN/APG-68雷達(dá)，AN/APG-83雷達(dá)是一款先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，具有更好的態(tài)勢(shì)感知、靈活性和更快的全天候目標(biāo)瞄準(zhǔn)能力。該雷達(dá)為飛行員提供了前所未有的目標(biāo)區(qū)域細(xì)節(jié)和數(shù)字地圖，還具有旋轉(zhuǎn)和縮放功能。諾格公司聲稱，AN/APG-83雷達(dá)利用了與F-22戰(zhàn)機(jī)搭載的AN/APG-77雷達(dá)和F-35的AN/APG-81雷達(dá)相同的硬件和軟件，為F-16戰(zhàn)斗機(jī)提供了具有五代機(jī)雷達(dá)水準(zhǔn)的新型雷達(dá)。而且，AN/APG-83雷達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了目前F-16戰(zhàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力和冷卻限制等條件，無(wú)需修改機(jī)身就能進(jìn)行換裝工作。

AN/APG-83是一款有源相控陣?yán)走_(dá)

美軍之所以為F-16戰(zhàn)斗機(jī)更換AESA雷達(dá)，是因?yàn)楝F(xiàn)在F-16的使用環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了很大變化，其他國(guó)家的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)紛紛安裝了新型AESA雷達(dá)。F-16已經(jīng)服役了幾十年，曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)幾乎已經(jīng)喪失殆盡，如果美軍打算繼續(xù)使用F-16戰(zhàn)機(jī)的話，為其換裝有源相控陣?yán)走_(dá)是一個(gè)必須的選項(xiàng)。而且，AESA雷達(dá)的效果是立竿見(jiàn)影的，即便是舊款戰(zhàn)機(jī)換裝AESA雷達(dá)，也能重新煥發(fā)出光彩。因此，美國(guó)空軍決定對(duì)F-16的雷達(dá)進(jìn)行升級(jí)。

AN/APG-83可變敏捷波束雷達(dá)（SABR）

與AN/APG-66和AN/APG-68雷達(dá)相比，AN/APG-83雷達(dá)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、合成孔徑（SAR）雷達(dá)能夠比機(jī)械掃描陣列雷達(dá)提供更廣域的高分辨率地圖；

2、自主、全環(huán)境遠(yuǎn)程精確定位；

3、高質(zhì)量以及協(xié)調(diào)工作能力；

4、更大的目標(biāo)搜索和跟蹤范圍；

5、更高的處理器功率和增加的內(nèi)存可提供更快的搜索和目標(biāo)獲取速度；

6、增強(qiáng)了小型目標(biāo)監(jiān)測(cè)能力；

7、可以進(jìn)行多目標(biāo)跟蹤和分類，能同時(shí)跟蹤20多個(gè)空中目標(biāo)；

8、強(qiáng)大的電子保護(hù)（A/A和A/G），先進(jìn)的干擾屏蔽單元；

9、增強(qiáng)武器系統(tǒng)和火控性能；

10、可以進(jìn)行交叉模式操作，提高了態(tài)勢(shì)感知能力；

11、增強(qiáng)了海洋模式；

12、3~5倍的可靠性和可用性。

AN/APG-83雷達(dá)也稱為可變敏捷波束雷達(dá)（SABR），它的研制開(kāi)始于2007年前后，在2008年11月開(kāi)始首次飛行，進(jìn)行了一系列的飛行演示驗(yàn)證，成功地檢測(cè)并顯示了多個(gè)空中目標(biāo)，還產(chǎn)生了高分辨合成孔徑雷達(dá)（SAR）地圖。2009年6、7月間，AN/APG-83雷達(dá)成功安裝到一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)上，用時(shí)還不到5個(gè)小時(shí)，在保持現(xiàn)有F-16戰(zhàn)機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)不變的情況下，實(shí)現(xiàn)了與發(fā)動(dòng)機(jī)、制冷和航電系統(tǒng)的無(wú)縫集成。2010年初，搭載AN/APG-83雷達(dá)的F-16驗(yàn)證機(jī)進(jìn)行了一系列試飛。2011年6月底，美國(guó)空軍發(fā)布了一份信息征詢書(shū)，準(zhǔn)備從2017年起對(duì)300~600架較新的F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行升級(jí)。

AN/APG-83雷達(dá)安裝在F-16戰(zhàn)斗機(jī)上

2014年12月12日，諾格公司向洛馬公司交付了首部工程研制與發(fā)展（EMD）型AN/APG-83可變敏捷波束雷達(dá)。在完成所有的設(shè)計(jì)評(píng)審工作后，諾格公司從2015年開(kāi)始批量生產(chǎn)AN/APG-83雷達(dá)。2017年3月，美國(guó)空軍開(kāi)始在F-16戰(zhàn)斗機(jī)上安裝AN/APG-83雷達(dá)進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)試。2017年5月，美國(guó)空軍授予諾格公司一份價(jià)值2.439億美元的合同，采購(gòu)72部AN/APG-83雷達(dá)。2019年12月19日，美國(guó)空軍又投入10億美元，計(jì)劃為372架F-16戰(zhàn)斗機(jī)換裝AN/APG-83有源相控陣?yán)走_(dá)。

F/A-18C戰(zhàn)斗機(jī)搭載的AN/APG-83雷達(dá)

有分析認(rèn)為，AN/APG-83雷達(dá)具有更大的帶寬、速度和靈活性，使F-16能夠更快、更遠(yuǎn)距離地探測(cè)、跟蹤和識(shí)別更多數(shù)量的目標(biāo)，還可以提高F-16戰(zhàn)斗機(jī)的空中格斗能力、空對(duì)地跟蹤能力、武器投放和抗電子干擾能力等。AN/APG-83可變敏捷波束雷達(dá)具有很強(qiáng)的兼容性，除了F-16戰(zhàn)斗機(jī)外，還可以安裝在美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)以及美國(guó)空軍的B-52H、B-1B轟炸機(jī)上。除了對(duì)已有的F-16C/D戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行升級(jí)外，新生產(chǎn)的Block 70/72批次的F-16也將搭載AN/APG-83有源相控陣?yán)走_(dá)，按F-16V標(biāo)準(zhǔn)配置的戰(zhàn)斗機(jī)也將換裝AN/APG-83雷達(dá)。

四、F-16的其他選擇：AN/APG-80和RACR

前面已經(jīng)提到，除了AN/APG-83雷達(dá)外，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)還可以選擇其他型號(hào)的有源相控陣?yán)走_(dá)，主要包括諾格公司的AN/APG-80雷達(dá)和雷神公司的RACR雷達(dá)。

AN/APG-80雷達(dá)

1998年5月，阿聯(lián)酋決定購(gòu)買F-16 Block 60戰(zhàn)斗機(jī)。2000年3月，阿聯(lián)酋與洛克希德·馬丁公司簽訂了購(gòu)買80架F-16 Block 60批次戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議。2005年5月，首批F-16 Block60戰(zhàn)機(jī)交付。和之前批次的F-16相比，F-16 Block 60型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了一系列現(xiàn)代化升級(jí)，包括保形油箱、新的駕駛艙三色液晶顯示器、一個(gè)內(nèi)部傳感器套件、一個(gè)改進(jìn)型任務(wù)計(jì)算機(jī)，還有新的空氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)和擴(kuò)展的數(shù)字飛行控制系統(tǒng)等。Block 60的最大變化之一還包括一個(gè)新的敏捷波束雷達(dá)，這就是采用有源電子掃描陣列（AESA）天線的AN/APG-80雷達(dá)。

阿聯(lián)酋的F-16戰(zhàn)斗機(jī)

AN/APG-80雷達(dá)是第一個(gè)應(yīng)用諾斯羅普·格魯曼公司的第四代發(fā)射/接收模塊技術(shù)的雷達(dá)系統(tǒng)，性能比之前的AN/APG-68雷達(dá)有顯著增強(qiáng)。AN/APG-80敏捷波束雷達(dá)的空對(duì)空探測(cè)距離幾乎是采用機(jī)械掃描天線的AN/APG-68雷達(dá)的兩倍，可靠性也提高了兩倍，具有1英尺（約0.3米）或更高的SAR地面成像分辨率。該雷達(dá)可以連續(xù)搜索和跟蹤多個(gè)目標(biāo)，飛行員將能夠同時(shí)進(jìn)行空對(duì)空搜索和跟蹤、空對(duì)地目標(biāo)瞄準(zhǔn)和地形跟蹤等操作。AN/APG-80雷達(dá)具有新的先進(jìn)敏捷波束技術(shù)，是多?；鹂乩走_(dá)的一個(gè)巨大飛躍，為飛行員提供了改善的態(tài)勢(shì)感知能力。不過(guò)，AN/APG-80很快被AN/APG-83雷達(dá)所取代。

雷神公司的RACR雷達(dá)

最后介紹一下雷神公司的RACR雷達(dá)。雷神公司也是美國(guó)著名的雷達(dá)制造商，所以看到F-16升級(jí)雷達(dá)的計(jì)劃后，也研制了一款先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，這就是RACR雷達(dá)。RACR雷達(dá)同樣是一種有源電子掃描陣列雷達(dá)，提供了可擴(kuò)展、適應(yīng)性強(qiáng)的AESA技術(shù)，能夠在美國(guó)空軍和海軍使用的現(xiàn)有硬件和軟件基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)。RACR雷達(dá)的主要優(yōu)勢(shì)包括：更高的分辨率和更遠(yuǎn)的作用距離；能夠同時(shí)探測(cè)、識(shí)別和跟蹤多個(gè)空中和水面目標(biāo)；作戰(zhàn)性能比MSA雷達(dá)提高5到10倍；增強(qiáng)了精確打擊能力；可以同時(shí)進(jìn)行空對(duì)空和空對(duì)地操作；先進(jìn)的電子戰(zhàn)、通信和數(shù)據(jù)共享能力等。

RACR雷達(dá)也是一款有源相控陣?yán)走_(dá)

RACR雷達(dá)的技術(shù)主要建立在F/A-18所搭載的AN/APG-79雷達(dá)，后者也是雷神公司研制的一款有源相控陣?yán)走_(dá)，所以RACR雷達(dá)雖然是新推出的，但是技術(shù)已經(jīng)很成熟，采用了模塊化結(jié)構(gòu)，可以做到“即插即用”，換裝非常方便。RACR雷達(dá)接收的數(shù)據(jù)可以在它的模塊中處理，孔徑大小可以通過(guò)T/R模塊的數(shù)量和排列來(lái)進(jìn)行改變，因此擁有很高的兼容性，能夠最大限度地減少對(duì)機(jī)身的更改。而且，RACR雷達(dá)還能與雷神公司的電子戰(zhàn)系統(tǒng)和機(jī)載處理器相結(jié)合，形成一個(gè)集成傳感器套件，進(jìn)而提高整個(gè)航電系統(tǒng)的綜合性能。但是RACR雷達(dá)并沒(méi)有被美國(guó)空軍采納，僅獲得一個(gè)訂單后來(lái)也取消了。

結(jié)語(yǔ)

作為全世界生產(chǎn)數(shù)量最多的現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)之一，F(xiàn)-16至今仍很活躍，機(jī)群規(guī)模十分龐大。因此，F(xiàn)-16機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)的升級(jí)是一個(gè)巨大工程。同時(shí)，隨著機(jī)載雷達(dá)技術(shù)的不斷進(jìn)步，先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)逐漸成為新型戰(zhàn)斗機(jī)的標(biāo)配，仍需要繼續(xù)服役下去的F-16戰(zhàn)斗機(jī)必須對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行更新?lián)Q代，才不至于淪為一款過(guò)時(shí)的戰(zhàn)機(jī)。諾斯羅普·格魯曼公司首先利用五代機(jī)雷達(dá)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)推出了AN/APG-80雷達(dá)，后來(lái)又進(jìn)一步研制了AN/APG-83可變敏捷波束雷達(dá)（SABR），成為了F-16升級(jí)雷達(dá)系統(tǒng)的首選。由雷神公司研制的RACR雷達(dá)雖然也很先進(jìn)，也能夠匹配F-16戰(zhàn)斗機(jī)，但發(fā)展前景并不明朗。

AN/APG-83可變敏捷波束雷達(dá)

從過(guò)去的脈沖多普勒雷達(dá)到現(xiàn)在的有源相控陣?yán)走_(dá)，從最早的AN/APG-66雷達(dá)到后來(lái)的AN/APG-68雷達(dá)，再到最新的AN/APG-83雷達(dá)，F(xiàn)-16的機(jī)載雷達(dá)一直處于同時(shí)期戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)水平，保持了相當(dāng)高的性能優(yōu)勢(shì)。美國(guó)擁有全世界最頂級(jí)的機(jī)載雷達(dá)，目前正計(jì)劃為所有現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)更換有源相控陣?yán)走_(dá)，F(xiàn)-16戰(zhàn)斗機(jī)換裝AN/APG-83雷達(dá)正是該計(jì)劃的一部分。同時(shí)，F(xiàn)-16雷達(dá)的更新?lián)Q代也反映出了戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)載雷達(dá)的發(fā)展和演進(jìn)過(guò)程，F(xiàn)-16換裝有源相控陣?yán)走_(dá)代表了現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)航電系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展方向。