海軍新聞網(wǎng)報道，土耳其“安納托利亞”號兩棲攻擊艦近期即將結(jié)束海試。海軍新聞網(wǎng)預(yù)測，該艦將在2022年正式加入土海軍。奇怪的是，土國工業(yè)局在2022年展望中并未提及“安納托利亞”號。
作為土耳其目前建造的排水量最大的艦艇，“安納托利亞”號2016年開工，計劃2021年服役。2019年，建造中的“安納托利亞”號遭逢火災(zāi)。雖然土方聲稱火災(zāi)對建造的影響不大，但其無法按期服役已成定局。當(dāng)然，從目前的進(jìn)度看，“安納托利亞”號的進(jìn)度只耽誤一年，影響不算大。真正對該艦產(chǎn)生巨大影響的，是原定配套的F-35B艦載機(jī)已基本泡湯。
“安納托利亞”兩棲攻擊艦海試
在最初的設(shè)計中，“安納托利亞”號只是一艘“純正”的兩棲攻擊艦。此后，由于土耳其需求發(fā)生變化，打算為該艦配備F-35B。于是，設(shè)計方西班牙納萬提亞公司修改了相關(guān)設(shè)計，加裝了滑躍甲板。采用新設(shè)計的“安納托利亞”號類似西班牙“胡安·卡洛斯世”號戰(zhàn)略投送艦，既可以搭載滑躍起飛/垂直降落戰(zhàn)機(jī)，作為輕型航母使用，也能承傳統(tǒng)的兩棲登陸任務(wù)。根據(jù)公開資料，作為輕型航母使用時，“安納托利亞”號最多可載10架F-35B，作戰(zhàn)能力不可小覷。然而，隨著土美關(guān)系的遇冷，購買F-35B已無望。失去了固定翼艦載機(jī)，“安納托利亞”號的戰(zhàn)斗力將大幅下降。為解決這一問題，土耳其打算在TB-2無人機(jī)基礎(chǔ)上，開發(fā)TB-3艦載無人機(jī)，將“安納托利亞”號變?yōu)闊o人機(jī)母艦。從公布的信息看，TB-3與TB-2布局類似，但采用折疊翼設(shè)計，最大載重增至280千克。由于無人機(jī)推重比較低，很難靠自身動力從航母上起飛，只能加裝彈射器。不過，這需要對“安納托利亞”號進(jìn)行較大改進(jìn)，而且十耳其也不掌握彈射器技術(shù)。目前，土耳其打算安裝一個滾輪系統(tǒng)，方便TB-3起飛，另外將安裝阻攔網(wǎng)以保障TB-3降落。
TB-3無人攻擊機(jī)
事實(shí)上，即使土耳其解決了諸多技術(shù)難題TB-3可以在“安納托利亞”號上有效運(yùn)作，其效果也遠(yuǎn)不及F-35B。作為一款中型無人機(jī)TB-3的主要武器是各種反坦克導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)火箭彈，對導(dǎo)彈艇這類小型海上目標(biāo)的威脅也很有限。針對地面點(diǎn)目標(biāo)時，TB-3倒可以發(fā)揮一定作用，但其打擊效能無法跟有人戰(zhàn)機(jī)相提并論。在態(tài)勢知能力方面，因?yàn)門B-3沒有安裝搜索范圍較大的雷達(dá)，只裝有視場有限的光電探頭，其發(fā)揮的作用也十分有限。由此可見，受TB-3性能和解艇原始設(shè)計的制約，將“安納托利亞”號打造為無人機(jī)母艦，更多是土耳其在無法獲得F-35B后的無奈之舉，創(chuàng)新意義實(shí)際有限。從目前來看，不僅“安納托利亞”號的配套艦載機(jī)力量大幅縮水，其配套的ZAHA兩棲裝甲車，一時半會也無法服役。從這個角度看“安納托利亞”號即使能在2022年順利服役，也基本處于“半裸奔”狀態(tài)，也許這才是土耳其國防工業(yè)局不愿過多提及“安納托利亞”號的原因。
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