文丨凌晨
近日，美國陸軍部長沃姆斯在參議院武裝力量委員會的聽證會上表示，美陸軍阿拉斯加總部將被改編為第11空降師，駐扎阿拉斯加的兩個旅戰(zhàn)斗隊——第25步兵師第1旅戰(zhàn)斗隊（斯特賴克旅）和第4旅戰(zhàn)斗隊（空降步兵旅），將被改編為該師第1和第2旅戰(zhàn)斗隊，此舉意味著美陸軍現(xiàn)役部隊中將出現(xiàn)繼第82空降師和第101空中突擊師之后的第三個空降師級作戰(zhàn)單位，同時該師還將成為美軍在北極地區(qū)唯一的師級建制部隊。
? 二戰(zhàn)空降師復活
1943年2月25日，第11空降師于組建二戰(zhàn)期間，曾是美軍作戰(zhàn)經(jīng)驗最豐富的傘兵部隊之一。最初由一個傘兵團和兩個滑翔機步兵團及相關支援單位組成，曾參加二戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)場上菲律賓萊特島、呂宋島作戰(zhàn)和解放馬尼拉等行動，1945年8月以占領軍身份進駐日本，1949年撤回美國本土。
1950年，該師王牌第187空降團經(jīng)改編后進入朝鮮戰(zhàn)場。1952年11月，187團被當做普通步兵投入到上甘嶺戰(zhàn)役與我志愿軍對壘，遭遇慘敗。1958年6月30日，該師被解散。1961年11月，以“第11空中突擊師試驗部隊”的方式被短暫啟用，用于驗證“直升機突擊”戰(zhàn)術。至1965年，該師番號被正式撤銷。
此次美軍重新啟用第11空降師番號，意味著美軍準備重整駐北極陸軍部隊的精神面貌，為未來可能發(fā)生在嚴寒氣候中的沖突做好準備。
? 重心重回常規(guī)戰(zhàn)爭
此次師級空降作戰(zhàn)單位重組也反映出美國軍事戰(zhàn)略從“反恐”轉(zhuǎn)向“大國競爭”，開始重視常規(guī)作戰(zhàn)。尤其是將一個斯特賴克旅重新改編為空降步兵旅，人員和裝備都需要重新訓練和編配，難度之大、決心之大，可想而知。
以應對反恐戰(zhàn)爭而生的斯特賴克旅，并不適合極地作戰(zhàn)任務，它的強項在于優(yōu)秀的快速機動能力，但為了便于“全球快速投送”犧牲了火力和裝甲防護。而阿拉斯加的極地氣候特點卻極大地限制了快速機動能力的發(fā)揮。
斯特賴克戰(zhàn)車無法在零下65華氏度（約零下54攝氏度）溫度下穩(wěn)定工作，而且輪式底盤又決定了它無法在雪地中越野行駛，也無法開上陡峭的山坡。
美國陸軍計劃到2023年用“寒冷天氣全地形車輛（CATV）”取代駐阿拉斯加部隊目前使用的輪式戰(zhàn)車。這些新型履帶式車輛可以在積雪中越野行駛，更能適應北極地區(qū)作戰(zhàn)環(huán)境。
美國陸軍駐阿拉斯加現(xiàn)有的兩支旅戰(zhàn)斗隊中，第1旅戰(zhàn)斗隊屬于以斯特賴克輪式裝甲車為主的中型機械化步兵部隊，第4旅戰(zhàn)斗隊則是以傘降突擊任務為主的輕型空降部隊。
這兩個旅在建制上隸屬于第25步兵師，但實際卻是歸美太平洋陸軍司令部下屬的阿拉斯加陸軍司令部直接指揮。第25步兵師駐地位于太平洋中部夏威夷，下轄另外2個步兵旅戰(zhàn)斗隊和1個戰(zhàn)斗航空旅，以熱帶叢林戰(zhàn)斗訓練為主，與駐阿拉斯加部隊的使命任務恰恰相反。
第4空降旅原本就是一支輕型空降步兵部隊，是美陸軍在太平洋戰(zhàn)區(qū)唯一的一支空降旅。美軍向來以“全球部署”著稱，因此對部隊快速反應和機動能力有著巨大的需求。隨著美國軍事戰(zhàn)略的調(diào)整，未來美軍勢必在太平洋地區(qū)部署和投入更多的資源。而目前美軍可用于這一戰(zhàn)區(qū)的空降部隊顯然無法滿足這一需求。此次編制調(diào)整將另外一支斯特賴克旅也調(diào)整改編為空降旅，可以看出美軍對空降作戰(zhàn)的重視。
俄羅斯一直以來也很重視空降部隊的建設。俄空降部隊包含2個空降師、2個空降突擊師、4個空降突擊旅、1個特種作戰(zhàn)旅和1個通信旅，總兵力約4.5萬人，是俄軍的戰(zhàn)略機動作戰(zhàn)力量。
近年來，俄軍參與的軍事沖突中，空降兵一直都是充當“馬前卒”，表現(xiàn)出強大的作戰(zhàn)水平。俄軍已有計劃進一步擴充其空降部隊，這給美國帶來了一定的壓力。
因此，美軍選擇此時在阿拉斯加重建第11空降師也就不難理解了。同時，此舉也釋放出未來可能在該地區(qū)與俄羅斯等地區(qū)大國進行大規(guī)模作戰(zhàn)行動的準備信號。這也是看中了空降部隊能在未來的常規(guī)戰(zhàn)爭中大展拳腳，符合拜登政府持續(xù)推動戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移的總體意圖。
? 彰顯北極軍事存在
美軍此次重建第11空降師，向媒體放風說是為了解決駐阿拉斯加部隊的身份認同問題，但其背后的深層次原因恐怕還是為了爭奪北極地區(qū)的戰(zhàn)略利益，強化美國在北極地區(qū)的軍事存在。
北極的戰(zhàn)略地位極其重要。
在軍事方面，北極空域占領著全球最高點，對美俄雙方而言，從此地經(jīng)過的巡航導彈有著最短的空中打擊距離；厚厚的冰層和北極上空的電離層又為水下的潛艇提供了天然屏障。
作為海上重要的交通線，北極航道是連接大西洋和太平洋的最短路線，在全球變暖的影響下，通航的各種障礙正在漸漸減少，亞洲和歐洲之間的航程有望縮短40%左右。
同時，北極還是地球上自然資源最豐富的地區(qū)之一，據(jù)調(diào)查顯示，北極地區(qū)油氣資源儲量約占全球未開發(fā)油氣資源的1/4。在巨大的戰(zhàn)略利益面前，美俄早已展開激烈的博弈。
? 編制調(diào)整不解決根本問題
從地緣上看，俄羅斯擁有北極地區(qū)最長的海岸線，歷來重視北極地區(qū)建設發(fā)展，早在2008年就確定了國家北極發(fā)展戰(zhàn)略，并將北極地區(qū)作為俄國家安全戰(zhàn)略的優(yōu)先方向。
2014年，俄在北方艦隊基礎上組建北極戰(zhàn)略司令部。2021年，俄北方艦隊正式升級為“第五軍區(qū)”，意在整合北極地區(qū)軍事力量，強化北極軍事部署。
2020年4月，俄空降兵在北極萬米高空傘降，為人類歷史上首次。俄羅斯還在北極建立了大量的軍用機場和軍事基地，同時部署了龐大的導彈防御力量。此外，俄羅斯在破冰船建造、潛艇破冰技術上也與美國拉開了差距。
隨著北極的戰(zhàn)略利益凸顯，美國近年來也一直在加強北極方向的作戰(zhàn)力量。
2021年3月，美陸軍出臺北極戰(zhàn)略白皮書《奪回北極主導權》，意在強化北極地區(qū)軍事部署，提高在這一地區(qū)與俄羅斯對抗的能力。在這樣的指導思想下，美軍在阿拉斯加部署大量先進戰(zhàn)機，頻繁與盟友和伙伴在北極地區(qū)展開聯(lián)合軍演，檢驗美軍在嚴寒氣候下進行聯(lián)合作戰(zhàn)的能力。
此次宣布重建第11空降師，也是美軍強化北極軍事力量部署的一個步驟，意圖解決此前駐北極部隊編制和裝備上的一些問題，以對俄羅斯產(chǎn)生威懾。
然而美國在北極地區(qū)的地緣優(yōu)勢遠不及俄羅斯，并且美國的全球戰(zhàn)略導致其戰(zhàn)線過長，很難將視線完全聚焦在北極地區(qū)。這都讓美國在與俄羅斯爭奪北極主導權時頗有些力不從心。這些方面的差距，遠不是增加一個空降旅所能彌補的。
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