在目前日新月異的時(shí)代發(fā)展過(guò)程中，汽車(chē)行業(yè)的變化速度也是非常快，而很多汽車(chē)企業(yè)也是緊隨腳步配合新形勢(shì)同時(shí)發(fā)展。我們大多數(shù)人認(rèn)知中比較出名的汽車(chē)企業(yè)有雷克薩斯、寶馬、奔馳等車(chē)，這些品牌也是比較大牌的汽車(chē)，不是普通人能夠買(mǎi)得起的，普通的工薪階級(jí)距離這些車(chē)也很遙遠(yuǎn)，但是，現(xiàn)在網(wǎng)上出現(xiàn)了一件比較熱議的事情就是為啥老司機(jī)都說(shuō)90萬(wàn)不買(mǎi)雷克薩斯，40萬(wàn)不買(mǎi)寶馬，30萬(wàn)不買(mǎi)奔馳？
這個(gè)話題，讓很多車(chē)主都很迷茫，想想這些車(chē)都很便宜了啊，為啥老司機(jī)還說(shuō)不買(mǎi)呢？最近，比較火熱的就是新的排放標(biāo)準(zhǔn)的頒布，這也代表著國(guó)六汽車(chē)即將問(wèn)世，那么，國(guó)五怎么辦？要知道的是，這個(gè)政策的頒布，更著急的就是許多的汽車(chē)企業(yè)，他們所剩的汽車(chē)更多，這個(gè)時(shí)候，大多數(shù)的汽車(chē)企業(yè)就開(kāi)始了降價(jià)熱潮，本來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就比較激烈，現(xiàn)在面臨著新政策的頒布，我相信很多車(chē)企會(huì)做出更大的減價(jià)打折優(yōu)惠活動(dòng)。
在新的排放標(biāo)準(zhǔn)下，不光只有奔馳降價(jià)到30萬(wàn)，像路虎的極光、發(fā)現(xiàn)神行，都降價(jià)到30萬(wàn)以?xún)?nèi)了。但是，仔細(xì)觀察汽車(chē)行業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪Q5L其實(shí)更值得購(gòu)買(mǎi)，無(wú)論是外觀還是整體性能，奧迪的這款車(chē)都贏了，最關(guān)鍵是30萬(wàn)左右就能買(mǎi)到奧迪的這款車(chē)，確實(shí)讓人很心動(dòng)。40萬(wàn)不買(mǎi)寶馬，其實(shí)對(duì)于40萬(wàn)左右來(lái)說(shuō)，選擇奔馳E級(jí)是不錯(cuò)的。這款車(chē)設(shè)計(jì)前沿，并且全車(chē)身的整體線條極美，在市場(chǎng)的銷(xiāo)售量也是非常好的，而現(xiàn)在的價(jià)格就更加偏于劃算，所以，它是40萬(wàn)左右車(chē)的優(yōu)選。
如果手里的錢(qián)能夠支持購(gòu)買(mǎi)90萬(wàn)左右的汽車(chē)，那就不要選擇雷克薩斯。雷克薩斯是日本豐田旗下的豪車(chē)之一，其中的利潤(rùn)也是非常高的一款車(chē)。如果有90萬(wàn)左右的資金可以選擇奔馳S級(jí)或者是A8L系列的汽車(chē)。這兩個(gè)系列的奔馳汽車(chē)要比差不多價(jià)位的雷克薩斯的性?xún)r(jià)比要高很多。
其實(shí)，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)有一定的優(yōu)惠力度，這是得力于國(guó)家新政策的頒布，現(xiàn)在只是初步階段，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有全國(guó)普遍實(shí)施，所以，可能將在大面積實(shí)施后，汽車(chē)市場(chǎng)還會(huì)有大動(dòng)作的降價(jià)行為，當(dāng)然這個(gè)只是個(gè)人的一個(gè)猜測(cè)，不著急買(mǎi)車(chē)的朋友也可以稍微等一等。本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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