1970年9月6日，解放巴勒斯坦人民陣線的成員分別挾持了4架客機，并且將其中3架迫降在約旦的道森機場，制造了著名的道森機場事件。
▲被解放巴勒斯坦人民陣線成員挾持至約旦道森機場的3架民航客機
在上個世紀(jì)七十年代，隨著巴勒斯坦解放運動越演越烈，以色列政府關(guān)押了眾多在以色列境內(nèi)實施獨立運動的巴勒斯坦人。巴勒斯坦解放組織旗下，解放巴勒斯坦人民陣線（簡稱人陣）的成員決定解救他們，計劃利用當(dāng)時大多數(shù)機場沒有安檢措施的漏洞，夾帶武器挾持飛機。他們準(zhǔn)備將機上的人質(zhì)作為籌碼，向西方國家以及以色列政府施壓，釋放進行獨立運動的巴勒斯坦人。
▲在1970年代，大多數(shù)國家的國際機場都沒有很嚴(yán)格的安檢措施，這使得人陣成員得以輕松實施劫機行動
1970年9月6日，三批人陣成員分別來到荷蘭的阿姆斯特丹、德國的法蘭克福以及瑞士的蘇黎世機場，并且分別購買了以色列航空219號航班、環(huán)球航空741號航班以及瑞士航空100號航班的機票。之所以選擇這三趟航班，是因為這它們的目的地均為紐約，機上裝載的燃油足以讓客機飛往人陣控制的約旦道森機場。在登機的過程中，其中2名搭乘以色列219號航班的劫機者被以色列安檢人員攔下，未能和同伙匯合，于是他們又改買了泛美航空的93號航班機票。
▲執(zhí)飛219號班機的以色列航空波音707客機，機身編號4X-ATB
當(dāng)以色列航空219號航班升空后，2名來自人陣的劫機者——帕特里克·阿圭羅和萊拉·哈立德開始了行動。他們拿著槍械和手榴彈走到駕駛艙門處，并且大聲拍打艙門，要求進入艙內(nèi)。以色列航空的機組人員迅速反應(yīng)，飛行員操縱著客機做出負G機動，通過劇烈變換重力加速度來解除劫機者的武裝。而機上的以色列安全員也立即出擊，擊斃了阿圭羅，并且生擒了哈立德。當(dāng)飛機在倫敦機場緊急迫降后，哈立德立刻被英國政府關(guān)押起來。
▲其中一名試圖挾持219號航班的人陣成員萊卡·哈立德，她在飛機落地之后被英國政府關(guān)押，隨后又被人陣成員解救
不過，另外三架客機就沒有這么幸運了。由于當(dāng)時世界各國并沒有像今天那樣，強制要求民航客機飛行員在飛行的過程中關(guān)閉駕駛艙門。因此，這三架客機上的劫機者輕松地闖進了駕駛艙，并且用武器迫使機組人員接受他們的要求。隨后，除了泛美93號航班因為體型過大，（該航班由波音747-200型“巨無霸”客機執(zhí)飛）無法在道森機場降落之外，其余兩架客機均被劫機者們帶往人陣控制的道森機場。而泛美航空93號航班則被劫機者們帶往埃及的開羅機場。在驅(qū)逐機上旅客之后，劫機者在眾目睽睽之下炸毀了這架客機。
▲執(zhí)飛泛美93號航班的波音747-200型客機N752PA，該機在出廠后僅僅5個月就被人陣成員炸毀，成為了有史以來最短命的一架波音747-200型客機
當(dāng)所有客機降落之后，人陣組織成員于9月7日在道森機場上召集了60名來自不同國家的新聞記者，召開了一場盛大的新聞發(fā)布會。他們在會上釋放了125名乘客，然宣布道森機場已經(jīng)成為了他們的“革命機場”，并且“準(zhǔn)備用機上剩余的人質(zhì)作為籌碼，與以色列交換他們囚禁的巴勒斯坦政治犯。”被扣押在飛機上的人質(zhì)基本上來自美國、西德、以色列等國家，或者是信仰猶太教的猶太人。與此同時，為了逼迫英國政府釋放被關(guān)押的哈立德，人陣成員在9月9日挾持了另外一架英國海外航空的航班，并且逼迫飛行員將飛機開往道森機場。
▲落地之后，人陣成員正在向乘客們宣講信息，背景中的飛機是瑞士航空100號班機
事件發(fā)生后，國際社會紛紛譴責(zé)人陣的這種惡劣行為。9月9日，聯(lián)合國安理會一致通過了第286號決議，敦促人陣劫機分子盡快釋放人質(zhì)，并且要求各國政府實施措施，避免日后再次發(fā)生。盡管遭到國際社會的口誅筆伐，但是劫持客機的人陣成員依然不愿放棄。在9月12日，道森機場上的人陣武裝分子將所有人質(zhì)轟下了3架客機。然后，他們在大批新聞記者的見證下，引爆了機上裝設(shè)炸藥，將這3架昂貴的客機統(tǒng)統(tǒng)炸毀，喪心病狂的程度堪比三十年后的911事件！
▲在把人質(zhì)趕下飛機之后，人陣成員引爆了機上的炸藥，摧毀了3架昂貴的客機
事實上，人陣成員的劫機行為早已觸及了約旦國王侯賽因的底線，而他們炸毀客機的行為，更是讓侯賽因怒不可遏——因為這意味著他身為堂堂國王、根本無力控制這起發(fā)生在自己國土上的國際事件！在9月17日，侯賽因國王宣布全國戒嚴(yán)，并且派兵進攻人陣組織控制地區(qū)，引發(fā)了著名的約旦“黑九月”事件。在與約旦軍方的交戰(zhàn)過程中，各個巴勒斯坦解放組織的成員死傷慘重。最終，巴勒斯坦解放組織的成員統(tǒng)統(tǒng)都被驅(qū)逐回黎巴嫩境內(nèi)，巴解組織從此與約旦分道揚鑣。至于各位被劫持的人質(zhì)，在人陣組織成員被約旦軍隊打垮之后，他們在9月30日安全獲救。
▲黑九月事件中，正在燃燒的約旦首都安曼城區(qū)，巴解組織的出格行為，最終激怒了約旦國王，導(dǎo)致整個組織被驅(qū)逐出境。自此，巴解組織正式與約旦王國分道揚鑣
在道森機場事件結(jié)束后，巴勒斯坦解放組織成員終于意識到：劫持客機非但不會為自己帶來利益，反而會遭到國際社會的一致反對。事件結(jié)束數(shù)年后，人陣官方宣布禁止旗下人員進行類似的劫機行動，以免再對組織的聲譽構(gòu)成影響。與此同時，國際社會也在此次事件中，意識到在機場進行安全檢查的重要性。在事件結(jié)束后，世界各國紛紛開始在機場設(shè)立安檢處，并且通過X光檢查機和磁性探測器，認真檢查每一位旅客的行李。時至今日，機場的安全檢查已經(jīng)成為了保障每一位旅客人身安全的重要關(guān)卡。
▲道森機場事件之后，各國開始大力推廣機場安檢措施
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