梅州人很快就要迎來高鐵時代啦
讓我們一起去瞧瞧
梅州西站高鐵站的建設情況吧！
在南口鎮(zhèn)梅汕高鐵梅州西站建設現(xiàn)場，挖掘機、裝載機、吊車等大型機械來回穿梭，工人們在烈日下緊張作業(yè)；在該工程的鋼筋加工廠內(nèi)，工人們正在加工生產(chǎn)鋼筋，為高鐵建設準備充足的鋼筋材料。
據(jù)了解
梅汕高鐵建設項目新建線路全長122.03公里，梅縣區(qū)段約42.4公里，其中梅州西站車站范圍長2.6公里，自2016年6月進場開工建設以來，各項工作有序開展。
梅汕高鐵梅州西站工區(qū)經(jīng)理 王志科
下一步工作還是軟基處理，到年底全部結(jié)束；再下一步進行土方填注，要到2018年年底基本完成，到2019年整個梅州西站要開通。
那么
梅州未來首個高鐵站長什么樣呢？
小編帶你先睹為快！
按照規(guī)劃，梅汕客專全線共設9個車站，自北向南依次為梅州西、畬江北、建橋、豐順東、玉湖東（預留）、揭陽北、新揭東（預留）、揭陽潮汕機場和潮汕站（接軌站），其中新建車站6個，預留車站2個，接軌站1個。
平均站間距20.42公里（不含預留車站），最小區(qū)間為揭陽潮汕機場—潮汕站，距離9.22公里；最大區(qū)間為梅州西—畬江北站，距離27.08公里。
梅州西站站點設計理念：
總建筑面積4998㎡
建筑方案以弧為形
以圓為神
反映客家族
“團結(jié)、團聚、團圓”
的人文精神
提煉出簡潔的建筑體量
來塑造車站交通建筑舒展的形象
還有兩年
梅州就正式進入高鐵時代啦
以后在梅州就可以坐高鐵啦
去廣州深圳廈門都更快了
小編超級期待的
你呢？
綜合：客家圈、梅縣電視臺
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