停工一天損失幾萬
前日，北碚某建筑工地內(nèi)，4臺挖掘機、十幾輛紅巖、鐵馬車停在空地上，一字排開，工地上只有兩臺挖掘機和幾輛大型貨運車在開工。紅巖車駕駛員羅先生說，近段時間，柴油荒造成加油站限量供油，每次每輛車限售100元至200元的柴油，而建筑工地最常見的紅巖車，工作一個小時的耗油量就在六七十元左右，這樣的供應量完全無法支持車輛正常工作。
“沒油了，只有停下來。”昨日，工地上一名工作人員搖頭說，工地上的所有機械設備，如挖掘機、推土機、裝載機、紅巖鐵馬貨運車等，全部都用的是柴油，這段時間柴油供應很緊張，大部分設備已經(jīng)停工?，F(xiàn)在，老板正在四處找油源。
“停不起工啊，停一天就損失幾萬。”建筑工地的老板周先生說，柴油荒從上周開始蔓延，工地也從那時候開始到處找柴油。周一的時候沒找到油，導致周二工地一半以上的機械停工。挖掘機一個月租金近5萬元，推土機和裝載機月租近2萬元，再加上人工，停工一天損失2萬多元。
昨日，工地上除了3輛裝載機，挖掘機和紅巖車等機械設備已經(jīng)恢復工作。周先生說，昨天的柴油是前晚才從合川調(diào)來的，一共調(diào)了3000升油，但7臺挖掘機就加了2800升左右。
建筑老板全國尋油
按照國家規(guī)定，正規(guī)加油站的柴油售價是每升6.5元，算下來，每噸的價格在六七千元左右。“什么六七千元一噸，現(xiàn)在柴油實際上都賣到1萬元一噸了。”昨日，周先生感嘆，六七千元一噸是國家的定價，現(xiàn)在缺油，所有用油單位是拿錢搶“黑市油”，即不經(jīng)過正規(guī)渠道進入加油站銷售的柴油。如果不是熟人介紹，拿錢也不容易買到。前兩天，一噸柴油的價格漲到八九千，近兩天已經(jīng)飆成了“萬元戶”，柴油荒已經(jīng)嚴重影響到工地的正常工作。
另一工地的
與加油站熟悉的鄧先生透露，現(xiàn)在大型的加油站一天只有一車油的供應量，大概是10噸。加油站除了限量供應，還要看加油的人是否是朋友。對于有加油站工作人員要額外收費才供油的說法，王先生表示沒有遇到過，但的確有加油站售高價油。
據(jù)了解，整個北碚城區(qū)的建筑工地有百多個，已經(jīng)進入房屋修建的工地用油量并不大，用油量較大的是土石方工地。一旦停工，開發(fā)商建房的工期也連帶受影響，工期有所延緩。..
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