國內(nèi)SUV市場2009-2019黃金十年，讓很多消費者都不約而同選擇了SUV，但是如今為什么買過SUV的人，換車時一般都會選轎車了，原因很多人沒想到。
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SUV，全稱是sport utility vehicle運動型多功能交通工具，也就是城郊實用汽車。SUV本來就不需要四驅(qū)，不需要大動力，不需要硬朗的外形和大梁。越野車是越野車，都市SUV是都市SUV，都市兩個字就決定了只要把兩箱加高都可以叫SUV。大多SUV不是越野車，如果玩越野買的SUV會是JEEP的牧馬人、三菱的帕杰羅，豐田普拉多。
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人無完人，車無完車，在同樣的條件下，做到最好就是完美。德系整體穩(wěn)定，不單單是信仰的問題！國產(chǎn)車太注重配置和顏值了，卻忽略了一輛車的靈魂，車是代步工具，安全第一，質(zhì)量第二，實用性第三，把三大件做好了，經(jīng)得起時間的考驗，相信國產(chǎn)車應該可以的。
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說實在的，很多說國產(chǎn)車不行的都是人云亦云，希望國產(chǎn)車企能夠堅定信心做大做強，只有民族自主汽車企業(yè)做大做強了，中國在汽車產(chǎn)業(yè)才有應有的話語權(quán)。
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目前來說，裸車12萬以下國產(chǎn)車還是有很強競爭力的，然而12萬以上就很難贏過合資車了，品牌價值，技術落差，售后水平，等等制約著國產(chǎn)車的向上突破！為什么國人經(jīng)過10年的國產(chǎn)熱的時間后，又回到合資熱了呢？前者小毛病多、生銹、噪音、油耗，而后者的質(zhì)量和性價比、保值率等等都有目共睹，這也是正常的趨勢吧。
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城市用車的話，公路性能更好的轎車肯定更舒適。從長度來說，SUV比較轎車少個屁股，同樣乘坐感受車身相對更短，便于掉頭和轉(zhuǎn)彎，適合側(cè)方位停車。萬一上個馬路牙子走個爛路或者地庫陡點、托底是大概率的事，有備無患??！
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說句實話，SUV看上去非常大氣，離地也高，坐姿也高，從對撞的安全角度來說SUV確實也比較有優(yōu)勢，但是開高速真不建議買SUV，舒適型不如轎車，且起步剎車俯仰比較大，再一個就是一般同價位轎車要比SUV高一個檔次。
小結(jié)：SUV救了國產(chǎn)品牌，很多品牌靠SUV翻身，甚至活命?，F(xiàn)在車市冷了，淘汰一批，留下強者。對于追求駕乘感受的內(nèi)涵消費者，估計不太可能選SUV。但是小型SUV還是有市場的，市區(qū)停車環(huán)境越來越差，上個馬路牙子，塞個縫停車，這是轎車不能比的。您怎么看呢？歡迎回復評論！
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