可能對(duì)于很多沒(méi)有學(xué)駕照的人而言，了解的交通規(guī)則并不是特別的全面，但是在學(xué)了駕照之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)道路上的標(biāo)志還是比較多的。
同樣有一部分道路交通標(biāo)志并不是特別的眼熟，有人疑惑，在高速公路上遇到了“魚(yú)骨線”之后應(yīng)該怎么樣操作呢？有一位車主表示，僅僅5天時(shí)間就被扣了12分。有一位交警直言：再說(shuō)最后一次！
其實(shí)在一些特定的路段也會(huì)安裝電子警察，就像高速公路上雖然沒(méi)有執(zhí)勤的交警，但是電子警察的威力也是毋庸置疑的，并且還推出了一系列的規(guī)定。就像這位網(wǎng)友所說(shuō)的魚(yú)骨線究竟是什么呢？實(shí)際上我們可以理解為縱向減速標(biāo)線。
從外表上看起來(lái)就像是魚(yú)的骨頭，所以才被稱之為魚(yú)骨線。看到了這樣的標(biāo)志之后，就需要在行駛的過(guò)程中注意車輛的速度，提前做好減速的準(zhǔn)備。
進(jìn)入了魚(yú)骨線的區(qū)域后，就必須要緩慢行駛，同時(shí)還需要做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的相關(guān)準(zhǔn)備。可能不少人會(huì)表示在城市中很難看到這樣的標(biāo)志，要知道市區(qū)里面的車輛在奔跑的過(guò)程中也會(huì)有相應(yīng)的限速。
大部分城市道路的時(shí)速限制就是每個(gè)小時(shí)40公里，倘若出現(xiàn)了超速就需要為自己的行為而買單，不是扣分就是被罰款。在速度方面的限制之下，車主們?yōu)榱四軌蚰缶o自己的錢袋子，就不得不提前減速。
拿高速公路上來(lái)看，奔跑的車輛速度一般都是比較快的，倘若一瞬間走了神就很有可能釀成一起不安全事故，同時(shí)也有一部分路段是比較容易出事故的，在彎道地區(qū)或者事故多發(fā)地區(qū)。道路的中間，就有魚(yú)骨線的標(biāo)志。看到了這樣的標(biāo)志之后，我們就需要做好結(jié)束的準(zhǔn)備，輕輕的踩一下剎車。
有一位網(wǎng)友就表示自己被扣分的現(xiàn)象還是比較嚴(yán)重的，短短的5天時(shí)間就已經(jīng)被扣完了12分，這究竟是為什么呢？
可能很多的車主看到了魚(yú)骨線之后，都是比較懵的。又或者是出于本能方面的反應(yīng)，直接踩了踩剎車，讓車速慢下來(lái)?？v然如此，也有一部分車主還是受到了處罰。因?yàn)轸~(yú)骨線也并非僅僅只有實(shí)線于或者是虛線。當(dāng)我們?cè)诔鞘械缆沸凶叩臅r(shí)候，有一部分地區(qū)道路上的重要表現(xiàn)就是黃實(shí)線，而有一部分就是虛線。
如果道路中間的標(biāo)線是實(shí)線，也就意味著完全不能夠隨意的進(jìn)行變道，對(duì)于虛線而言，就可以根據(jù)自己出行的規(guī)劃進(jìn)行道路的改變。
魚(yú)骨線標(biāo)志的虛線和實(shí)線來(lái)看，和普通道路上的虛線實(shí)線還是比較相似的。有一部分車主完全沒(méi)有對(duì)魚(yú)骨線，展開(kāi)虛線和實(shí)線的辨別，就出現(xiàn)了壓線的情況又或者是產(chǎn)生了違規(guī)行為。
就拿目前的情況來(lái)看，如果壓了一次實(shí)線，也就意味著產(chǎn)生了違規(guī)行為，此事就會(huì)直接被扣6分，如果壓了兩次實(shí)現(xiàn)駕照的12分，就會(huì)全部被扣光。
對(duì)于這位車主來(lái)說(shuō)，之所以在5天的時(shí)間內(nèi)12分就被完全扣光了，很有可能是沒(méi)有看清魚(yú)骨線是實(shí)線。壓線了之后就產(chǎn)生了違規(guī)行為，所以在遇到魚(yú)骨線的標(biāo)記時(shí)，千萬(wàn)不要驚慌，還是需要果斷性的把車速慢下來(lái)，緊接著對(duì)虛線和實(shí)線進(jìn)行一系列的辨別。
如果很難辨認(rèn)的話就可以保持平穩(wěn)向前駕駛，只要不變道不壓線也能夠輕輕松松的從這一段區(qū)域走出來(lái)。
可能除了魚(yú)骨線這樣的標(biāo)志之外，在高速路上的路口導(dǎo)流線也是令很多人疑惑的。比如說(shuō)在路口處所設(shè)置的斜紋區(qū)域，又或者是白色的v型線?？吹搅诉@樣的標(biāo)志之后，就需要根據(jù)這個(gè)導(dǎo)流線曲行駛，完全不能夠壓線，又或者是直接越線。
更不能做的就是直接在這個(gè)地方停車，又或者是掉頭。倘若出現(xiàn)了類似的行為，也就意味著違法的相應(yīng)的交通法規(guī)。
就拿黃色的虛線和實(shí)線來(lái)看，也必須要辨別清楚。通常情況下，黃實(shí)線所代表的就是禁止超車，又或者是直接掉頭。對(duì)于虛線而言，只要在能夠保障自身安全的情況下，也是可以進(jìn)行掉頭或者是超車的。
小結(jié)
我們?cè)陂_(kāi)車跑高速的時(shí)候一定不能分散，同時(shí)也需要觀察道路上的一系列標(biāo)志。對(duì)于那些經(jīng)常跑高速的車主而言，更應(yīng)該把這些交通標(biāo)志銘記在心，看到了這些標(biāo)志之后，就需要采取相應(yīng)的行動(dòng)。以免因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽，就釀成一起悲劇，就像道路千千萬(wàn)萬(wàn)條，安全終究是第一條。
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