對(duì)于大多數(shù)車企而言，經(jīng)歷了今年北京車展上的一鼓作氣傾囊而出，基本就很難在一個(gè)多月之后的廣州車展上再拿出什么重磅產(chǎn)品了，因此不少品牌只有“陪跑”觀摩的份兒。豪華車市場(chǎng)領(lǐng)軍者一汽-大眾奧迪則恰恰相反，繼北京車展以后，再次以強(qiáng)大而豐富的產(chǎn)品矩陣，成為廣州車展上最靚的仔。在本屆廣州車展上，一汽-大眾奧迪以“啟勢(shì)立新 領(lǐng)未來(lái)”為主題，攜近30款重磅車型震撼亮相。首款運(yùn)動(dòng)豪華長(zhǎng)軸距B級(jí)轎跑SUV——奧迪Q5L Sportback迎來(lái)全球上市，全新奧迪A3家族正式開啟預(yù)售，全新奧迪A4 allroad quattro、全新奧迪S4 Limousine兩款車型中國(guó)首發(fā)，此外還有奧迪A、Q、R家族以及e-tron家族多款車型重磅集結(jié)，充分展現(xiàn)了一汽-大眾奧迪的強(qiáng)大體系實(shí)力。豪華B級(jí)轎跑SUV市場(chǎng)新標(biāo)桿是它？國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)轎跑SUV概念并不陌生，不管是豪華品牌還是大眾品牌，這幾年陸陸續(xù)續(xù)推出了很多轎跑SUV產(chǎn)品，讓人眼花繚亂，但很多消費(fèi)者對(duì)誰(shuí)是李逵誰(shuí)是李鬼傻傻分不清楚，歸根到底，是之前還沒有一款產(chǎn)品能“穩(wěn)住”這一細(xì)分市場(chǎng)。不過(guò)，現(xiàn)在“它”來(lái)了。奧迪Q5L Sportback此次共有5款車型上市，官方指導(dǎo)價(jià)42.68萬(wàn)-49.99萬(wàn)元。作為奧迪品牌乃至全球首款運(yùn)動(dòng)豪華長(zhǎng)軸距B級(jí)轎跑SUV，奧迪Q5L Sportback以轎跑型格的先鋒設(shè)計(jì)、豪華舒適的乘坐享受、張弛有度的操控性能、前瞻科技的創(chuàng)新配置，樹立豪華B級(jí)轎跑SUV新標(biāo)桿。在設(shè)計(jì)方面，奧迪Q5L Sportback繼承了奧迪全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不僅全系標(biāo)配S line外觀風(fēng)格套件，還加以?shī)W迪RS家族高性能設(shè)計(jì)元素點(diǎn)綴。優(yōu)雅從容的車頂曲線自B柱開始向下微微傾斜，配合下方流線型貫穿式腰線與后側(cè)圍擾流槽，勾勒出獨(dú)一無(wú)二的轎跑SUV“婀娜身姿”與“從容體魄”。在空間方面，奧迪Q5L Sportback基于MLB evo平臺(tái)架構(gòu)打造，擁有2908mm超長(zhǎng)軸距與同級(jí)最寬的前后排橫向空間，車內(nèi)整體設(shè)計(jì)凸顯橫向視覺效果，并遵循以駕駛員為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，兼顧豪華、科技與日常實(shí)用性。全系標(biāo)配全尺寸大天窗和帶3D效果的30色多彩LED環(huán)境照明系統(tǒng)。在操控方面，奧迪Q5L Sportback全系標(biāo)配12V弱混動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩種動(dòng)力選項(xiàng)，全系標(biāo)配7速S tronic?濕式雙離合變速器，以及奧迪新一代帶有電控離合中央差速器的Ultra quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)。后者可以根據(jù)車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)操縱情形，在毫秒間實(shí)現(xiàn)0-100%前后橋扭矩的靈活無(wú)感分配，保證良好通過(guò)性和更高的極限穩(wěn)定性，為消費(fèi)者提供更多駕駛樂趣。配置方面，奧迪Q5L Sportback全系標(biāo)配全新高清矩陣式LED大燈，還提供三種不同造型的尾燈組。車內(nèi)全系標(biāo)配的10.1英寸觸控顯示屏搭載奧迪最新一代MMI操作系統(tǒng)，不僅運(yùn)算能力提升了10倍，還支持觸控、自然語(yǔ)音控制以及手寫輸入等諸多智能交互功能。再加上Audi Connect互聯(lián)科技進(jìn)行了大量本土化服務(wù)升級(jí)，所以更符合中國(guó)用戶的使用習(xí)慣。未上市先火，全新奧迪A3家族驚艷全場(chǎng)雖然只是預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為21萬(wàn)-25萬(wàn)元，但全新奧迪A3家族依然可能是本屆廣州車展上最受關(guān)注的新車型。從1996年誕生至今，奧迪A3歷經(jīng)4代進(jìn)化，全球銷量已超過(guò)400萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量突破52萬(wàn)輛，成為同類產(chǎn)品中最成功的車型。全新奧迪A3家族又給我們帶來(lái)哪些驚喜呢？首先最大的變化還是煥然一新的設(shè)計(jì)。全新奧迪A3采用全新立體雕塑造型理念，硬朗的直線和折線隨處可見。前臉的六邊形蜂窩狀格柵框架比上一代更加寬大，動(dòng)感氣息更強(qiáng)烈；車身側(cè)面車門呈凹陷式造型，前后輪拱處兩條折紙式棱線，進(jìn)一步強(qiáng)化了立體感；引擎蓋延伸至前格柵的兩條凸起的棱線，也令車身造型的速度感和張力更加突出。相比外觀，全新奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加讓人驚艷，甚至超出消費(fèi)者對(duì)A級(jí)車的期待。內(nèi)飾整體風(fēng)格為環(huán)繞式駕駛者導(dǎo)向，不僅標(biāo)配頭枕一體式運(yùn)動(dòng)座椅，還采用了很多超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)元素，比如保時(shí)捷的檔把設(shè)計(jì)、蘭博基尼同款空調(diào)出風(fēng)口和方向盤換擋撥片等。再加上鋁制或碳纖維飾板的應(yīng)用，帶來(lái)極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然，奧迪不止代表豪華，還是前瞻科技的代名詞。在全新奧迪A3身上，我們還能見到10.1英寸高分辨率觸控顯示屏，它搭載奧迪最新一代MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，不僅支持自然語(yǔ)音交互、個(gè)性化配置記憶等功能，而且超強(qiáng)的計(jì)算能力和豐富多彩的應(yīng)用提供媲美智能手機(jī)的便捷使用體驗(yàn)。作為一款“新生代Pick的豪華座駕”，全新奧迪A3家族擁有同級(jí)別領(lǐng)先的17項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，讓新生代消費(fèi)者真正享受到“入門即高配”的產(chǎn)品價(jià)值。正如一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌先生所說(shuō)：“憑借領(lǐng)先同級(jí)的強(qiáng)大實(shí)力，全新奧迪A3必將被新生代用戶爭(zhēng)相‘種草’，不僅成為豪華A級(jí)轎車市場(chǎng)無(wú)可爭(zhēng)議的標(biāo)桿，更要‘新生開場(chǎng)，進(jìn)擊全場(chǎng)’！”營(yíng)銷持續(xù)創(chuàng)新，會(huì)“玩”才是硬道理不得不說(shuō)，中國(guó)汽車市場(chǎng)是一個(gè)很神奇的市場(chǎng)?！捌婢啊敝唬褪歉鞔蠛廊A品牌在國(guó)內(nèi)的客戶平均年齡都比在國(guó)外小得多，所以針對(duì)這些年輕人的口味烹制一道又一道營(yíng)銷“大餐”就成為決勝市場(chǎng)的重中之重。一汽-大眾奧迪近年來(lái)通過(guò)全方位的營(yíng)銷創(chuàng)新，強(qiáng)化用戶情感共鳴，品牌形象全面煥新。
今年以來(lái)，一汽-大眾奧迪不僅升級(jí)了體驗(yàn)平臺(tái)，還正式啟動(dòng)“用戶體驗(yàn)季”，通過(guò)全新奧迪Q7無(wú)畏體驗(yàn)季、奧迪e-tron路演、奧迪RS賽道體驗(yàn)等創(chuàng)新的系列體驗(yàn)平臺(tái)，為用戶創(chuàng)造極具魅力的品牌體驗(yàn)。甚至在年輕人扎堆兒的電競(jìng)和國(guó)漫圈兒也有奧迪品牌的身影。至于打造首條“城市空中賽道”，以及邀請(qǐng)頂流明星王一博擔(dān)綱奧迪英杰匯品牌大使等一系列“現(xiàn)象級(jí)”案例，更是引領(lǐng)汽車市場(chǎng)的營(yíng)銷創(chuàng)新風(fēng)潮。尤其值得一提的是，在本次車展前夕，一汽-大眾奧迪創(chuàng)新打造的官方直播平臺(tái)Audi Channel正式上線，直播首秀累計(jì)觀看量即超過(guò)315萬(wàn)，抖音平臺(tái)總點(diǎn)贊量超過(guò)1.1億，不僅帶動(dòng)奧迪京東旗艦店的訪問(wèn)量超過(guò)8萬(wàn)人次，更有超過(guò)2萬(wàn)用戶在線預(yù)約秒殺第一臺(tái)全新奧迪A3 Sportback王一博聯(lián)名限量款，由此實(shí)現(xiàn)了從“營(yíng)”到“銷”的完美轉(zhuǎn)換。種種努力之后，市場(chǎng)銷量成為最好的回報(bào)。即便今年有疫情“作怪”，一汽-大眾奧迪1-10月累計(jì)銷量依然直指60萬(wàn)大關(guān)，不僅再創(chuàng)歷史新高，也帶動(dòng)了豪華車市場(chǎng)的快速回暖。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功先生表示：“著眼于全球汽車的變革浪潮，中國(guó)一汽和德國(guó)奧迪將繼續(xù)通力合作，助力一汽-大眾奧迪打造引領(lǐng)未來(lái)移動(dòng)出行新時(shí)代的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/span>結(jié)語(yǔ)：俗話說(shuō)“打江山易，守江山難”，奧迪作為率先在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的德系豪華品牌，一直以來(lái)承受的都是“破風(fēng)者”的壓力，一邊是未來(lái)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境，一邊是緊緊追趕的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，想要保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)就要付出更大的努力，而一汽-大眾奧迪所展現(xiàn)出來(lái)的活力也讓大家對(duì)它的未來(lái)更加期待。
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