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你不以為事的十個動作,恰恰是車子毀得最深的原因!

昨天打了順風(fēng)車回來,我很后悔今天早上出門不把家里的車子開走,坐的順風(fēng)車師父開車有點臭。雖說他自己之前開了老久的面包車,也算得上老司機(jī)了,進(jìn)隧道前都不打燈,減速帶前都不帶減速的。今天咱們就來聊聊那些老司機(jī)們都不以為事的不良駕駛行為。

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一、起步的時候

對于自動擋車主來說,起步的操作習(xí)慣往往會忽略了N擋。其實正常的起步方式應(yīng)為,踩剎車、點火(不啟動發(fā)動機(jī)),將P擋掛入N擋,再啟動發(fā)動機(jī),啟動后就可以掛入D擋、松手剎、抬腳剎給油門。因為,一般情況下,P擋直接掛到D擋時,需要經(jīng)過R擋,會給變速箱一次短暫的反向沖擊,而N擋作為緩沖擋更能起到保護(hù)作用。

二、空擋滑行

之所以再次強(qiáng)調(diào),是因為就連小編去參加試駕會節(jié)油挑戰(zhàn)賽時,也能遇到如此操作的媒體老師??論趸幸恢笔且酝纤緳C(jī)們常常交流得出來的一項省油駕駛習(xí)慣,但其實在車輛遇到緊急情況時,駕駛員常常會因此操作失誤,而導(dǎo)致事故發(fā)生。除此之外,自動擋車型更不適合空擋滑行自動擋空擋滑行時因開車速度與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不同,易出現(xiàn)變速箱的液壓管路中油壓不足,就會加大摩擦,損害自動變速箱內(nèi)部的摩擦片,最終導(dǎo)致變速箱出故障。

三、過減速帶不減速

其實,我一直覺得過減速帶都不帶剎車的司機(jī)簡直是真·漢子。畢竟這么一個減速帶過去,必定是菊緊蛋疼,同時伴隨的是減震設(shè)備的受損。很多人好奇,為何改裝車、跑車都會乖乖減速,以為他們底盤低,包圍下裙貴得很啊。

四、一D到底

自動擋之所以好開,除了不用一直踩離合器以外,就是不用換擋位,更有多數(shù)車主就是一D(擋)到底。但車上擋位那么多也不是白設(shè)計的。其實在遇到特別陡的坡時,要學(xué)會使用限制擋或手自一體中手動模式的低擋位。在爬陡坡時,低擋位能獲得更大的扭矩;在擁堵市區(qū)走走停停時,用手動模式的2、3擋也更省油;而在長下坡路段,用低擋位結(jié)合剎車使用,可減輕剎車盤的壓力。

五、高速低擋/低速高檔

高速低檔的危害:

1、浪費汽油;

2、未能完全利用汽車的動能,使發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn),而齒輪箱運轉(zhuǎn)在低檔。

3、長期這樣會造成大量積炭。

低速高檔的危害:

1、高擋低速行駛難以發(fā)揮引擎的全部動力,甚至?xí)囕v的動力系統(tǒng)造成傷害。

2、當(dāng)發(fā)動機(jī)工作在高擋低速狀態(tài)時,發(fā)動機(jī)輸出無力,扭矩小。如果想提速的話,即便使勁加油,它也沒有力氣。結(jié)果油是加了不少,但機(jī)器轉(zhuǎn)得很慢,所以也不省油。

3、長時間在高擋低速狀態(tài)跑,發(fā)動機(jī)經(jīng)常在臨界轉(zhuǎn)速附近工作,也就是經(jīng)常在熄火的邊緣工作,輸出力量不夠,變速箱不能正常工作,對變速箱有很大的損害。

4、低轉(zhuǎn)速工作難以發(fā)揮引擎的自潔效果,容易在引擎和油路中產(chǎn)生積炭,最后容易產(chǎn)生引擎和油路的故障。

六、車沒停穩(wěn)就換擋

老話說,心急吃不了熱豆腐。有些車主平時不注意等車完全停穩(wěn)就切換擋位,就有可能徹底損壞變速箱。變速箱作為汽車的三大件,一旦維修起來成本也是貴的嚇人??傊囄赐7€(wěn),切勿將換擋桿掛到P或R位置,否則會嚴(yán)重?fù)p壞變速器。

七、方向盤打死

當(dāng)年,小編去駕校練車時就被教練訓(xùn)過,畢竟教練車是新車,看我這么死命的打方向盤那個心都在顫抖,質(zhì)問我說“方向盤跟你有仇嗎?你非要這么用力打死?不會提前計算圈數(shù)嗎?”有的司機(jī)在停車時或掉頭時都會選擇將方向打死,經(jīng)常打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗,時間久了會導(dǎo)致助力泵出現(xiàn)問題,對轉(zhuǎn)向機(jī)也有影響。

八、沒電了,推車啟動

其實吧,這倒是不常見。但開慣手動擋的車主,更容易犯這個錯誤?;蛟S是受電視、電影的影響,有些車主發(fā)現(xiàn)車子沒電發(fā)動不起來了就嘗試推車啟動,這種行為,很可能會損害變速箱,導(dǎo)致變速箱報銷。如果自動擋車拋錨在路上,不得不推到路邊停放時,也一定要注意速度要慢,推車距離不能太遠(yuǎn),最多50~100米。至于推車啟動,那是絕對不能做的。

九、油箱見底才去加油

對于一個有強(qiáng)迫癥的人來說,是絕對不能接受油箱亮紅了還不去加油。然而,就有這樣的駕駛員在在油箱見底時還不去加油,而電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻,如果油位過低,極有可能出現(xiàn)油泵過熱甚至燒毀的情況。

十、熄火前未關(guān)閉車載電器

汽車跟家里的電器一樣,在你關(guān)掉總閘時應(yīng)先關(guān)閉正在使用的設(shè)備,否則在打開總閘時會因瞬時釋放的電壓過大而導(dǎo)致設(shè)備故障。日常用車時,下車熄火前應(yīng)先關(guān)閉正在使用的多媒體、燈光、空調(diào)等。返回搜狐,查看更多

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