3上一篇 下一篇4 【打印】中原科技城啟動智能出行系統(tǒng)
8條自動駕駛專線開跑
新年第一天，中原科技城智能出行系統(tǒng)啟動。一期投放10臺自動駕駛微公交、10臺自動駕駛乘用車，開通8條專線。 本報記者 覃巖峰 攝
本報訊（記者 覃巖峰 林紅 通訊員 李盼）交通是鄭州的城市符號，開辟更多智能出行場景，讓科技創(chuàng)新成為全市高質量發(fā)展的強大引擎，有了更為清晰的答案。1月1日，中原科技城智能出行系統(tǒng)一期啟動儀式在鄭東新區(qū)智慧城市管理中心舉行，20輛自動駕駛微公交和自動駕駛乘用車整齊停放蓄勢待發(fā)，“太空艙”造型、AR顯示系統(tǒng)……這些滿滿科技元素的自動駕駛汽車行駛在鄭州東站、“大玉米”等城市地標中，讓市民們深切感受到科技創(chuàng)新帶給鄭州這座國家中心城市的巨大變化和美好前景。
中原科技城智能出行系統(tǒng)先期投放了10臺自動駕駛微公交、10臺自動駕駛乘用車，開通8條專線，以智慧城市管理中心為基地，形成與CBD、智慧島、鄭州東站等重點片區(qū)多向連通，與地鐵無縫接駁的“主干線—支線—微循環(huán)”智能出行系統(tǒng)，進而實現(xiàn)一鍵出差、一鍵上班、一鍵回家、一鍵觀光、一鍵入住等全新城市出行體驗。其中，有3條商務專線，分別前往鄭州東站、萬豪酒店、龍源四街創(chuàng)新服務中心；2條科創(chuàng)專線，分別前往中原動力智能機器人有限公司、鄭州市自動駕駛公交停車場；2條通勤專線，分別前往地鐵4號線龍湖中環(huán)南路站、龍翔嘉苑4號院，1條文旅專線，前往龍湖公共藝術中心。
記者了解到，自動駕駛微公交采用充滿未來色彩的太空艙設計思路，除具備超級巡航、動態(tài)避障、自主超車、精準?？康瘸Ｒ?guī)L4級自動駕駛功能外，還可自動泊車、自動充電、遠程駕駛，是業(yè)內首款支持無安全員運營的自動駕駛巴士。不僅如此，在智能化方面，該車還配備智能語音交互系統(tǒng)、前向增強現(xiàn)實AR顯示系統(tǒng)、液晶顯示屏等，可以極大提升乘客出行的趣味性。在智慧城市管理中心的監(jiān)控大屏中，記者清晰地看到，自動駕駛微公交在城市道路中實現(xiàn)自動減速、自動變道、自動超車、智能躲避障礙物等功能，與普通車輛并行，沒有任何的“違和感”。
近年來，在政策引導下，我國未來城市交通出行的大體框架正顯現(xiàn)雛形，建設“智慧”交通正成為未來交通發(fā)展的主要目標。為探索“智慧”交通的實現(xiàn)路徑和實現(xiàn)形式，2020年11月初，河南省明確將鄭州列為全省新型智慧城市試點市，重點建設智慧交通。在市委、市政府的大力支持下，鄭東新區(qū)立足科技創(chuàng)新、大力發(fā)展智慧交通，在頂層設計、政策引導、場景應用等方面均走在全國前列：圍繞打造“自動駕駛第一城”，2019年5月，全球首條在開放道路上運行的自動駕駛公交線路在鄭東新區(qū)智慧島開跑；2020年6月，在國內率先實現(xiàn)自動駕駛（L3）商業(yè)應用驗證的公交線路——中原科技城自動駕駛公交1號線開通運營。為進一步落實市委、市政府關于加快中原科技城建設、打造智能出行示范區(qū)的部署，鄭東新區(qū)結合中原科技城產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，扎實推進5G自動駕駛生態(tài)體系構建，預計今年上半年，中原科技城智能出行系統(tǒng)將有200臺車輛投入使用，一個國內規(guī)模最大、技術水平最先進的5G自動駕駛創(chuàng)新應用示范區(qū)漸行漸近，將在鄭東新區(qū)扎根落地。
業(yè)內專家認為，此次智能出行的啟動對于鄭東新區(qū)來說至關重要，起到示范帶頭的作用，或將吸引一批具有國際競爭力5G自動駕駛、人工智能、云計算研究機構和企業(yè)落戶中原科技城，建立具有國際影響力和競爭力的5G自動駕駛產業(yè)集群，進一步打造鄭州市交通出行和運輸體系的智能化，帶來更加安全、便捷、經濟和舒適的智能出行服務，對于完善自動駕駛生態(tài)、延長產業(yè)鏈條、激發(fā)中原科技城創(chuàng)新活力等都具有重要意義。
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