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調(diào)查稱一盞太陽能路燈用342年才能收回成本
宏觀經(jīng)濟(jì)漢網(wǎng)-武漢晚報2014-03-22 04:46
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太陽能燈電池板不翼而飛。記者明眺生攝
與普通電燈相比,太陽能路燈有許多無法比擬的優(yōu)勢:不必開挖土溝布設(shè)電線,挖一個小坑澆筑好水泥基礎(chǔ)就可安裝;每一盞燈就是一個獨(dú)立的發(fā)電照明系統(tǒng),自動明滅無需專人操控;不消耗常規(guī)能源;安全系數(shù)高……然而,這個“路燈”中的優(yōu)等生,近年頻頻遭遇“換燈”的尷尬。
記者連日采訪得知,最主要的原因,就是其安裝和維護(hù)成本太高,不少單位“裝得起,用不起?!?div style="height:15px;">
裝一盞燈要342年收回成本
2006年9月,解放公園改造時,總共安裝了206盞高約4米的太陽能路燈。這些路燈分屬3個不同的生產(chǎn)廠家,平均每盞燈初裝費(fèi)約1萬元。漢口江灘公園4年前安裝的46盞高10余米的太陽能風(fēng)光互補(bǔ)燈,費(fèi)用更貴,平均每盞燈要花2萬多元。
近幾年,太陽能路燈的安裝價格有所下降,但裝一盞燈,少說也得三四千元。
太陽能路燈節(jié)電情況如何?解放公園算了一筆賬:該園安裝的普通路燈,每盞20瓦,每天點亮4小時,每天耗電0.08度。照此計算,使用一年,耗電量為29.2度。如果全園206盞太陽能路燈全部改成20瓦的電燈,每年耗電量為6015.2度。
這實際就是206盞太陽能路燈每年節(jié)省的電量。每盞20瓦電燈每年所耗的29.2度電,折算成電費(fèi)是29.2元。即使不算每3年更換一次電池等后期維護(hù)費(fèi)用,僅僅就1萬元的初裝費(fèi)而言,安裝一盞太陽能電燈,需要連續(xù)使用342年才能收回成本!即使按現(xiàn)在的行情,每盞燈安裝費(fèi)3000元計算,也得103年才能收回成本。
一家太陽能生產(chǎn)廠家坦言,如果單算經(jīng)濟(jì)賬,安裝使用太陽能路燈,很難收回成本。
換塊電池最貴要花2000多
不過,讓使用單位最糾結(jié)的,并不是價格昂貴的初裝費(fèi),而是每3年一換的蓄電池。如果一次性投入,再也無需花錢,或只花很少的錢,不少單位還是樂意做這種一勞永逸的“買賣”的。
安裝使用8年卻換不起電池,使解放公園206盞太陽能路燈,如今成了該園最昂貴的擺設(shè)。長期閑置,日曬雨淋加上人為毀損,這批太陽能路燈眼下處境堪憂。
記者看到,人工湖文華橋至浸月亭長約300米的湖岸,30盞太陽能路燈,有21盞燈罩破損,10盞頭頂?shù)碾姵匕宀灰矶w。濕地科普館北側(cè)一盞太陽能燈,兩個大燈泡只剩下了一個。評書茶館廣場的13盞太陽能路燈,燈桿油漆剝蝕嚴(yán)重,已無復(fù)當(dāng)初的美觀。
更換電池,就得一次性投入8.24萬元,再加上維護(hù)太陽能電池板和燈罩燈泡的費(fèi)用,對經(jīng)費(fèi)捉襟見肘的解放公園來說,實在難以承受,更換電池一事,只好暫時擱置。
中科院武漢植物園,曾面臨解放公園同樣的尷尬。該園2004年安裝的108盞太陽能路燈,在電池使用壽命到期后,曾更換過一次,平均每塊花了560元。更換不久發(fā)現(xiàn),部分區(qū)域太陽能路燈的照明時間長度,已達(dá)不到該園要求。2010年起,該園不得不將這些區(qū)域的40余盞太陽能路燈,更換成普通電燈。
今年元月,漢口江灘公園使用了4年的46盞太陽能風(fēng)光互補(bǔ)燈,全部更換電池。這種太陽能燈,每盞要同時使用兩塊電池,每換一塊電池,要花2000多元。
太陽能電池“瓶頸”有待突破
太陽能使用電池壽命短、價格貴,有沒有辦法讓電池“延年益壽”,降低身價?
武漢承光博德光電科技有限公司是解放公園太陽能路燈三大生產(chǎn)廠家之一,該公司負(fù)責(zé)人馬先生說,太陽能路燈由太陽能電池板、燈桿、LED燈泡、控制器、耗材配件和水泥基礎(chǔ)等幾部分組成。用單晶硅制成的電池板,有效壽命25年。用來充放電的鉛酸電池,總共能充放電1000次,折算成時間,壽命大約是3年。如果路燈的控制器質(zhì)量很好,加上細(xì)心維護(hù)保養(yǎng),電池的使用壽命可延長至5年甚至更長,但越往后,照明效果會越差。
相反,如果路燈安裝和維護(hù)不當(dāng),也可能使太陽能路燈“折壽”。比如,解放公園樹木高大茂盛,他發(fā)現(xiàn)有不少太陽能路燈安裝在大樹下面,即使在陽光最強(qiáng)烈的夏天,也享受不到充足的光照。而光照不足會導(dǎo)致電池不能正常充放電,使用壽命大大縮短。就像手機(jī)電池,如果老是充不滿電,可能過不了多久,電池就會廢掉。此外,太陽能電池板的面積與電池的容量不匹配,如大功率電池板配小號電池,也會影響路燈的使用壽命。
馬先生說,電池壽命短是目前發(fā)展太陽能燈最大的“瓶頸”。就目前而言,使用新能源路燈肯定比普通路燈貴。但從長遠(yuǎn)看,常規(guī)能源總有一天會枯竭,最終被節(jié)能環(huán)保的新能源所取代。而要讓節(jié)能環(huán)保理念深入人心,必須從現(xiàn)在開始倡導(dǎo)和宣傳。使用太陽能電燈,不能光算經(jīng)濟(jì)賬,還要考慮社會效益。
華中科技大學(xué)資深能源專家黃素逸認(rèn)為,新能源跟常規(guī)能源相比,最大的缺點是價格較貴,發(fā)電的收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于安裝維護(hù)的成本。正因為如此,我國對具備一定規(guī)模的光伏(并網(wǎng))發(fā)電項目出臺了補(bǔ)貼政策。在國外,太陽能發(fā)電項目大多集中連片建設(shè),比如在小區(qū)屋頂,成規(guī)模安裝太陽能設(shè)施,以減少后期維護(hù)費(fèi)用。太陽能路燈安裝比較分散,電池壽命短,價格高,難免出現(xiàn)“裝得起,用不起”的尷尬。單位和居民小區(qū)在大批安裝使用太陽能路燈之前,最好做一份可行性分析報告,算清楚經(jīng)濟(jì)賬。
(漢網(wǎng)-武漢晚報)
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