光明網(wǎng) 10-21 18:59
奔馳中的西銀高鐵綜合動檢列車
10月20日上午8時10分，DJ1931次綜合動檢列車從銀川站駛出，一路向南開往西安方向，經(jīng)過2小時58分，于11時08分安全抵達西安北站，成功完成西安至銀川高速鐵路客運專線（以下簡稱西銀客專）全線拉通試驗。
全線預計11月初進入運行試驗階段，力爭12月底具備開通運營條件。
西銀客專是國家中長期鐵路規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成，是國內在建鐵路中一次性建成里程最長的有砟高速鐵路，全長618公里，其中甘寧段425公里，陜西段193公里，設計時速250公里，預留時速350公里的有砟高鐵提速條件。
該條客運專線于2015年年底開工建設，建設工期5年，計劃今年年底建成通車，其中銀川至吳忠段的73公里線路已于2019年12月29日開通運營。今年年底將開通的吳忠至西安北站545公里線路，新建特大、大、中橋梁187座，總長195公里；正線隧道31座，總長142公里，其中特長隧道6座，長隧道10座，橋隧占比達61.8%，全線最長隧道慶陽隧道長13936.8米，最高橋梁南壩溝大橋墩高58米，最長橋梁吳忠南特大橋18740.6米。
西銀客專沿途分布眾多國家5A級風景區(qū)和革命傳統(tǒng)教育基地，穿越了寧夏鹽池縣和甘肅寧縣、環(huán)縣等國家級貧困縣，是一條黃金旅游線、革命傳統(tǒng)教育線和致富奔小康的精準扶貧線。全線開通運營后，從銀川至西安的時間將由現(xiàn)在的15小時縮短至3小時左右。
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