氫能源行業(yè)的現(xiàn)狀：

新能源的發(fā)展涉及到氫能源的生產(chǎn)儲(chǔ)存，運(yùn)輸和加氫等四個(gè)方面，各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間相互獨(dú)立又相互影響，目前，新能源發(fā)展相關(guān)企業(yè)對(duì)氫氣的生產(chǎn)和加氫等方面都做出了一定程度的進(jìn)步和改變，一個(gè)氫能源汽車加滿氫氣大概只需要十幾分鐘，耗時(shí)很短，速度問題得到了解決。

同時(shí)消費(fèi)者又對(duì)加氫站的覆蓋率提出了更高的要求，相關(guān)部門對(duì)此提出要求，預(yù)計(jì)在未來五年內(nèi)使加氫站覆蓋到每一個(gè)小區(qū)的地下車場(chǎng)，同時(shí)，也讓全國(guó)各地的加油站都支持加氫，在這樣的情況下未來加氫技術(shù)還會(huì)有所提升。

氫能源行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)：

第一，氫能源發(fā)展整個(gè)鏈條的格局在現(xiàn)在基本上已經(jīng)確定了，未來發(fā)展都將是沿著這個(gè)格局朝著各個(gè)分支擴(kuò)展，氫能源的發(fā)展生態(tài)越來越良好，企業(yè)投資者也越來越活躍，行業(yè)整體趨勢(shì)一片向好。

第二，新能源未來主要的服務(wù)對(duì)象將會(huì)是重型卡車型車輛，這類車輛通常都需要長(zhǎng)途運(yùn)輸貨物，由于重量比較重，運(yùn)輸?shù)穆吠居直容^長(zhǎng)，如果選擇傳統(tǒng)的燃油汽車那么消耗的成本就很大，而且也不利于環(huán)境保護(hù)，因而從節(jié)省成本的角度出發(fā)，大量重型卡車型車主將會(huì)選擇氫能源作為燃料。

第三，從企業(yè)的角度來分析，眾多清能源生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部資金都十分充足，再加上國(guó)家的支持以及人才培養(yǎng)計(jì)劃的成果，企業(yè)發(fā)展氫能源的阻力已經(jīng)越來越小了。

一、德固特

總市值：33.91億

公司重點(diǎn)致力于氫能源的制造與生產(chǎn)，現(xiàn)如今不僅掌握設(shè)計(jì)生產(chǎn)氫能源儲(chǔ)存裝備的能力，同時(shí)還能按照客戶不一樣制氫工藝需求的裝備參數(shù)加工定制，其涵蓋換熱器、加熱器以及冷凝器等。

二、金宏氣體

總市值：109.17億

公司憑借天然氣制氫以及尾氣回收PSA制氫兩大關(guān)鍵技術(shù)，其氫氣產(chǎn)品指標(biāo)和國(guó)外氣體龍頭企業(yè)處于同等水準(zhǔn)，經(jīng)過多年來積極開拓氫能源市場(chǎng)，現(xiàn)已是中石油與中石化等氫能源合作提供商，為我國(guó)10多個(gè)加氫站點(diǎn)提供優(yōu)質(zhì)氫氣。

三、華昌化工

總市值：90.76億

公司作為制氫生產(chǎn)企業(yè)的根本上，已進(jìn)入到了氫能源利用領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋氫燃料電池測(cè)試技術(shù)與裝備開發(fā)、燃料電池電堆與零部件國(guó)產(chǎn)化技術(shù)開發(fā)及測(cè)試，目前所獨(dú)立研發(fā)的60kw氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)通過國(guó)家強(qiáng)檢。

四、成都燃?xì)?/h1>

總市值：103.38億

公司將氫能源產(chǎn)業(yè)的研究以及布局作為發(fā)展方向，當(dāng)前正在進(jìn)行技術(shù)研究與有關(guān)人員、業(yè)務(wù)儲(chǔ)備，全力推進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)。

五、動(dòng)力源

總市值：48.80億

公司常年深耕于氫能源業(yè)務(wù)，已在制氫和氫發(fā)電等領(lǐng)域當(dāng)中都有產(chǎn)品，并持續(xù)開拓在氫能源領(lǐng)域的產(chǎn)品線，氫能產(chǎn)品已投入使用。

六、三維化學(xué)

總市值：62.62億

公司十分看重氫能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新以及業(yè)務(wù)擴(kuò)展，承擔(dān)了多個(gè)氫能源總包與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，已積累起豐富經(jīng)驗(yàn)，也在不斷跟蹤其余業(yè)務(wù)。

以上數(shù)據(jù)內(nèi)容只是個(gè)人看法，不分排名先后，不做投資依據(jù)，投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！