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近日，特斯拉公司今天舉行發(fā)布會(huì)，推出了首款電動(dòng)卡車Tesla Semi。

官方圖

Tesla Semi屬于Class 8型卡車，時(shí)速從0加速到60英里(約合97公里)只需5秒，遠(yuǎn)快于柴油卡車。Tesla Semi最大牽引負(fù)荷為8萬磅(約合36噸)，時(shí)速從0加速到60英里只需20秒。Tesla Semi時(shí)速可達(dá)65英里(約合105公里)，一般柴油車僅為45英里(約合72公里)。

Tesla Semi單次充電可行駛500英里(約合805公里)，這超出了一些分析師的預(yù)期。這意味著，從續(xù)航里程來看，Tesla Semi達(dá)到了長(zhǎng)途運(yùn)輸卡車司機(jī)的要求。

這款電動(dòng)卡車真正的秘密武器，并不是像特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)所說的那樣變成格斗機(jī)器人，而是提供了一種不需要變速箱的傳動(dòng)裝置(對(duì)純電動(dòng)汽車來說很普遍)，并推出了全新制動(dòng)系統(tǒng)，基本上可以提供“無限”制動(dòng)壽命。

特斯拉稱，Tesla Semi在反應(yīng)和處理速度上要比其它柴油車更出眾，在相同時(shí)間間隔內(nèi)行駛的里程更多。特斯拉還使用了一系列Model 3零部件來提升Tesla Semi的生產(chǎn)效率，包括為每個(gè)車輪使用了單獨(dú)的Model 3馬達(dá)，甚至是Model 3內(nèi)嵌式門把手。

Tesla Semi另一個(gè)特色就是設(shè)計(jì)。特斯拉稱，駕駛室專為司機(jī)定制，可輕松上下車。在駕駛室內(nèi)，司機(jī)可完全站立。司機(jī)在駕駛時(shí)將處于駕駛室的中央位置，這在汽車設(shè)計(jì)上是一個(gè)獨(dú)特的改變，但是對(duì)于幾乎不載客的重型卡車來說也是合理的Tesla Semi也為乘客準(zhǔn)備了一個(gè)可移除的折疊式座椅，位于司機(jī)后面。

同時(shí)，特斯拉還發(fā)布了電動(dòng)卡車專用充電站“Megacharger”。

除了Tesla Semi半掛電動(dòng)卡車之外，特斯拉今天還發(fā)布了第二代Roadster Sport電動(dòng)跑車，算是一個(gè)驚喜，這款跑車加速到60mph(相當(dāng)于百公里加速)僅需1.9秒，加速到100mph需4.2秒，是最快的量產(chǎn)車，將在2020年面市。

特斯拉稱，二代Roadster Sport能夠在9秒之內(nèi)直線行駛四分之一英里，臨時(shí)最高時(shí)速可達(dá)250英里/小時(shí)(402千米/時(shí))。為該跑車供電的是一塊200千瓦時(shí)電池，可提供續(xù)航里程620英里(997公里)，非常驚人，跑車采用四驅(qū)系統(tǒng)，有三個(gè)電動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)10,000 Nm。馬斯克自豪地表示：“這樣做的目的就是要給汽油車一個(gè)重?fù)簟！?br>

特斯拉發(fā)布第二代Roadster Sport電動(dòng)跑車：百公里加速僅1.9秒