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恒大聯(lián)手世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)大師:恒馳“才貌雙全”劍指行業(yè)龍頭

  近年來,“顏值”對(duì)于一款車型的影響愈發(fā)舉足輕重,也是決定其能否全球暢銷的關(guān)鍵??缃缭燔嚨脑S家印顯然深諳此理,近日在汽車造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域又掀新聲浪。

  10月15日,恒大新能源汽車集團(tuán)與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級(jí)汽車造型設(shè)計(jì)大師,在深圳恒大中心舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,為“恒馳”全系列車型提供世界頂級(jí)的造型設(shè)計(jì)。

  恒大與15位世界頂級(jí)汽車造型設(shè)計(jì)大師簽訂造型設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作

  同時(shí),“恒大新能源汽車造型設(shè)計(jì)專家委員會(huì)”正式成立,許家印擔(dān)任該委員會(huì)主任,所有設(shè)計(jì)大師擔(dān)任委員會(huì)專家,為每一款“恒馳”的造型方案提供優(yōu)化及深化設(shè)計(jì)的專家意見,以“完美主義”打造“爆款”恒馳。

  這是恒大繼網(wǎng)羅全球頂尖核心技術(shù)之后,第一次正式將目光落在汽車造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域。此番高調(diào)打造世界最頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)天團(tuán),無疑在釋放一個(gè)強(qiáng)烈訊號(hào):恒大造車,顏值和內(nèi)涵,一個(gè)都不能少!

  “顏值即正義”

  “顏值即正義”這句話用在汽車圈里,可謂是恰如其分:一款汽車的外觀造型直接決定消費(fèi)者的購買欲,是打造“爆款”車型的重要因素。

  因此,許家印對(duì)“恒馳”的造型設(shè)計(jì)極為重視,多次組織全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大師召開研討會(huì)并提出“四大要求”:第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣;第二要現(xiàn)代感、科技感、時(shí)尚感、藝術(shù)感;第三要帥、要酷、要炫、要靚;第四要頭美、尾美、身美、頂美。總而言之,要讓全世界眼前一亮,要“人人見,人人‘哇’”!

  許家印組織召開專家委員會(huì)第一次全體會(huì)議

  為確保每款“恒馳”都驚艷世界,恒大秉承“層層篩選、優(yōu)中選優(yōu)”的理念,在全球范圍內(nèi)甄選出15位全球頂級(jí)造型大師的15個(gè)設(shè)計(jì)方案。這15位大師均是全球汽車造型設(shè)計(jì)界巨擘,來自美國、德國、法國、意大利、瑞士等多個(gè)汽車設(shè)計(jì)底蘊(yùn)深厚的國家,且均擁有幾十年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),在汽車造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域富有極高造詣。

  出自各位大師手中的傳奇經(jīng)典車型更是數(shù)不勝數(shù),如意大利大師Walter De Silva的代表作賓利歐陸GT、奧迪Q7、奧迪A6,德國設(shè)計(jì)大師AlexanderSasha Selipanov的代表作蘭博基尼Huracan、法拉利612GT0,美國設(shè)計(jì)大師Jason Clark Hill的代表作保時(shí)捷Carrera GT、奔馳E-Class等。

  與恒大戰(zhàn)略合作的世界頂級(jí)汽車造型設(shè)計(jì)大師簡(jiǎn)介

  “內(nèi)涵是核心”

  正所謂,始于顏值,終于內(nèi)涵。若想打造一款經(jīng)典的車型,首先需以高顏值吸引眼球,之后拼的就是汽車的超強(qiáng)性能。

  對(duì)于恒大這樣一個(gè)始終堅(jiān)持“內(nèi)外兼修”的新能源車企而言,其內(nèi)涵正是來自于世界一流的核心技術(shù)。

  許家印主持召開恒大新能源汽車造型設(shè)計(jì)研討會(huì)

  在核心技術(shù)領(lǐng)域,恒大早就進(jìn)行了全球布局,年初至今,許家印多次遠(yuǎn)赴瑞典、德國、英國、荷蘭等各大汽車制造強(qiáng)國,進(jìn)行了一系列國際收購與合作:

  與世界頂級(jí)超跑科尼賽克合作,擁有了世界頂級(jí)豪車的研發(fā)制造核心技術(shù)。

  收購荷蘭e-Traction和英國Protean,擁有了代表動(dòng)力總成未來發(fā)展方向的世界最先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù)。

  與德國hofer合作,擁有了世界最先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù)。

  與德國BENTELER和FEV集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,獲得世界頂級(jí)新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  與全球五大汽車工程技術(shù)巨頭德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA展開合作,同步研發(fā)15款車型及關(guān)鍵技術(shù)且擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  世界頂級(jí)的硬核技術(shù)是打造恒馳“深厚內(nèi)涵”的不二法寶,更是恒大在新能源汽車領(lǐng)域永立不敗之地的核心力量。

  恒大高管團(tuán)隊(duì)與世界頂級(jí)汽車造型設(shè)計(jì)大師合影

  “爆款恒馳”彰顯造車大格局

  放眼全球,無論是世界傳統(tǒng)汽車巨擘,還是新能源汽車巨頭,都鮮有如恒大一般的“造車大格局”。

  這種大格局,體現(xiàn)在恒大始終如一的廣闊國際視野和長遠(yuǎn)發(fā)展眼光。在恒馳的打造上,無論是外觀造型、還是核心技術(shù)、亦或是生產(chǎn)制造,乃至人才儲(chǔ)備,恒大都堅(jiān)持以全球視野進(jìn)行布局。

  正是如此,恒大才有了組建世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)天團(tuán)的舉措,才有了極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,才有了遍布海內(nèi)外的高端生產(chǎn)制造基地,才有了面向全球招聘8000精英的史詩級(jí)英雄帖。

  同時(shí),恒大的造車大格局還體現(xiàn)于一系列開創(chuàng)行業(yè)先河的創(chuàng)舉:在研發(fā)領(lǐng)域,此前恒大與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,同步研發(fā)15款車型及關(guān)鍵技術(shù)且擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);在造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域,此次恒大與15位全球頂尖造型設(shè)計(jì)大師戰(zhàn)略合作,組建最強(qiáng)汽車造型設(shè)計(jì)天團(tuán);在供應(yīng)鏈領(lǐng)域,下一步恒大將與世界頂級(jí)零配件供應(yīng)商達(dá)成全面深入的戰(zhàn)略合作;也就是說,恒大將在研發(fā)、造型設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈領(lǐng)域締造世界汽車工業(yè)史的三大創(chuàng)舉。

  恒大以全球視野整合頂級(jí)資源,為打造世界一流品質(zhì)的恒馳提供了最有力保障??梢灶A(yù)見,假以時(shí)日恒馳必將走出國門,成為享譽(yù)全球的民族品牌,代表“中國智造”走上世界新能源汽車舞臺(tái)的中央。

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