中華民族的發(fā)展歷史總是和大規(guī)模的人口遷徙糾纏在一起。每當(dāng)成千上萬的人們開始打點(diǎn)行囊、準(zhǔn)備遠(yuǎn)離故土的時(shí)候，歷史就將從此翻開新的一頁……
這一組“聊天”，二哥把眼光盯住了“中華民族的生死遷徙”。這注定是一個大話題，也注定是一首宏大的史詩，同時(shí)也注定是一組殊不容易寫好的專論。
于是，二哥靜下心來，靜靜地翻閱著那一頁頁中國人的遷徙歷史，靜靜地聯(lián)想著那一幕幕中國人遷徙的動人情景，靜靜地傾聽著那一個個中國人在遷徙路上跋涉的腳步聲……二哥終于慢慢地懂了：中華民族從一開始就始終走在遷徙的路上，就始終處在“最危險(xiǎn)的時(shí)候”，就始終保持著一種越是艱險(xiǎn)越向前的品格、意志和信念！正是有了這種偉大的“遷徙精神”，中華民族才逐步走向了強(qiáng)大，巍然屹立在了世界民族之林！
讓我們一起來閱讀中華民族生死遷徙的壯麗史詩，一起來體會中華民族偉大的“遷徙精神”，一起來憧憬中華民族走向復(fù)興的美好未來……
《漢書》里說：“安土重遷，黎民之性；骨肉相附，人情所愿也。”中國人從來都是依戀故土的。然而，縱觀幾千年的中國歷史，幾乎在各朝各代各個時(shí)期，中國人都有過規(guī)模相當(dāng)大的遷徙。
中國人遷徙的歷史情狀如何？他們?yōu)槭裁纯偸亲咴诼飞?？他們還要走向哪里？了解中國人的遷徙歷史，探討中國人一次次奔忙遷徙的原因和目的，前瞻中國人今后的遷徙趨向，對我們國家和民族的未來和發(fā)展，都很有意義。
從古代中國到當(dāng)代中國，中國人的遷徙圖景是很值得我們描繪一番的。
在古代中國歷史上，戰(zhàn)亂頻仍，天災(zāi)不斷，規(guī)模不一的人口遷徙始終沒有停止過，其大方向主要是由北至南。幾乎每一次大大小小的政治變動，都會引起大大小小的戰(zhàn)亂，進(jìn)而引起大大小小的人口南遷，其中規(guī)模最大的三次遷徙分別發(fā)生在西晉八王之亂和永嘉之亂、唐末和五代戰(zhàn)亂、北宋嘉康之變這些大動蕩時(shí)期。
由“永嘉之亂”引起的第一次大規(guī)模北人南遷，給南方注入了新的活力，促使江南“火耕水耨”的粗放型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式向精細(xì)耕作轉(zhuǎn)變，從而提高了糧食產(chǎn)量和土地利用率。
由“安史之亂”引起的第二次大規(guī)模北人南遷，從根本上改變了中國人口地理分布格局，使南方人口第一次超過了北方，中國人口地理分區(qū)的中心也首次由黃河流域移到了長江流域。
由“靖康之變”引起的第三次大規(guī)模北人南遷，使南方原先的“蠻荒之地”大都成了“魚米之鄉(xiāng)”，風(fēng)俗習(xí)慣上南北互相融合，經(jīng)濟(jì)上南強(qiáng)于北的局面完全確立。
三次大的南遷，人數(shù)甚多，階層甚廣，從皇室貴族到僧尼農(nóng)民，無所不包。他們分散在湖浙、兩廣甚至海南等地，四海為“客”又四海為“家”；他們雖然懷戀故土，但在享受到南方優(yōu)越的自然條件和相對寬松和平的政治與社會環(huán)境后，便在南方安下心來，繁衍生息，促進(jìn)了南方的開發(fā)和發(fā)展，加強(qiáng)了民族的融合與團(tuán)結(jié)，甚至也改善了中國人的遺傳基因，使中國很早就成為了世界上人口最多的國家。這其中，“客家人”是他們的典型代表。今天，當(dāng)我們看到福建龍巖那標(biāo)志性的土樓時(shí)，就會生出許多歷史聯(lián)想與歷史感慨，生出許多對“客家人”的敬佩與敬仰。
在近現(xiàn)代中國歷史上，最為人們熟知和津津樂道的人口大遷徙是“闖關(guān)東”、“走西口”和“下南洋”。
“闖關(guān)東”以山東人為主，目的地是東三?。弧白呶骺凇币陨轿魅藶橹?，目的地是蒙古草原和河套地區(qū)；“下南洋”以廣東和福建人為主，目的地是東南亞一帶。
東北是清政府的龍興之地，開始是不許漢人居住的，怕破壞了龍脈，但關(guān)內(nèi)的山東等地人口稠密、災(zāi)害頻發(fā)，而關(guān)東地廣人稀沃野千里，“有自然之大利三，曰荒，曰礦，曰鹽?！庇谑巧綎|等地的人們就從陸路和海路“闖”禁越過“天下第一關(guān)”山海關(guān)，到關(guān)東去追逐夢想。一部電視劇《闖關(guān)東》把100年間“闖關(guān)東”的3000萬人的“闖”勁描繪得氣壯山河，也把今天的13億中國人看得蕩氣回腸。
“哥哥你走西口，小妹妹我實(shí)在難留……”這一首山西民歌，一唱就是一兩百年，曾經(jīng)讓多少“走西口”的“哥哥”欲走還留，然后又不得不咬著牙揮淚而去，然后逃過“殺虎口”，直奔大草原。如今，那棵象征著出發(fā)地點(diǎn)的大槐樹已經(jīng)成了人們永久的記憶。
“走西口”的那棵“大槐樹”也許找不到了，但“下南洋”的有些“契約”可能還在東南亞一些華裔的手上留著。當(dāng)年，“閩廣人稠地狹，田園不足于耕，望海謀生”，于是，800多萬中國人漂洋過?！跋履涎蟆?，去做“契約華工”，做“賣豬仔”、“當(dāng)苦力”。后來他們胼手胝足，打下了華人的一片天地，也打下了東南業(yè)國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)，同時(shí)也成為了東南亞各國族群的重要組成部分。
其實(shí)，在這一歷史時(shí)期，除了“闖關(guān)東”、“走西口”、“下南洋”這三次人口大遷徙外，還有一次大的人口遷徙，人們卻很少提及，那就是1949年的200萬國民黨官兵和他們的一些家人遷往臺灣。從此這200萬“外省人”與“臺灣人”一起，共同打造出了一條“亞洲四小龍”，但也從此把綿綿不絕的“鄉(xiāng)愁”堆積在了“一灣淺淺的海峽”上。
在當(dāng)代中國歷史上，中國人遷徙的腳步仍然沒有停下來，而且范圍更加廣泛，規(guī)模更加浩大，雙腳邁得更寬更大更遠(yuǎn)。從“三線”建設(shè)到知識青年“上山下鄉(xiāng)”，從三峽移民到海外移民，尤其是農(nóng)民工進(jìn)城，當(dāng)代中國人的遷徙運(yùn)動風(fēng)生水起，波瀾壯闊。
且不說那幾百萬“三線”建設(shè)者的勞動號子有多么嘹亮，那1600多萬城市知青“上山下鄉(xiāng)”的隊(duì)伍有多么壯觀，那120多萬三峽移民的舉家遷離有多么感人，那4500萬海外僑胞的關(guān)系有多么深厚，單就從1978年的15萬到如今每年兩三億民工“制造”出來的“春運(yùn)”，就令全世界的人都嘆為觀止了。1989年春節(jié)過后，北京、廣州等交通樞紐城市的火車站突然被來自農(nóng)村的滾滾人流所淹沒。從那以后，每年春節(jié)前后一個多月時(shí)間，中國鐵路、公路、水路和航空路40天左右要發(fā)送旅客20億人次左右，其規(guī)模之浩大，氣勢之磅礴，古今中外概莫能見。這個奇跡的主角，就是那些像候鳥一樣往返于城市與鄉(xiāng)村的億萬民工。沒有他們，中國的“春天的故事”就沒有那么動聽；沒有他們，中國的工業(yè)化城市化現(xiàn)代化連想都不敢想。兩三億民工的規(guī)模是個什么概念？是美國總?cè)丝谄甙顺?！接近兩個日本的總?cè)丝?！相?dāng)于4個英國或法國的總?cè)丝?！超過7個加拿大或11個澳大利亞的總?cè)丝?！但正是這兩三億的民工在中國城鄉(xiāng)間的往來遷徙，才蔚成了中外歷史上最為壯觀的“新移民運(yùn)動”，才推動了中國用40年時(shí)間走完了西方發(fā)達(dá)國家用一兩百年才走完的現(xiàn)代化發(fā)展之路！
中國人遷徙的歷史腳印——美哉！壯哉！
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