記者從省發(fā)改委鐵建辦獲悉，12月26日上午，昌景黃高鐵安徽段暨池黃、宣績高鐵關(guān)鍵工程開工動員會在黟縣召開，標(biāo)志著三個項目正式開工建設(shè)。
合肥出發(fā)至西遞宏村能輕松一日游
昌景黃高鐵與杭黃等高鐵聯(lián)通，構(gòu)成贛中地區(qū)經(jīng)皖南至長三角的快速客運通道。線路全長285.8公里，總投資479.9億元，其中安徽境內(nèi)90.7公里，估算投資133.4億元，設(shè)計時速350公里。
記者從江西省有關(guān)部門了解到，昌景黃高鐵江西段已于昨日開工建設(shè)。該線在南昌樞紐新建第三客站南昌東站，銜接京九高鐵(規(guī)劃)，同步引入橫崗站、修建橫崗站至昌福鐵路唐村線路所的樞紐南部客運環(huán)線(簡稱“南環(huán)客線”)銜接滬昆高鐵南昌西站。
正線自南昌東站引出向東，跨越鄱陽湖平原，經(jīng)進賢、余干、鄱陽縣，在景德鎮(zhèn)北站與九景衢鐵路共站，經(jīng)瑤里國家級景區(qū)至安徽省，經(jīng)祁門、黟縣引入黃山北站。正線全長289.908km，聯(lián)絡(luò)線長29.383km，全線設(shè)10個車站。項目初設(shè)批復(fù)總投資470.45億元，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客專、時速350公里，計劃工期4年。
昌景黃高鐵建成通車后，我省和江西的交通更為便捷，黟縣、祁門也將跨入高鐵時代，從合肥出發(fā)僅須2個小時即可到達(dá)西遞宏村，西遞宏村一日游對合肥市民來說已成為可期。
串聯(lián)兩山一湖，最美高鐵要來了
池黃高鐵與寧安、杭黃等高鐵銜接，串聯(lián)黃山、九華山、太平湖等多個國家級風(fēng)景名勝區(qū)，是一條跨區(qū)域高品質(zhì)黃金旅游線。在黟縣東站與擬建的昌景黃接軌后，利用昌景黃鐵路至黃山北站與杭黃鐵路貫通，線路全長123.7公里，估算投資191億元，設(shè)計時速350公里。
池黃高鐵從黃山北到黟縣的部分路段和昌景黃高鐵共用，因此作為同一天開工項目。池黃高鐵屆時會在西遞宏村與昌景黃高鐵“分手”北上，從黃山風(fēng)景區(qū)的西側(cè)向太平湖和九華山方向進發(fā)。屆時，旅客們乘坐這條高鐵將可以從黃山的西側(cè)來感受高川出平地的另一番美景。
黃山將織出四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)
宣績高鐵與商合杭、昌景黃等高鐵連接，貫通了皖贛快速客運通道的最后一段，線路全長111公里，估算投資144億元，設(shè)計時速350公里。
據(jù)省鐵建辦相關(guān)人士介紹，上述項目的實施，將形成合肥、蕪湖、宣城、績溪、浙江建德、金華、溫州的高鐵通道，宣城及周邊黃山市對外高鐵交通將更為暢達(dá)。池黃、昌景黃、宣績等高鐵建成后，加上合福、杭黃等運營或即將運營鐵路，以及計劃要建的杭臨黃等鐵路，今后，黃山市將處在四通八達(dá)的高鐵路網(wǎng)之中，交通優(yōu)勢真正絕佳。對鞏固提升安徽在全國路網(wǎng)中的樞紐地位，帶動沿線地區(qū)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支撐長江經(jīng)濟帶和長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。
聯(lián)系客服
