我愛(ài)鋪網(wǎng)訊 地鐵規(guī)劃，一直以來(lái)是合肥市民極為關(guān)注的問(wèn)題，在合肥12345政府服務(wù)直通車上，幾乎每天都有網(wǎng)友問(wèn)及地鐵建設(shè)情況及提供相關(guān)建議。
好消息來(lái)了！近日，合肥地鐵網(wǎng)陸續(xù)發(fā)布合肥地鐵2、3、4號(hào)線延長(zhǎng)線環(huán)評(píng)公示，2號(hào)線東延將直抵肥東縣，3號(hào)線則將南延到肥西縣；4號(hào)線的南延線將抵達(dá)合肥華南城。此外，備受關(guān)注的合肥地鐵6號(hào)線，一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)也同時(shí)公布。
2號(hào)線東延
設(shè)11座車站 直抵肥東縣
合肥市軌道交通2號(hào)線是合肥東西向的骨干線，延伸后2號(hào)線連接高新區(qū)、老城中心、肥東三大組團(tuán)，符合城市東西向發(fā)展軸主線。
2號(hào)線東延線加強(qiáng)肥東縣與中心城區(qū)聯(lián)系，帶動(dòng)?xùn)|部新區(qū)的發(fā)展，推進(jìn)肥東南部新市鎮(zhèn)建設(shè)的進(jìn)程。本工程線路全長(zhǎng)約14.5km，共設(shè)置車站11座（其中換乘站1座）。全線設(shè)主變電所1座，停車場(chǎng)1座。
根據(jù)《合肥市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2018-2023）》，2號(hào)線東延線工程起于2號(hào)線大眾路站（2號(hào)線在實(shí)施時(shí)已預(yù)留東延條件），南至肥東南部新市鎮(zhèn)木秀路站，線路沿長(zhǎng)江東路-太子山路-四頂山路走行。
軌道交通2號(hào)線東延線工程總投資估算約78.08億元，其中工程直接費(fèi)約為44.57億元。
3號(hào)線南延
連接肥西組團(tuán)與合肥城市中心
合肥地鐵3號(hào)線南延線由經(jīng)開(kāi)區(qū)延伸至肥西塊區(qū)，實(shí)現(xiàn)肥西組團(tuán)中心與合肥城市中心的連接。
3號(hào)線南延線主要沿翡翠路、金寨路、站前路、青龍路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)約11.34km，地下線長(zhǎng)約7.95km，高架線長(zhǎng)約3.39km，設(shè)站8座，主變電所1座，停車場(chǎng)2座。
根據(jù)《合肥市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2018-2023）》，3號(hào)線南延線起于3號(hào)線方興大道站，線路出站后沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龍?zhí)堵罚兄辽钲诼氛尽?br>軌道交通3號(hào)線南延線工程總投資估算約61.56億元，其中工程直接費(fèi)約為32.95億元。
4號(hào)線南延
串聯(lián)華南城與城市核心區(qū)
合肥地鐵4號(hào)線南延線串聯(lián)肥西華南城、高新區(qū)柏堰湖南部片區(qū)與城市核心區(qū)，解決華南城建設(shè)發(fā)展需求，帶動(dòng)高新區(qū)柏偃湖片區(qū)的開(kāi)發(fā)。
合肥地鐵4號(hào)線南延線沿習(xí)友路、永和路、繁華大道、大潛山路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)12.77km，其中地下線6.6km，高架線5.905km，路基段0.265km，設(shè)車站7座，主變電所1座，車輛段1座。
根據(jù)《合肥市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2018-2023）》，4號(hào)線南延線起于4號(hào)線豐樂(lè)河路站，沿習(xí)友路、永和路、繁華大道、大潛山路走行，止于元亨大道站。
軌道交通4號(hào)線南延線工程總投資估算約70.83億元，其中工程費(fèi)用約35.15億元。
6號(hào)線一期
形成東西向快速走廊
合肥地鐵6號(hào)線一期工程為東西向快速走廊，該線主要沿望江路、高亮路、和平路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)約35.1km，設(shè)站22座，全為地下線。本工程設(shè)車輛段1座，停車場(chǎng)1座，主變電所2座。
根據(jù)《合肥市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2018-2023）》，合肥市軌道交通6號(hào)線一期工程西起雞鳴山路站，經(jīng)望江路、習(xí)友路、玉蘭大道、太湖路、高亮路、和平路，至東風(fēng)大道站。
6號(hào)線一期科學(xué)城車輛段（原4號(hào)線車輛段）位于規(guī)劃望江西路與將軍嶺路西南角，與雞鳴山路站接軌。新增繞城高速停車場(chǎng)位于合寧高速、鐵北路、規(guī)劃路、瑤崗路所圍地塊范圍內(nèi)，于東風(fēng)大道站接軌。
軌道交通6號(hào)線一期工程總投資估算約201.00億元，其中工程費(fèi)用約94.91億元。
1號(hào)線北延
三站點(diǎn)公布 年底開(kāi)建
合肥地鐵1號(hào)線三期工程起自天水路，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè)，至終點(diǎn)與1號(hào)線一期工程起點(diǎn)合肥站(不含)銜接，為南北走向線路。線路全長(zhǎng)4.54km，設(shè)地下車站3座，分別為天水路站、物流大道站、瑤海公園站(車站名稱為暫用名)，平均站間距1496m(含瑤海公園站到合肥站區(qū)間)。
合肥地鐵1號(hào)線3期計(jì)劃建設(shè)工期為39個(gè)月，計(jì)劃在2019年12月30日建成通車試運(yùn)營(yíng)，之后將與1號(hào)線一、二期磨合連成一體。在建設(shè)期內(nèi)，三期工程要完成土建施工與裝修、鋪軌、設(shè)備安裝、單系統(tǒng)調(diào)試、全線聯(lián)動(dòng)調(diào)試、試運(yùn)行等工作。
天水路站
車站站位：車站位于新蚌埠路與天水路交叉口，沿新蚌埠路南北向布置。
車站形式：車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)，站臺(tái)寬度11m。共設(shè)4個(gè)出入口，1號(hào)和4號(hào)出入口位于天水路上，2號(hào)和3號(hào)出入口位于新蚌埠路。
物流大道站
車站站位：車站位于新蚌埠路與物流大道交叉口，沿新蚌埠路南北向布置。
車站形式：車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)，站臺(tái)寬度12m。共設(shè)4個(gè)出入口。1號(hào)、2號(hào)和4號(hào)出入口均靠近新蚌埠路，3號(hào)出入口則在物流大道上，想坐無(wú)障礙電梯就去物流大道和新蚌埠路交口西北角。
瑤海公園站
車站站位：車站位于北二環(huán)路與新蚌埠路交叉口東側(cè)，沿北二環(huán)路東西向布置。
車站形式：車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)，站臺(tái)寬度12m。共設(shè)4個(gè)出入口。4個(gè)出入口均位于二環(huán)路上，1號(hào)和2號(hào)出入口在道路南邊，3號(hào)和4號(hào)出入口在道路北邊，離2號(hào)出入口不遠(yuǎn)就是無(wú)障礙電梯。
不過(guò)，近日有網(wǎng)友在12345政府服務(wù)直通車咨詢?nèi)诠こ涕_(kāi)工情況，市軌道辦回應(yīng)：目前正在開(kāi)展施工招標(biāo)工作，監(jiān)理單位招標(biāo)工作已完成，并將陸續(xù)開(kāi)展征地拆遷、管線遷改、交通疏解等前期準(zhǔn)備工作。沒(méi)有明確具體開(kāi)工時(shí)間。
怎么樣
合肥未來(lái)交通越來(lái)越方便
那么多條地鐵線延伸，
到你家門口了嗎？
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