提到南北戰(zhàn)爭(zhēng)的海戰(zhàn),大多數(shù)人第一反應(yīng)可能都是鐵甲艦(Ironclad),而用鐵板保護(hù)艦船的想法則可以追溯到幾百年前,例如朝鮮將軍李舜臣(Yi Sung Sin)就曾經(jīng)在1592年打造了一艘由鐵板保護(hù)的低甲板艦船,并配有鐵刺防止跳幫戰(zhàn)。歐洲人在這方面的努力并沒(méi)有落后,1585 年,一艘可以被看做原始鐵甲艦的船只已經(jīng)在斯海爾德河(Scheldt River)建造,以保衛(wèi)安特衛(wèi)普(Antwerp)免受帕爾馬公爵(Duke of Parma)和他的西班牙部隊(duì)的攻擊。這是一艘異常龐大的平底船,木質(zhì)側(cè)面附有沉重的鐵板。
然而上述都是當(dāng)時(shí)人突發(fā)奇想的異端產(chǎn)物,直到1810年代,法國(guó)上校亨利·匹希斯(Henri Paixhans)和新澤西霍博肯(Hoboken)的史蒂文斯(Stevens)家族才開(kāi)始識(shí)圖系統(tǒng)用鐵板保護(hù)木質(zhì)戰(zhàn)艦。盡管瑞典裔美國(guó)發(fā)明家約翰·艾瑞克森 (John Ericsson)會(huì)把最早想出來(lái)這個(gè)點(diǎn)子的榮譽(yù)頒給羅伯特·史蒂文斯(Robert Stevens), 但法國(guó)上尉雅克·菲利普·德·蒙格里(Jacques Phillip de Montgery)1810年就提出了用4英寸后的鐵板保護(hù)法國(guó)戰(zhàn)艦,盡管當(dāng)時(shí)海戰(zhàn)頻頻失利但是拿破侖還是支持了這個(gè)計(jì)劃。美國(guó)這邊羅伯特·史蒂文斯(Robert Stevens)的父親上校約翰·史蒂文斯(John Stevens)于1808年建造了第一艘遠(yuǎn)洋蒸汽船鳳凰號(hào)(Phoenix)后,將所有鐵殼保護(hù)艦(iron-protected ship)的設(shè)計(jì)整合了起來(lái),于1812年設(shè)計(jì)了一艘碟狀,螺旋槳驅(qū)動(dòng)的用來(lái)港口防御的艦艇。他的設(shè)計(jì)有兩項(xiàng)被證明很有預(yù)見(jiàn)性,一是螺旋槳驅(qū)動(dòng)可以更快的改變方向,二是側(cè)面被涉及的低矮像龜殼。史蒂文斯家族沒(méi)有把努力局限在設(shè)計(jì)上,他們也對(duì)裝甲進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),1814年他們?cè)O(shè)計(jì)的一種細(xì)長(zhǎng)的船體因?yàn)樘菀讉?cè)翻被陸軍和海軍同時(shí)否決。同年,另一個(gè)發(fā)明家托馬斯·格雷格(Thomas Gregg)也設(shè)計(jì)了他自己的鐵殼保護(hù)艦并于3月17日申請(qǐng)了專(zhuān)利,隨后科學(xué)美國(guó)人雜志將其描述為“幾乎完全就是梅里馬克號(hào)(Merrima)的原型”。它的側(cè)面,以18度角覆蓋了鐵板用來(lái)保護(hù)自己,前面有一個(gè)尖銳的鐵質(zhì)艦首用來(lái)充當(dāng)撞角。但是1820年代一個(gè)重要的進(jìn)展出現(xiàn)了,當(dāng)時(shí)史蒂文斯表明用厚厚的橡木板支撐著外部鐵塊可以有效防御圓形炮彈的射擊??上Ш懿恍?,那幾年第一門(mén)被證明可以用于實(shí)戰(zhàn)的直射高爆彈火炮(Shell Gun)問(wèn)世,美國(guó)政府也因此認(rèn)為史蒂文斯的這種艦船已經(jīng)沒(méi)有用武之地,便拒絕了其提案。法國(guó)海軍在1820年代早期采用了上校匹希斯的直射高爆彈火炮,考慮到這種設(shè)計(jì)很快就會(huì)普遍化,匹希斯1821年在新海軍力量(Nouvelle Force Maritime)提出法國(guó)應(yīng)該發(fā)展可以承受爆炸彈藥的戰(zhàn)艦。和史蒂文斯一樣,他開(kāi)始投入精力到鐵制裝甲上。法國(guó)海軍咨詢(xún)委員會(huì)(Comite Consultatif de la Marine)在討論分析后認(rèn)為這種想法不僅極其昂貴而且必須減少火炮數(shù)量,而這些都是不可接受的,因此也就不了了之。1856年服役的梅里馬克號(hào)(Merrima)
盡管對(duì)鐵甲保護(hù)戰(zhàn)艦的興趣消退了幾年,但是蒸汽艦船的激增帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。一開(kāi)始一群人認(rèn)為保護(hù)鍋爐是重中之重。1827年11月10日,英國(guó)海軍指揮官查理斯·納皮爾 (Charles Napier)寫(xiě)信給克拉倫斯公爵(Duke of Clarence)催促其用鐵板保護(hù)鍋爐和引擎。十年后的美國(guó)上尉馬修·派里 (Matthew Perry)提出了相同建議,希望給富爾頓二世(Fulton II)加裝鋼鐵壁壘來(lái)反彈所有擊中他的炮彈。時(shí)間來(lái)到1830年末期,隨著英美沖突可能性的不斷升高,海軍部被迫重新考慮為戰(zhàn)艦加裝鐵質(zhì)防御的計(jì)劃。盡管一直被拒絕但是史蒂文斯兄弟沒(méi)有停止他們的實(shí)驗(yàn)并且在1841年又找上了政府。這次他們找到了一個(gè)更耐心的聽(tīng)眾,泰勒(Tyler)總統(tǒng)委派了一個(gè)委員會(huì)去評(píng)估他們最新的計(jì)劃。經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的實(shí)驗(yàn),羅伯特還有艾德溫·史蒂文斯(Edwin Stevens,羅伯特的兄弟),他們的4英寸的鐵板設(shè)計(jì)已經(jīng)可以抵擋64磅炮。在新澤西桑迪胡克(Sandy Hook)的委員會(huì)重新進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)并且證明了這些,同時(shí)與1842年1月13日提出了些建議。最終國(guó)會(huì)敲定了60萬(wàn)美元的合同來(lái)完成這項(xiàng)計(jì)劃。一封1842年3月15日發(fā)往國(guó)會(huì)的海軍事務(wù)委員會(huì)(Committee of Naval Affairs)的報(bào)告解釋了為什么政府的態(tài)度會(huì)進(jìn)行大逆轉(zhuǎn)。法軍艦隊(duì)于1838年占領(lǐng)了圣胡安德烏魯阿(San Juan d'Ulloa)城堡,威脅到了美國(guó)本土。而1841年到1842年和英國(guó)即將爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)則表明英國(guó)艦隊(duì)時(shí)刻可能出現(xiàn)在切薩皮克灣(Chesapeake Bay)、紐約港(New York Harbor)或波士頓港(Boston Harbor)。美國(guó)軍方意識(shí)到本土沿岸的海港城市也可能落得和圣胡安德烏魯阿城堡一樣的下場(chǎng),當(dāng)時(shí)許多專(zhuān)家認(rèn)為不管多大多強(qiáng)的海岸防御工事都無(wú)法阻擋一支優(yōu)秀的敵軍艦隊(duì)。用可以移動(dòng)的炮臺(tái)來(lái)支持海岸固定防御工事因此變得尤為重要,尤其是在寬闊的海港,那里敵軍戰(zhàn)艦可以從海岸炮臺(tái)的有效射程外迫近。軍方有兩個(gè)方案。一種是裝備有一兩門(mén)炮的小型炮艇艦隊(duì),雖然無(wú)法和大型戰(zhàn)艦抗衡但是仍可以進(jìn)行騷擾,為岸炮爭(zhēng)取時(shí)間。但是這種方案只適合平靜海域,惡劣的天氣很容易吞噬這些小船,此外,小船的機(jī)動(dòng)性并不一定就比那些擁有高推動(dòng)力的蒸汽戰(zhàn)艦強(qiáng)。另一個(gè)方案是部署由大量木質(zhì)材料防御的浮動(dòng)炮臺(tái)(Floating Batteries)在海港的關(guān)鍵位置。這個(gè)方案同樣有兩個(gè)問(wèn)題。盡管有著不差的防御能力但是其極其笨拙,容易在機(jī)動(dòng)上被碾壓,其次盡管厚重的木質(zhì)材料可以抵擋64磅炮的直擊,但是匹希斯炮彈可以引燃木頭。英國(guó)的裝甲(iron-shielded)浮動(dòng)炮臺(tái)更早就已經(jīng)提上了日程,1830年約翰·肯·德雷克(John Pode Drake)提出用6英寸的鐵板保護(hù)浮動(dòng)炮臺(tái)。五年后他提出了一個(gè)略微輕便的版本,改用4和5英寸的鐵板。沒(méi)有氣餒,在1841年的正式信件中,德雷克又推崇一種阻截艦(Block Ships)的設(shè)計(jì)用來(lái)部署在港口阻礙敵軍的前進(jìn)。1842年的美國(guó)海軍事務(wù)委員會(huì)認(rèn)為蒸汽動(dòng)力,鐵制裝甲保護(hù)的浮動(dòng)炮臺(tái)是最好的方案,史蒂文斯因此在1843年得到了合同,為了滿(mǎn)足合同要求,史蒂文斯需要建造一個(gè)25英尺長(zhǎng),被4.5 英寸鐵板保護(hù)的艦船,以保證水線(xiàn)以上能抵擋18-64磅火炮的射擊,無(wú)論哪種炮彈,這些以45度角安裝的鐵板以盡可能反彈炮彈。這種浮動(dòng)炮臺(tái)有著40英尺的橫梁(按最寬的地方計(jì)算)還有28 英尺的船中剖面。他的四個(gè)在水線(xiàn)下的鍋爐可以提供900馬力的動(dòng)力,比當(dāng)時(shí)任何已知蒸汽艦船都要快。新鮮的空氣可以通過(guò)一個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入各個(gè)隔間。為了去除煙霧,鍋爐使用無(wú)煙煤。史蒂文斯想給這艘浮動(dòng)炮臺(tái)配備幾個(gè)當(dāng)時(shí)最大的口徑的火炮以提高射程。但是他們的野心太大了,超越了當(dāng)時(shí)的科技允許的水平,很快遇到了瓶頸,不得不在霍博肯建立了一個(gè)特別的巨大的干船塢繼續(xù)工作,每一個(gè)部分都要經(jīng)過(guò)仔細(xì)的改進(jìn)和測(cè)試。人算不如天算,當(dāng)時(shí)的兩項(xiàng)變革阻止了項(xiàng)目完成,1843到1844的某個(gè)時(shí)間艾瑞克森發(fā)明了一門(mén)重型使用鍛鐵(Wrought-iron)的12 英寸火炮,而在實(shí)驗(yàn)中證明,這種火炮可以擊穿斯蒂文斯正在建造的戰(zhàn)艦的裝甲。為了應(yīng)對(duì)這個(gè)威脅,史蒂文斯犯了一個(gè)戰(zhàn)略上的失誤,他們重新設(shè)計(jì)了浮動(dòng)炮臺(tái),打破了原來(lái)所有簽訂的協(xié)議,改用6 英寸裝甲,使他可以抵擋新式火炮的攻擊。但這些明目張膽違背協(xié)議的行為還有隨之而來(lái)的懷疑的聲音,再加上海軍事務(wù)的負(fù)責(zé)人已經(jīng)換了一茬又一茬,1841年到1850年大概換了不少于7任,使軍方開(kāi)始譴責(zé)史蒂文斯的拖延并最終放棄了這個(gè)計(jì)劃。史蒂文斯的戰(zhàn)艦被劃為浮動(dòng)炮臺(tái)。浮動(dòng)炮臺(tái)一般指大型的可移動(dòng)的炮組群但是自己本身沒(méi)有動(dòng)力需要靠拖曳,所以這個(gè)劃分是有問(wèn)題的,也因此導(dǎo)致史蒂文斯一度失去在鐵甲艦歷史上占據(jù)正確位置的機(jī)會(huì),他們本來(lái)是有機(jī)會(huì)成為第一批支持鐵甲艦并且嘗試建造的人的。不同于真正的浮動(dòng)炮臺(tái),史蒂文斯的戰(zhàn)艦更為靈活,有著足夠的動(dòng)力和其他戰(zhàn)艦對(duì)戰(zhàn),也不同于后來(lái)的莫尼特號(hào)(Monitor)只能在平靜海域戰(zhàn)斗,不進(jìn)行戰(zhàn)斗時(shí),史蒂文斯的設(shè)計(jì)中火炮甲板高于水線(xiàn)7 英尺,可以承受得住大風(fēng)大浪。至于為什么不叫鐵甲艦而叫浮動(dòng)炮臺(tái),在遭受幾十年的挫折后,史蒂文斯終于看到一個(gè)推銷(xiāo)他的設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)因此就沒(méi)有糾結(jié)于這些術(shù)語(yǔ),如果政府想叫他浮動(dòng)炮臺(tái)就叫吧,給合同就好,考慮到美國(guó)軍方混亂的編制,這種事倒也不奇怪。史蒂文斯浮動(dòng)炮臺(tái)的項(xiàng)目擱淺后,直到南北戰(zhàn)爭(zhēng)前,美國(guó)軍方高層開(kāi)始保守主義橫行,因此美國(guó)海軍沒(méi)有什么突破性的發(fā)展。內(nèi)戰(zhàn)前夕以及初期的海軍發(fā)展再然后,內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā),在奔牛河戰(zhàn)役使得雙方陷入僵局前,溫菲爾德·史考特 (Winfield Scott)的蟒蛇計(jì)劃(Anaconda Plan)就已經(jīng)開(kāi)始貫穿整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng),意圖像蟒蛇一樣包裹受害者破壞他們的的經(jīng)濟(jì)。這項(xiàng)計(jì)劃由兩個(gè)戰(zhàn)略組成,將人口更多的南方東部州和西部農(nóng)業(yè)州隔絕,阻斷他們的補(bǔ)給。如果想要實(shí)行這個(gè)計(jì)劃,美國(guó)海軍就需要在南大西洋沿岸還有墨西哥海灣部署大量的封鎖力量,同時(shí)另一支部隊(duì)需要從路易斯維爾(Louisville)經(jīng)過(guò)孟菲斯(Memphis)、維克斯堡(Vicksburg)、新奧爾良(New Orleans),沿著俄亥俄河和密西西比河部署防御力量。這份計(jì)劃其實(shí)在正式?jīng)_突開(kāi)始之前就開(kāi)始謀劃了。在 1861 年 3 月 3 日給國(guó)務(wù)卿威廉·西沃德(William Seward)的備忘錄中,斯科特警告不要入侵南方各州,他認(rèn)為這樣的努力將導(dǎo)致巨額國(guó)債,并需要數(shù)年的戰(zhàn)斗和一支 300,000 人的軍隊(duì). 他認(rèn)為蟒蛇計(jì)劃是最好的反擊手段。溫菲爾德·史考特 (Winfield Scott)史考特很快識(shí)圖讓林肯采納這個(gè)計(jì)劃,同月末,吉迪恩·韋爾斯 (Gideon Welles)被任命為海軍部長(zhǎng),他被要求執(zhí)行計(jì)劃的第一階段,封鎖南大西洋海岸。紙面上美國(guó)海軍有90艘船,1200名軍官,6400名水手,似乎有足夠的資源執(zhí)行這個(gè)計(jì)劃。但大多數(shù)都是虛的??拷?/span>50艘都是落后于時(shí)代的帆船,剩下的四十艘蒸汽動(dòng)力的艦艇,5艘被認(rèn)為不適合服役,9艘正在修理維護(hù),17艘部署在非洲,南美還有太平洋,僅僅有7艘可以執(zhí)行任務(wù)。海軍部的保守力量又加劇了這個(gè)問(wèn)題。韋爾斯和他的中級(jí)下屬低估了他們面對(duì)的困難,當(dāng)時(shí)北方大量人,不管有意識(shí)無(wú)意識(shí)地,認(rèn)為南方將會(huì)一觸即潰,戰(zhàn)爭(zhēng)不會(huì)持續(xù)很久,因此他們甚至沒(méi)有調(diào)回海外部署的艦隊(duì)。紐約時(shí)報(bào)當(dāng)時(shí)直到1861年都在推薦阿姆斯特朗火炮和鐵板保護(hù)的戰(zhàn)艦相結(jié)合的設(shè)計(jì)。盡管這些堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)艦已經(jīng)在各種科學(xué)期刊上被討論了很多年了,但是美國(guó)民間從布萊克本的愛(ài)丁堡雜志(Blackburn's Edinburgh Magazine)等刊物上詳盡知道到這玩意兒還得到1860年11月。而在紐約市出版的美國(guó)本土版本不僅會(huì)影響公眾輿論,還會(huì)影響后人對(duì)裝甲艦的看法。至此,裝甲艦船例如光榮號(hào)(La Gloire)還有勇士號(hào)(Warrior)已經(jīng)以鐵鑄戰(zhàn)艦(iron-cased ships)的名號(hào)被英國(guó)海上建造師熟知,美國(guó)媒體上則是五花八門(mén)的命名,郵船(mailed ships),鐵板船(iron plate ships),裝甲船(armored ships),有的時(shí)候干脆就直接浮動(dòng)炮臺(tái)。由英國(guó)人撰寫(xiě)在布萊克本的一篇文章使用了“鐵甲船”一詞,正是通過(guò)這個(gè)詞,鐵甲艦這個(gè)名字才被歷史熟知。科學(xué)美國(guó)人同時(shí)發(fā)表了大量和鐵甲艦有關(guān)的文章,從構(gòu)造到性能,應(yīng)有盡有。1961年的科學(xué)美國(guó)人報(bào)告了一名英國(guó)議員維維安(Vivian)寫(xiě)給倫敦時(shí)報(bào)對(duì)這種戰(zhàn)艦的評(píng)估:“最好的木質(zhì)戰(zhàn)艦在勇士號(hào)面前也是無(wú)用武之地,就像老式火槍在米尼步槍面前一樣?!笨茖W(xué)美國(guó)人的編輯完全贊同并認(rèn)為這種巡航艦可以穿過(guò)整個(gè)木質(zhì)戰(zhàn)艦艦隊(duì)如入無(wú)人之境。但是紐約時(shí)報(bào)在1861年5月8日的文章沒(méi)有表現(xiàn)出類(lèi)似的自信。他認(rèn)為美國(guó)政府應(yīng)該避免像英法一樣花費(fèi)巨大的代價(jià)去研發(fā)這種新式戰(zhàn)艦,而是應(yīng)該派兩名海軍專(zhuān)家去歐洲取經(jīng)。盡管如此,《紐約時(shí)報(bào)》還是對(duì)科爾斯上尉(Coles, R.N.)要求采用旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)的提議表示支持,該炮臺(tái)由超厚鐵板保護(hù),可以用一兩個(gè)重型后膛裝填的例如阿姆斯特朗線(xiàn)膛加農(nóng)炮種類(lèi)的火炮。預(yù)見(jiàn)到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束遙遙無(wú)期,海軍部理論上不僅要建造更多的戰(zhàn)艦還要為戰(zhàn)艦采用最新的設(shè)計(jì)。但是美國(guó)海軍對(duì)這些科技進(jìn)步反應(yīng)遲緩,不是因?yàn)槿狈@些技術(shù)相關(guān)的信息,而是出于對(duì)費(fèi)用的擔(dān)憂(yōu)。一艘能夠服役的鐵甲艦需要高昂的花費(fèi)和漫長(zhǎng)的測(cè)試。7月初,韋爾斯把這個(gè)問(wèn)題提交給了國(guó)會(huì)。他建議國(guó)會(huì)成立委員會(huì)評(píng)估鐵甲艦的作用然后決定是否建造。在參議院沒(méi)有受到多少阻力但是7月16日提案進(jìn)入眾議院時(shí),當(dāng)時(shí)他們正在討論一個(gè)更老的政府項(xiàng)目,因此這個(gè)提案最終不了了之。光榮號(hào)還有勇士號(hào)不是當(dāng)時(shí)唯二有名聲的艦船。史蒂文斯那艘在霍博肯干船塢落灰的艦船重回公眾視野。1861年2月,紐約鏡報(bào)(New York Mirror)呼吁批準(zhǔn)更多的經(jīng)費(fèi)來(lái)完成史蒂文斯的浮動(dòng)炮臺(tái),然而就在兩年前,軍事公報(bào)(Military Gazette)還聲稱(chēng)這玩意兒只適合作為博物館按人頭收費(fèi)讓別人來(lái)看這主意有多蠢。到了同年7月,這就已經(jīng)不再是媒體和公眾的觀(guān)點(diǎn)了。7月16日,紐約詢(xún)問(wèn)報(bào)(New York Enquirer)認(rèn)為如果史蒂文斯的浮動(dòng)炮臺(tái)已經(jīng)服役,薩姆特(Sumter)就不會(huì)淪陷,詢(xún)問(wèn)報(bào)呼吁讀者催促?lài)?guó)會(huì)采取行動(dòng),科學(xué)美國(guó)人也支持這個(gè)觀(guān)點(diǎn),其在八月的一篇詳盡的文章將其各個(gè)方面夸了個(gè)遍。國(guó)會(huì)內(nèi)部也日益受這些呼聲的影響,立即就有人識(shí)圖將那個(gè)落灰的提案翻出來(lái)并修改:原文中“建造”變成了“完成”,“鐵”變成了“鐵或鋼”。這些細(xì)微努力都是在為了完成史蒂文斯的浮動(dòng)炮臺(tái)爭(zhēng)取預(yù)算,因?yàn)槿绻@個(gè)提案變成了完成,那么預(yù)算將會(huì)基于任何在建的鐵甲艦,而現(xiàn)在毫無(wú)疑問(wèn)這個(gè)角色非霍博肯干船塢的那個(gè)莫屬。復(fù)活史蒂文斯浮動(dòng)炮臺(tái)的提議不僅僅是科技,財(cái)政上的考量,政治上的考量同樣重要。原本建造史蒂文斯浮動(dòng)炮臺(tái)的目的是應(yīng)付英國(guó)使用百慕大(Bermuda)作為跳板對(duì)美國(guó)沿海城市構(gòu)成威脅。1861年類(lèi)似的威脅仍然徘徊在美國(guó)軍方的頭上。這次威脅來(lái)自于歐洲突然的海軍技術(shù)突破。同年6月11日一份提交給英國(guó)上議院的報(bào)告表明了幾次火炮對(duì)抗鐵甲艦的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。這些后來(lái)被證明這些鐵甲艦?zāi)軌虻謸跞魏蝹鹘y(tǒng)火炮發(fā)射的炮彈,甚至可以抵擋450碼外發(fā)射的重型火炮。美國(guó)艦船制造家沒(méi)有忽略英法已經(jīng)好幾年沒(méi)有再批準(zhǔn)制造大型木質(zhì)戰(zhàn)艦的事實(shí),例如唐納德·麥凱 (Donald Mackay), 他曾經(jīng)親自去檢驗(yàn)鐵甲艦的性能。麥凱聲稱(chēng)這兩個(gè)國(guó)家很快能有多達(dá)20艘大型鐵甲艦,這意味著他們有能力干預(yù)美國(guó)想要實(shí)行的南部海岸封鎖甚至隨意進(jìn)攻北部城市。麥凱的一個(gè)朋友是海軍事務(wù)的一名專(zhuān)家,他懇求聯(lián)邦高層例如海軍前部長(zhǎng)還有國(guó)會(huì)成員籌款立即建造鐵甲艦。這些努力被證明是有用的,一些國(guó)會(huì)成員不僅識(shí)圖修改參議院的提案為更多蒸汽鐵甲艦籌款,還提交了另一個(gè)單獨(dú)的提案要求812,000美元去完成史蒂文斯的浮動(dòng)炮臺(tái)。當(dāng)然也有反對(duì)的聲音,眾議院議議員歐文·格蘭姆斯(Owen Grimes)就是代表人物之一,他認(rèn)為撥款再多最后結(jié)果也是一樣的。此外為了充當(dāng)撞擊艦,史蒂文斯的項(xiàng)目配備了昂貴的8000馬力的引擎。格蘭姆斯引用英國(guó)聯(lián)合服役期刊(United Service Journal)指出英國(guó)海軍的實(shí)驗(yàn)證明樂(lè)這些撞角是沒(méi)有意義的。同時(shí),邦聯(lián)這邊也沒(méi)有閑著。因?yàn)橛邢薜馁Y源,南方必須想盡一切辦法去即興發(fā)揮,保守是不允許的。在進(jìn)攻薩姆特幾周前,一艘鐵板保護(hù)的浮動(dòng)炮臺(tái)查爾斯頓木筏號(hào)(Charleston Raft)在查爾斯頓(Charleston)港開(kāi)始了建造。它的兩門(mén)32磅炮還有2門(mén)42磅炮被放置在沙包后面,船上所有垂直的地方都掛上了鐵板。蒸汽船負(fù)責(zé)推動(dòng)浮動(dòng)炮臺(tái)直到他接觸到薩姆特堡,攀爬隊(duì)將使用梯子攀爬堡壘的墻壁。這個(gè)行動(dòng)給雙方都帶來(lái)了恐慌,對(duì)防御者來(lái)說(shuō)他們害怕查爾斯頓木筏的火炮,對(duì)于進(jìn)攻者來(lái)說(shuō)他們怕自己的寶貝玩意兒被俘獲或者沉沒(méi)。查爾斯頓木筏號(hào)(Charleston Raft)
在接下來(lái)的幾個(gè)月里,一些南方人開(kāi)始嘗試更有野心的計(jì)劃。5月28日,移動(dòng)論壇報(bào)(Mobile Tribune)報(bào)告說(shuō)在上校邦納(Bonner), 弗萊明(Flemming)還有哈迪(Hardee)的批準(zhǔn)下,他們開(kāi)始建造蒸汽浮動(dòng)炮臺(tái)來(lái)打造自己的移動(dòng)海上力量,但是無(wú)法確定這艘戰(zhàn)艦有沒(méi)有完成,6周后波士頓期刊(Boston Journal claimed)聲稱(chēng)叛軍已經(jīng)用鐵軌上的鐵覆蓋了一艘大拖船,并用厚實(shí)的木材制造再用鐵板包裹打造了一艘新的戰(zhàn)艦,它的船體是傾斜的并且都是鐵路用的鐵,所以打在它身上的炮彈都會(huì)反彈。他還有一個(gè)鋒利的撞角。但是最有意思的還是他的進(jìn)攻武器配備,軟管被接在了鍋爐上這樣船員可以用滾燙的沸水進(jìn)攻敵方戰(zhàn)艦的船員。兩艘拖船都是用來(lái)狩獵聯(lián)邦戰(zhàn)艦然后封鎖新奧爾良的。整體上似乎還是對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)壓力無(wú)動(dòng)于衷,一個(gè)被國(guó)會(huì)任命的委員會(huì)在1861年夏季中旬負(fù)責(zé)調(diào)查建造鐵殼保護(hù)的艦船的可行性,而他們花了六周只給了一個(gè)模棱兩可的報(bào)告,考慮到他們中的大多數(shù)人沒(méi)有什么船只建造經(jīng)驗(yàn),專(zhuān)家之間也沒(méi)什么共識(shí),倒也不奇怪。報(bào)告中他們盡管承認(rèn)這種厚重防御的艦船對(duì)于海岸和港口防衛(wèi)十分有效但是可能并不適合用來(lái)進(jìn)攻防御工事,很明顯這個(gè)委員會(huì)并沒(méi)有認(rèn)真考慮未來(lái)海上艦隊(duì)決戰(zhàn)的問(wèn)題。盡管如此,委員會(huì)還是批準(zhǔn)了三個(gè)提案??的腋裰菁~黑文的布什內(nèi)爾公司(Bushnell & Company)被授權(quán)建造一艘鐵甲艦,命名為方鉛礦(Galena);梅里克(Merrick & Sons)將建造新鐵皮號(hào)(New Ironside);而艾瑞克森獲得批準(zhǔn)開(kāi)始建造莫尼特號(hào)。他們?nèi)齻€(gè)之中,莫尼特號(hào)在對(duì)抗邦聯(lián)弗吉尼亞號(hào)的戰(zhàn)斗中獲得了最響亮的名聲。戰(zhàn)前,艾瑞克森仕途不利,流言纏身,戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)給了他希望,他立即復(fù)活了他建造鐵板保護(hù)的戰(zhàn)艦的計(jì)劃,1861年10月5日他和政府簽訂了合同,然后他和他的同僚立即開(kāi)始了建造并且迅速完成了計(jì)劃。教授詹姆斯·R·索利 (James R. Soley)在刊登在“內(nèi)戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗和指揮官里的”文章“聯(lián)邦和邦聯(lián)海軍”中告訴他的讀者當(dāng)時(shí)這位瑞典裔美國(guó)發(fā)明家獲得合同的過(guò)程相對(duì)容易,和委員會(huì)的談話(huà)僅僅持續(xù)了兩個(gè)小時(shí),然后合同敲定的消息又僅僅在兩個(gè)小時(shí)的討論后,當(dāng)然這些都是艾瑞克森自己的說(shuō)辭。戰(zhàn)后的幾十年,有不少小冊(cè)子講述了更多版本那次會(huì)面背后的事,這些版本要曲折的多,例如艾瑞克孫是在貴人的幫助下直接請(qǐng)?jiān)噶挚喜抛罱K得到的訂單,但不管怎么說(shuō)結(jié)果都是一樣的。艾瑞克森拿到了他夢(mèng)寐以求的訂單。艾瑞克森的戰(zhàn)艦在布魯克林的綠點(diǎn)(Greenpoint)區(qū)的大陸鋼鐵廠(chǎng)(Continental Iron Works)開(kāi)始組裝。10月25日,一份合同由托馬斯·費(fèi)奇·羅蘭(Thomas Fitch Rowland), 艾瑞克森, 約翰·F·溫斯洛 (John F. Winslow,前面提到的貴人之一), 約翰·奧古斯塔斯·格里斯沃爾德 (John Augustus Griswold,前面提到的貴人之一), 還有科爾內(nèi)利烏斯·斯克蘭頓·布希內(nèi)爾(C. S. Bushnell)簽署。建造工作很快開(kāi)始了,船體,側(cè)面裝甲,還有甲板在綠點(diǎn)公司建造,炮臺(tái)由新奇鋼鐵廠(chǎng)(Novelty Iron Works)建造,保護(hù)兩門(mén)旋轉(zhuǎn)炮臺(tái)(11英寸達(dá)爾格倫滑膛炮)的厚重裝甲由蒸汽鍛造(Steam Forge)在水牛城打造,炮臺(tái)結(jié)構(gòu)由德拉馬特鋼鐵廠(chǎng)(Delamater Iron Works)組裝。這些部件被運(yùn)往綠點(diǎn)并在那里組裝,然而,炮臺(tái)太大了,不得不分段運(yùn)輸,一旦到達(dá)綠點(diǎn),就由羅蘭的手下鉚接。大概要?dú)w功于艾瑞克森不知疲倦的的監(jiān)督和催促,他的鋼鐵戰(zhàn)艦在合同簽署101天后的1862年1月30日完成了,并在布魯克林的綠點(diǎn)下水。中尉約翰·洛里默·沃登 (John Lorimer Worden)兩周后被任命為指揮官并進(jìn)行了兩次試航行,第一次到曼哈頓下城區(qū)(lower Manhatta)的華爾街,另一次到新澤西州的桑迪胡克(Sandy Hook)。問(wèn)題也很快暴露了出來(lái),這艘戰(zhàn)艦很難操控并且直行的時(shí)候很難全速,2月的剩下時(shí)間都被用來(lái)調(diào)整解決這些短板。到了3月6日這些問(wèn)題基本已經(jīng)被解決了,莫尼特號(hào)和拖船塞斯·洛(Seth Low)號(hào)出發(fā)前往漢普頓錨地(Hampton Roads), 在那里聯(lián)邦繼續(xù)鐵甲艦對(duì)抗隨時(shí)可能出現(xiàn)在那片水域的弗吉利亞號(hào),而弗吉利亞號(hào)第二天真的出現(xiàn)了。盡管莫尼特號(hào)離開(kāi)紐約港的時(shí)候預(yù)計(jì)天氣情況良好,但是路上還是遇到了惡劣的海況,差點(diǎn)耽誤行程。惡劣的天氣在最關(guān)鍵的時(shí)刻逐漸減緩,中尉沃登3月8日下午4點(diǎn)到達(dá)門(mén)羅堡附近,剛好聽(tīng)見(jiàn)了當(dāng)時(shí)弗吉利亞號(hào)和聯(lián)邦戰(zhàn)艦交戰(zhàn)的最后一輪炮擊。視角來(lái)到邦聯(lián)這里,邦聯(lián)并沒(méi)有像楊基佬一樣有著眾多對(duì)鐵甲艦的蔑視,戰(zhàn)爭(zhēng)很早期,他們就決定開(kāi)始建造弗吉尼亞號(hào)(C.S.S. Virginia)。1861年6月1日,一名海軍建造師約翰·L·波特 (John L. Porter)被請(qǐng)到里士滿(mǎn)配合總工程師W.P.威廉姆森(W. P. Williamson)還有中尉 J·M·布魯克(J. M. Brooke)起草計(jì)劃,它還帶來(lái)了他在1846年建造的鐵皮保護(hù)的艦船的模型,當(dāng)時(shí)史蒂文斯的浮動(dòng)炮臺(tái)已經(jīng)抓住了公眾的眼球。但是實(shí)際上南方最終完成的那艘戰(zhàn)艦是受到其他設(shè)計(jì)啟發(fā)的。除了1814年托馬斯·格雷格展示的那艘模型艦,就是那艘被后來(lái)科學(xué)美國(guó)人描述和梅里馬克號(hào)完全一致的那艘,當(dāng)時(shí)還有一艘?jiàn)W地利炮艇被刊登在北方的一些報(bào)紙上。這艘戰(zhàn)艦1869年參加了最后部分的意大利戰(zhàn)爭(zhēng),1860年的弗蘭克萊斯利插畫(huà)雜志詳細(xì)描述了這艘戰(zhàn)艦,但也僅僅是像,因?yàn)樗陨頉](méi)有任何動(dòng)力。布魯克中尉起草了最后的設(shè)計(jì)方案,一艘船體以上都由傾斜鐵板從船頭保護(hù)到船尾的戰(zhàn)艦。但是他的重量嚴(yán)格限制它的長(zhǎng)度還有船梁。隨后他意識(shí)到船體會(huì)低于水線(xiàn),減少被彈面積。因此,船體可以延伸到表面上方的鐵殼覆蓋層之外。但是合適引擎的缺失幾乎使得這個(gè)計(jì)劃腰斬。盡管布魯克還有波特能夠解決這個(gè)問(wèn)題,但是這個(gè)解決方案也大大限制了戰(zhàn)艦的性能并在其對(duì)戰(zhàn)U.S.S 莫尼特號(hào)時(shí)招致了嚴(yán)重后果。在發(fā)現(xiàn)了聯(lián)邦撤離諾??耍?/span>Norfolk)海軍碼頭時(shí)只燒了一半的U.S.S 梅里馬克號(hào)后。波特建議它的船體還有引擎可以用來(lái)代替原來(lái)的設(shè)計(jì)方案。梅里馬克號(hào)是一艘遠(yuǎn)洋艦,吃水22 英尺幾乎是鐵甲艦的兩倍,但是在這種情況下邦聯(lián)已經(jīng)沒(méi)有其他選擇了。設(shè)計(jì)方案很快得到了修改,新的戰(zhàn)艦重達(dá)到3200噸,263英尺長(zhǎng),并且可以容納320名船員。35度的4英寸鋼板覆蓋在24英寸的松木上。盡管這個(gè)項(xiàng)目很重要,但是進(jìn)展緩慢。所需的鐵皮由位于弗吉尼亞州里士滿(mǎn)的特雷德加鋼鐵廠(chǎng)(Tredegar Ironworks)提供,這是南方軋制鐵板的唯一來(lái)源,而交付速度非常緩慢。 該艦的武器包括兩門(mén) 7 英寸線(xiàn)膛火炮、兩門(mén)6英寸線(xiàn)膛炮和六門(mén)9英寸滑膛炮。一個(gè)4 英尺的鑄鐵船頭被作為撞角。一位作家認(rèn)為,布魯克林的南方間諜提供的證據(jù)使該船的設(shè)計(jì)者得出結(jié)論,該撞角最初的長(zhǎng)度不足以穿透莫尼特號(hào)的外掛裝甲,因此在不考慮隨之而來(lái)的強(qiáng)度降低的情況下將其加長(zhǎng)了。不管這事是不是真的,還是撞角的脆弱是由于制造或者設(shè)計(jì)本身,反正是影響了弗吉利亞與莫尼特號(hào)對(duì)戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù),最終很有可能導(dǎo)致了其失敗。與莫尼特號(hào)不同,莫尼特號(hào)的建造者努力在最短的時(shí)間內(nèi)完成它,而弗吉尼亞的下水似乎已被戰(zhàn)略上的考量所阻止。顯然,最初的計(jì)劃是等到“莫尼特號(hào)”出現(xiàn)在弗吉尼亞州漢普頓錨地附近,弗吉尼亞再出現(xiàn)將她擊沉,然后隨意摧毀該地區(qū)的所有其他船只。但3 月初,南方公眾及其媒體的強(qiáng)烈抗議迫使當(dāng)局采取行動(dòng),弗吉尼亞號(hào)被命令在 3 月 8 日進(jìn)行試運(yùn)行,遠(yuǎn)在其期待已久的對(duì)手出現(xiàn)之前。在炮艇羅利號(hào)(Raleigh)和博福特號(hào)(Beaufort)的陪同下,弗吉尼亞號(hào)起航,在中午時(shí)分沿伊麗莎白河順流而下(Elizabeth River.)。隨后弗吉尼亞號(hào)開(kāi)始尋找他的獵物,在摧毀了兩艘聯(lián)邦風(fēng)帆戰(zhàn)艦后,1862年3月9號(hào), 弗吉尼亞號(hào)開(kāi)始了它和莫尼特號(hào)的大決戰(zhàn),筆者在這里對(duì)戰(zhàn)役詳細(xì)過(guò)程不做贅述,未來(lái)將會(huì)單開(kāi)一章詳細(xì)講述整個(gè)戰(zhàn)斗的過(guò)程,總之戰(zhàn)斗經(jīng)歷了四個(gè)小時(shí)之久,雙方打成了平局,但對(duì)于聯(lián)邦來(lái)說(shuō)是戰(zhàn)術(shù)上的勝利,弗吉尼亞號(hào)再也無(wú)法造成較大的威脅。弗吉尼亞號(hào)被認(rèn)為無(wú)法通過(guò)進(jìn)入切薩皮克灣(Chesapeake Bay)的堡壘通道,被迫退回諾??撕\娫齑瑥S(chǎng)(Norfolk navy yards)。2 個(gè)月后,隨著邦聯(lián)撤軍,弗吉利亞號(hào)于 5 月 11 日鑿沉。盡管聯(lián)邦政府的態(tài)度大轉(zhuǎn)變讓東線(xiàn)的海軍洗頭換面,但是這些并沒(méi)有惠及西線(xiàn)。1861年4月29日工程師詹姆斯·布坎南·伊茲 (James Buchanan Eads)寫(xiě)信給海軍部長(zhǎng)提議海岸炮臺(tái)和浮游炮臺(tái)可以控制密西西比河還有俄亥俄河的交通,以此來(lái)封鎖反叛州。雖然整體計(jì)劃很大膽,但是他的提議卻很保守,他提到了浮游炮臺(tái)僅僅是蒸汽船而已,使用厚厚的棉包來(lái)增強(qiáng)防御,并配有32磅炮。他建議政府對(duì)本頓號(hào)(Benton)進(jìn)行改裝,這是一種特別堅(jiān)固的雙殼吊船,用于打撈沉沒(méi)的蒸汽船。 盡管這艘船只有 5 英尺的吃水深度并且可以通過(guò)大多數(shù)河流,但伊茲認(rèn)為該船最好改造成兩艘可以通過(guò)更淺的較低水域的較輕的船只。 本頓號(hào)前身,潛艇七號(hào)(Submarine No. 7)吊船
記錄顯示,聯(lián)邦政府后來(lái)終于開(kāi)始認(rèn)真考慮使用有自我動(dòng)力的浮游炮臺(tái)來(lái)保護(hù)西部河流,美國(guó)陸軍的總工程師被請(qǐng)來(lái)分析這些船只所需要的特性。在6月1日的備忘錄中,約瑟夫·托滕將軍(Joseph Totten)得出結(jié)論,建造螺旋槳驅(qū)動(dòng)的“武裝蒸汽船”是不可行的。取而代之的是形狀像小船的內(nèi)河炮艇(平底,兩端向上彎曲),并由兩個(gè)側(cè)輪提供動(dòng)力。 不超過(guò) 170 英尺長(zhǎng)、28 英尺寬和 5 英尺吃水深度,它們的總重量不應(yīng)超過(guò) 395 噸。總工程師愿意聽(tīng)從薩繆爾·M·普克 (Samuel M. Pook) 的意見(jiàn),一位和美國(guó)海軍有著緊密聯(lián)系的經(jīng)驗(yàn)豐富的造船家。從8月7日與伊茲簽訂的合同來(lái)看,普克似乎更喜歡稍大一點(diǎn)的炮艇。伊茲將建造七艘炮艇,每艘長(zhǎng) 175 英尺,寬 50 英尺, 6英尺的吃水量。 這些將在 1861 年 10 月 10 日之前完成,商定的規(guī)格僅要求鍋爐和發(fā)動(dòng)機(jī)由鐵板保護(hù)。詹姆斯·布坎南·伊茲 (James Buchanan Eads)不像東線(xiàn),薩姆特堡淪陷后普遍有點(diǎn)消極怠工,西線(xiàn)雙方立即在1861年夏天就開(kāi)始在密西西比河上游的肯塔基,密蘇里尋找戰(zhàn)略位置。等不到伊茲的炮艇完成,美國(guó)海軍指揮官約翰·羅杰斯 (John Rodgers)購(gòu)買(mǎi)了三艘有著傳統(tǒng)槳輪的蒸汽船來(lái)扮演軍事角色。這些炮艇,列克星敦號(hào)(Lexington)、泰勒號(hào)(Tyler)和康內(nèi)斯托加號(hào)(Conestoga),長(zhǎng)約 180 英尺,有 42 英尺的橫梁和 6 英尺的吃水深度,可以達(dá)到 7 到 10 節(jié)的速度。由額外的 5 英寸橡木舷墻保護(hù),這些很快就被稱(chēng)為木甲艦(timberclads)。他們的火力配備也各不相同,泰勒號(hào)有一對(duì)32磅炮,康內(nèi)斯托加號(hào)有四門(mén)32磅炮還有4門(mén)8英寸的達(dá)爾格倫(Dahlgrens)炮。列克星敦號(hào)(USS Lexington)
伊茲也沒(méi)有閑著,繼續(xù)建造他的七艘炮艇。盡管一開(kāi)始政府只需要少量的鐵質(zhì)防護(hù),但是在各種勸說(shuō)下最終決定將水線(xiàn)以上都加裝鐵質(zhì)防護(hù)。1862年2月初期,伊茲的這些新炮艇參加了圍攻田納西河?xùn)|側(cè)亨利(Henry)堡的行動(dòng),隨后又進(jìn)攻了唐納森(Donelson)堡,后者的海上進(jìn)攻招致了失敗,具體戰(zhàn)斗過(guò)程筆者會(huì)另開(kāi)一章。西線(xiàn)七艘鐵甲艦中的一艘,艾塞克斯號(hào)(USS Essex)
莫尼特號(hào)還有弗吉尼亞號(hào)之間的戰(zhàn)斗宣告著木質(zhì)戰(zhàn)艦對(duì)戰(zhàn)時(shí)代的終結(jié),雖然是全世界第一次鐵甲艦對(duì)決,并且同時(shí)期民間也出現(xiàn)了大量的新奇玩意兒,但是其在全世界范圍尤其是歐洲引起的討論也是有限的??紤]到美國(guó)軍部在南北戰(zhàn)爭(zhēng)前就開(kāi)始保守勢(shì)力橫行,美國(guó)軍部大部分都處在一個(gè)互相扯皮的狀態(tài),所以不少項(xiàng)目都是倉(cāng)促上馬,而東線(xiàn)和西線(xiàn)的鐵甲艦思路又是完全不同的,因此本文只挑了比較有代表性的發(fā)展變革進(jìn)行了描寫(xiě)。
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